凯程F70 2020款 2.5T柴油四驱豪华版国V标轴JE4D25Q5A

【满意】要说最满意的一点，毫不夸张的说除了柴油发动机特有的动静以外，都是最满意的。从外面看它是一辆皮卡，当坐进驾驶室却看到了豪华SUV的赶脚。提了小白也有近半个月了，（小白就是我的凯程F70）每次开着它在路上时，总会以为自己再开一台又高又大的SUV。它的中控按键和朋友的标志508一模一样，让我时不时感觉自己开的就是一台合资的SUV。在工作的时候，长安凯程F70也是给我增了不少面子，同事们也有皮卡车，但是论装载能力，没有一个比的过我的小白，使得我表面很谦虚，内心不可谓不是狂喜！顺便说个题外话，其实我的内心还是有点狂野的，记得试驾的时候，试驾专员开着长安凯程F70表演起了漂移，谁会想过一台家用皮卡在不改装情况下就能够直接玩起漂移。当时看着那么大一个大家伙漂移的样子，我是内心真的欢喜，虽然实际上我自己不敢漂移，也不会漂移，但是谁会介意自己的车子能够漂移呢，对不对。
【不满意】刚提小半月，新鲜劲还没过呢，谈不上哪里不满意。现在是看哪，哪欢喜，至于不满意这个还需后期慢慢发掘，倒是希望永远不会出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它采用了双叉臂独立前悬架和全渐变式钢板弹簧非独立后悬架，而让我心动可能就是他的底盘，毕竟它被世界称之为"底盘大师"，嘿嘿……
【不满意】可能不足的地方就是悬挂房车时没有拖车钩，有点不太方便，后排腿部空间较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说，上工地动力必须是第一关注点，最满意的是他强劲的动力，其次就是帅气的颜值。
【不满意】后排空间稍微紧凑一点，但是前排空间比较充裕。大个子坐前排都不拥挤。后部空间小点是为了给货箱做出准备。也还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的外观确实上档次，回头率很高，每次行使在路上，不断看到有人目不转睛的看着我的车，那感觉别提有多享受了，平时很少有的满足感在这一刻充分享受到了。 我买车的用途主要就是上下班代代步，接送小孩买个菜，，家里有自己的生意，效益还是很不错的，在一帮老伙伴中间还是有面子的，这次买回来了长安凯程F70，磁力蓝，炫丽的色彩和外观动人心弦，虽然不是小年轻了，但是这车第一眼就打动我，下定决心，买车就是它了！ 在一个就是这车开起来平稳性非常棒，在我跑在高速时，140码的速度能给我带来更好的体验，不需担心车子会飘，油耗在我开的车子里也是最低的，一箱油1600公里，确实更优秀，我为F70点赞！！！
【不满意】F70让我感觉不好的是这款车可选择的颜色太少，只有三种，对我们这个年纪的来说是个最大的遗憾！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人三线小城市土著，这次疫情让我深深的意识到了拥有属于自己私家车的重要性，因为所生活的城市路况比较差加上做生意需要拉货很有必要入手皮卡，综合对比了长安凯程F70、长城炮等同类型的车发现还是凯程F70性能最好。最满意的就是3月这个销售政策就很划算，当时我买的时候长安凯程F70有个四重大礼，买车能分期还管旧车，能省不少事，包括交200元定金可抵扣车款，交强险免费送等活动，一番折算下来确实价位很优惠，反正对于我来讲现在经济比较低迷能节省一点是一点，所以跟媳妇一番商量后果断决定入手了。自买车到现在只要我出门它随行，我进门它休息，已经行驶了5000多公里了,新车搭载的是江西五十铃VM柴油发动机的车型，经过一段时间的行驶测试，百公里油耗大概在8.6左右。而且这款车可以根据用户需求和喜好选装多种配置，无论是轮圈、防滚架，还是到B柱颜色、后部商标图形，都有不同样式的选配部件——防日晒雨淋，防人盗设计，像我主要也是为了做生意拉货和日常使用，自然买车考虑会比较多，这些设计很贴心！其次满意的是动力，别看它颜值高，但是用起来性能也是很不错，开始买的时候我还纠结动力会不足，但是4S店销售人员告诉我这辆车属于小排量大功率，而且还是大扭矩320Nm，使用下来感觉动力还是很足的，尤其起步阶段给油给足，车辆反应很快，像我们这样做生意就需要这样硬核高性能的皮卡，几个朋友看到我买了都想跃跃欲试了。
【不满意】最不满意应该就是前挡泥板感觉有点窄了，像我平常要去市区拉货会经过泥沙比较多的地段，尤其在阴雨天地势本来就不太好走，每次拉货回来都会让车身沾染一点泥沙，我又是个比较懒得洗车的人，所以只能避免阴雨天出行，希望这点后期设计上能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他的动力，爬坡特别带劲，推背感十足，底盘离地间隙大，上工地非常实用。车身外观也非常大气，前脸采用了一个大尺寸的进气格栅。散热比较好。而且车后方还贴了凯程英文字母。达到了一个前呼后应的效果。 女朋友说蓝色超级漂亮，所以毫不犹豫的选择了蓝色。 内饰配备了安全气囊和中控大屏幕。首先安全气囊让我第一感觉此车设置很贴心，有着家用车的安全感。中控大屏带着盲区检测和倒车影像。对于工地上的路况，能够一目了然。
【不满意】最不满意是后排空间稍微小了一点，体型壮实点的人坐前排舒服点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一点也不夸张的动力真的是让人吃惊，走的险路段有点可惜的是没有拍上。风燥关上玻璃后基本听不见，主要用来玩越野。
【不满意】选择了中配车型，内饰中控上是真的挺好没得说，但是唯一美中不足的是没有导航功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】工地上工作快10年了在工地上皮卡品牌和车型都见过很多 好坏都有 直到去年12月无意之间在工地上看到长安的凯程皮卡 当时就被它的内饰所吸引了 完全就是和标志5008SUV一样的嘛 ，哟长安什么出皮卡了 还是模仿5008的内饰 心中带着点鄙视的看哈法，在一番了解之后才知道这款皮卡之所以内饰和5008很像 是因为长安和标志合资生产的皮卡，顿时心中由鄙视改为惊讶，仔细了解后 感觉这款车不管内饰还是做工 还有很多细节上 都处理的相当到位 完全对得起合资这个名誉。因为自己也需要皮卡就顺便了解一下当地的销售4S店，第二天索性就去绵阳凯程f70店 在一番了解之后感觉价格和经融还是相当满意 加上店里的销售小妹相当热情和专业 当天就愉快的拿下 四驱2.5的柴油豪华版。用车两个月了 现在差不多快6000公里了 真心话 开着真的舒服 隔音效果非常棒 特别是这款车还带陡坡辅助功能这些配置一般皮卡都是不会有的，这个功能在工地上相当实用，在工地上什么路况都能遇上 有的时候甚至不能用路来形容，这个时候拉着重货起步再也不用猛给油了，设计真的很人性化 盲区还带监测 在工地上调头也不用担心右边盲区看不到而带来的不必要麻烦，这里必须要给设计师一个赞，整辆车除了长得像皮卡 其它方面完全就是一辆硬派的SUV，现在在工地上都不舍得让它来拉脏兮兮的柴油桶 以前觉得皮卡就是工具车 现在完全颠覆了我对皮卡的看法 难怪欧美国家的皮卡那么发达 ，中国也应该改变对皮卡的限制 放宽皮卡政策 这样才利国利民 宜商宜家嘛。最后希望长安凯程继续为国民开发出更优秀的的皮卡 为皮卡在国内取消限制出一份力。
【不满意】货箱有点短 不过好像现在有长箱了 之前买的时候还没有长箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身够大气，五十铃动力确实不错，离合有点长，起步比较容易，不容易熄火，档位清晰，本人新手也很容易上手，操控性确实不错，刚买来车里味道有点重，4S店送了两个碳包，服务挺好，不过送的贴膜不怎么样，毕竟是送的，也没办法要求太多，车身空间我觉得挺大，个人觉得足够用了，下班后座坐了三个工人，感觉没很拥挤，不过舒适度还是差点，毕竟是钢板弹簧的，肯定比不上轿车，中规中矩吧，底盘确实有点高，烂路应该不在话下，物有所值吧！
【不满意】最不满意的估计就是车内门把手做工差了点，握住有点响，感觉不是太厚实
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，四驱，越野性，动力非常好，起步非常快非常猛，当时试驾时就看中的这一点，2.5T柴油动力的低扭真棒！没开过的柴油车的肯定体验不到，尤其是走非铺装路遇到坑时，动力充沛，轻轻松松就挠上来，我也是第一次体验到这种越野带来的畅快感，再也不用担心托底什么的，更不用担心动力不足爬不上坡出不来坑，四驱性也特别喜欢!我以前没开过四驱车，这是第一次买和开四驱，对脱困和越野的帮助简直太大了，有了四驱，只是三个轮子都打滑，只要一个轮有附着力，在配上足够的动力，车就能脱出困境，越野性能是我开过的车里面最棒的，非常满意。
【不满意】胎噪风噪稍微有点大，平时开下道国道没感觉，上高速以后车很稳，就是感觉胎噪风噪还是挺明显的，比我开帕萨特大，问了朋友，说是车胎越宽，车身迎风面越大，胎噪和风噪就越大，是每辆车的没法避免的，看来真是鱼和熊掌不能兼得，不过相比以前开过的皮卡，凯程F70的噪音简直太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】