网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐界 » 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座国VI |
| 裸车购买价 | 29.29万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置高:内置式胎压监控,全液晶仪表,全LED大灯,全景天窗,主动安全系统,迎宾灯,氛围灯,索尼音响,前排通风加热,第二排加热,还带220v电源,全车4个12v点烟器,基本该有的都有了。
储物空间:前排两个可以调节深度的杯架,中控下方一个可以关闭的储物盒,上方一个可以放票据的储物盒都非常好用。
大灯:专门要说一下,自动远近LED,带有大灯随动转向,大灯防炫目,亮度不错,灵敏度也很好。
操控:底盘厚重,支撑到位,40过弯无压力,小震动过滤的很好,大震动很明显,舒适性较差。
隔音:前排双层隔音玻璃,关闭和开启完全两个世界,静音不比四十万轿车差,但是急加速时发动机声音很急躁。
油耗:目前已行驶2700公里,市区郊区对半,油耗12。起步较慢,但是肯给油还是有推背感的。
空间:家里人身高都不是很高,第二排将就一下,第三排还是可以接受的。全景影像很好用,大车必备,而且清晰度不错。
视线:发动机盖较长,前排盲区较大。
缺点:速度40以上时后排有时会有轻微异响。人机交互界面捉急,还是10年前的水平,自行升级到了sync3.2,地图还是18年1季度的,导航基本没参考价值。有时系统反应速度太慢,蓝牙播放音乐有时无声音,需要断开重新连接。内饰钢琴烤漆面板很容易划伤。
【不满意】12个油,大颠簸震动特别明显,后排舒适性较差。起步速度慢,后排偶尔有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座国VI |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前30左右的预算,这款性价比最高咯,买车的同志稍微比较一下都知道,不用多说了吧,我是在xt5 图昂 汉兰达 锐界里选的
【不满意】感觉内饰和配置有点老气,因为上一台车是唐Dm的缘故吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座国VI |
| 裸车购买价 | 28.53万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,配置高,外观沉稳大气,性价比高。
【不满意】用车时间还比较短,暂时还没有不太满意的地方,必须要写的话,个人感觉大灯暗了点,夜间高速行驶照明不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】