网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐界 » 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间中上等,同级别驾驶感受优秀,油耗中等水平
【不满意】前挡风玻璃间隙太大,空载2T,提速真的是很慢肉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 23.2万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气沉稳,内部空间大,功能够用,非常满意
【不满意】如果说非要选一条不满意的话,就是油耗吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体锐界这款车很好。隔音还可以。轮胎米其林胎噪音也很小。底盘扎实。跑山路也很稳。前排是双层玻璃。空间同级别差不多。估计汉兰达空间要大点吧。但是汉兰达要加价。而且配置太低。不喜欢饥饿营销。刚开始没有预算买20多万的车子。第一个车子是起亚K5跑了4年半。车子基本没有毛病。就是天窗异响。我估计应该大部分全景都是这个样子吧。胎噪大了一些。外观也比较时尚。比较省心。没有其他喷子说的韩系那么不堪。15款的卖给车贩子9万跑了6万多公里吧。二胎来了想换个保姆车。
【不满意】雾灯竟然卤素的。不满意。这么贵的裸车了。没有全景摄像头差评。裸车都269800了。没有前雷达。还是就是前挡风玻璃上面比车顶交接处缝隙太大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 23.88万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力十足,外形帅气!噪音完美!
【不满意】电子配置较少,不能看视频!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是空间和操控。
锐界是标准的中型SUV,前两排空间非常宽敞。本人身高175,体重180,标准胖子一枚,驾驶座调好后,第二排腿部空间还有两拳左右。想坐第三排必须把第二排调到剩不到一拳,这样我坐在第三排腿部还有三指左右空间,应该可以坐一两个小时。
储物空间比较丰富,三排人都有各自的储物空间,后备箱在放倒第三排时巨大,放倒第二排可以躺人,打开第三排只能放一些小件,这时远不如途昂,和汉兰达空间差不多。
操控方面,2.0T+6AT配合默契,动力绝对是够用了,换挡也比较平顺。
车的隔音确实不错,选车过程中看了很多车评,对隔音的评价不虚。
底盘感觉很整,遇到路面有大的起伏不会感觉飘,不太有坐船的感觉,无论低速或高速,转向都非常精准,同时支撑非常好,转向时的侧倾抑制的非常出色,试驾了汉兰达,这方面锐界确实优秀。不足的地方也很明显,就是相对硬朗的悬挂对细碎的颠簸控制的不算好,车内能很明显的感觉到路面的颠簸。总体来说驾驶和乘坐的感受都非常优秀。
【不满意】最不满意的目前是油耗。刚跑了1200公里,高速市区差不多一半一半,高速115时速油耗大概在8.5到9个左右,市区油耗剧增,应该是和路况有密切关系,市区行车全部几公里的短途,早晚高峰多,走走停停,油耗至少15+,好在能加92的油,目前加油站95的油有活动,感觉两种油用起来动力表现感觉差不多,油耗也相差不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在买锐界之前开的是昂科威20T,这是一款双离合的车,它的缺点是有轻为的顿挫和抖动,优点是方向的手感和回很好,油耗较底。这车陪伴了我4年半的时间,开了接近10万公里没有发现任何故障,走过318和青藏线,陪我到过拉萨这对我来说还是很留恋这车的因为它陪我走过了许多风风雨雨,在卖它的时时候我非常的心痛,心里也很难受,这车在我的工作中也给我带来了很多的方便,也给我创造了一定的效益!但是为什么还是要换车呢?因为我喜欢长途自驾游,虽然这款车很省油但是动力和操控还是这款车的短板,跑长途特别是到了高原才感到动力不是太够用。看了很多的车如路虎发现神行,但有人说这车保养贵小毛病较多,通过试驾发现这车越野的确是同级别中最好的没有之一,但是它的操控性不算是最好,一是它的方向偏重、二是它的9AT变速箱换挡平顺性没有锐界好、三是底盘的舒适性自己感觉没有锐界好、之后也看了凯帝拉克XT5但价格偏高,看了途观L一是不想再开双离合的车了、二内装饰没法接受。之所以选择了锐界这款车是因为试驾后感觉操控性不错、路感好自己感觉外观也很适合本人的省美观和年龄。
【不满意】1、油耗偏高,高速11升左右城区内13升左右 2、方向间隙小,阻力有点偏大跑长途有点累人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锐界的动力十分充足,起步快,提速也很快,外观很霸气,车尾设计的也很好看
【不满意】七座的位置对于一般的家庭来说完全足够,就是车尾箱的位置有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国VI |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音是最满意的一点,深圳这种都市你懂的,地铁、电梯、咖啡厅、饭店、甚至是家里,这些地方没一个地方是能得到安静的,有时候在地铁上、电梯里看到那些无视周围嫌弃的眼神我行我素的大声聊天和打电话的人,真的很无奈。辛苦工作奔忙一整天下来,其实只想静静!什么都不想,就一个人静静!现在好了,停车后只需要关上车窗,瞬间安静,所有嘈杂声音消失殆尽,这点一定要点赞。对比了汉兰达/唐/Q5/途昂,锐界的静音效果最好。
然后是空间,锐界的空间没的说,但是足够用了;虽然内外没有途昂大,空间也比不过汉兰达,但锐界车门司机比较厚牺牲了部分宽度空间,我相信锐界的安全性应该会更好一些。一家人两个小孩加两个老人,偶尔加个大人轻轻松松。
最后是外观,相对于2019款来说,个人还是喜欢18款这种硬朗不失线条,对新款的前脸和硬生生嵌入不成功式中控实在是欣赏不来。
全景天窗实用好看,加分。
【不满意】最不满意的地方其实暂时没有,油耗稍微高一点,目前一半高速一半深圳早晚高峰期的综合油耗是11.8L,相对于两吨带T的美系SUV来说,其实不算很高,完全能够接受的。原来开了六年的雪铁龙世嘉1.6手动还动不动就是10个油以上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】