马自达CX-5 2020款 2.0L 自动两驱智慧型

【满意】当我第一次在网上上看到这辆车时，买车的欲望是前所未有的。灰色的汽车漆就像一个美丽的芭蕾舞者，全身流线勾勒，让我想起流云流水。灯光非常个性化，就像鹰的眼睛，大灯和近光灯都是纯LED灯泡，照射距离让我不再害怕一个人的路。而且整个前脸的设计都很漂亮，所以我真的很喜欢它的外观。另外2.0排量，无论是上班还是周末和女友约会，节假日和男友自驾都足够了，相比排量的车，非常省油。最后，作为一个软弱的女孩，方向盘完全在我的指挥之下。另外，中控和开机的设计也非常合理。
【不满意】有两件事我不太满意。第一个是后排的空间。如果我偶尔把朋友或家人拉出来，后排的空间会很拥挤。虽然听说我买车的时候，是轴转动的地方，但是中间多余的凸起有点突兀。如果我自己开车，悲剧是谁坐。二是减震效果，通过减速带时，会感觉到非常明显的湍流，所以当你开车到一个特殊的路段时，你会注意一块凸起的石头，一个路障和一个糟糕的路况。当你的身体移动时，方向盘就会移动。然而，座椅的包裹使我的屁股感到安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车看起来沉稳大气有分量，开出去特别有气派，给人的感觉不只是10来万的车，30万都不为过，开着CX-5外出走客户一点也不失礼，平时家用也特别的实用，开着省心。
【不满意】自从买车到现在这段时间，总体上是比较满意和省心的，如果要说不满意的一点就是在过减速带的时候，坐后排的人会有种硬邦邦的感觉，另外的话，就是车的内饰气味有点浓，这两点是需要不断改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车这么长时间以来的朝夕相处，让我感觉最满意的莫过于操纵感了，这辆车很好开，穿行在城市里很轻松自在，而且因为前后都有倒车雷达，后面还有倒车影像，所以我这个车技不高的人也能开着它轻松停进车位。
【不满意】起步阶段动力来的不是很快，和涡轮增压发动机相比少了一点冲劲，不过转速拉升到三千转往上感觉就大不一样了。底盘的感觉比较偏向运动，减震的感觉有些偏硬，过减速带的时候颠簸感还是比较明显的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间了，之前一辆车是福特翼搏，小型SUV嘛，那空间你懂的。自从开上杠5之后，这空间只用一个字形容“大”（请原谅我没开过更大的车）。其次就是这6AT变速箱，之前的翼搏其他方面都挺好，就是变速箱不行（干式双离合你们懂的），所以在换车的时候和我家老爷子只要是双离合的车一律不看，虽然市面上很多湿式双离合稳定性还挺不错的，但是实在是被福特的双离合坑怕了，CVT的车都不看了，直接就考虑AT变速箱。
【不满意】没啥不满意的，一定要我说一条的话，就是冷车怠速发动机声音大，好像买车之前做过功课，能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车这一个多月最满意的就是操控和颜值了，颜值就不用说了，绝对杠杠的，没想到操控也跟颜值一样优秀。
【不满意】其实这辆车目前为止还没有让我不能接受的地方，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那就是天窗吧，现在几万块的车都是全景天窗了，CX-5居然还是小天窗，好尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先在驾驶的操纵感真的很好，开过上一代的CRV和RAV4，小5绝对在驾驶乐趣上有更出色的表现！驾驶的平顺性很好，隔音也挺不错的！个人感觉胎噪和风噪抑制还算不错，我可以接受！最近车子在属于磨合期，没有过于“激烈”的驾驶！绝对动力肯定不是我这台2.0小5的优势，这一段的驾驶体验动力也够用！路过颠簸路面的时候舒适性不错！最主要打动我的还是马自达的魂动设计，外观和内饰真的很漂亮！小5的整体设计在同级别SUV里很靓眼，最近也给小5增添了一些装饰也能让它更加迷人！空间储蓄的设计上个人和家人的身高不是很高，空间绝对够用 储蓄空间设计也合理够用！背箱的空间也很大！总体来讲CX-5从外观内饰设计到空间驾驶体验都很均衡很吸引人！配置方面我选择的2.0智慧型也很丰富，个人感觉够用。吸引我的就是它具备无钥匙进入，电动后视镜折叠，多功能方向盘定速巡航，自动大灯，抬头显示，并线辅助，日行灯，没有的皮座椅和加热订车时也加装了，整体很满意！家人们最近乘坐小5的评价也是很舒适，加速平顺没有顿挫和突兀感。空间满意，不吵！我个人开起来也是很舒服，包括动力空间视野都很满意！上下班有偶尔的烂路也能轻松的应对，这也是我最后选择小5（SUV）的原因！说到这里说一些大家可能比较关心的话题吧！一：动力2.0和2.5之间动力的问题。个人感觉你如果预算非常充足并且喜欢“绝对动力”那你选择2.5并且上四驱。如果你没有过剩的动力需求且和我一样预算有限就选择2.0绝对够用且开起来一样舒服，得心应手！二：空间方面。本人身高173，第一排调整好我自己坐后排还有两拳的空间，我感觉够用！建议就是如果你家人身高普遍在175左右及以下的情况下，放心我感觉小5空间绝对够用！如果身高180左右或更高的话可能你需要上级别或者买国产SUV，因为CRV和RAV4就算空间有优势也不是绝对优势！三：行驶品质。最近600多公里的驾驶体验下来感觉小5的驾驶品质还算优秀，开过上一代的CRV和RAV4因为不是同一时期的产品不能直接拿来做对比不过，我可以说小5的隔音滤震方面做的很不错！胎噪抑制的很好，风噪在超过100公里每小时的临界点开始逐渐增大！（本人可以接受）四：操纵体验。负责任的说马自达的操控真的算是挺不错挺优秀的啦！小5开起来真的很像开轿车一样，在拥有了更高的地盘和通过性的同时没有丧失驾驶乐趣，反而比同级别其余SUV更加具有驾驶方面的乐趣！让你感觉很像在开一台轿车，这点很吸引我！（如果你在SUV的多款车型里纠结的话，如果你喜欢CX-5的外观与内饰并且不考虑什么所谓的保值率，小5绝对是你不错的选择，况且CX-5在马自达车系里保值率算是好的）五：油耗方面。说起油耗我感觉CX-5应该是挺有竞争力的，上一代的CRV平平常常10个油以上，我最近600多公里的小5，冬天开暖风保持在9个油左右我感觉已经很省油啦！并且新车应该属于更加费油的时期！以后应该随着驾驶习惯的优化油耗应该能在8个左右！因为马自达的创驰蓝天发动机技术是很好的技术了，燃油经济性2.5的话肯定是会更加费油一些，同时肯定也不会有其他车企有混动版车型那样有竞争力！但是和很多车企来比较已经是非常省油的一个车型啦！最后总结一下吧。购买CX-5如果你年轻，我推荐你购买，作为95后我感觉小5很能打动我，满足我很多方面的需求。如果你是个有个性的人那么你也应该选择马自达车企的车，因为它有灵魂！起码开出去你不是一台街车！你靓眼你“特立独行”加上后期的装饰和美化，CX-5绝对可以成为魂动与魅力的焦点！忠于颜值，小5让我最满意的地方就是它非常的好看，同时又能做到非常的好开！它们满足我很多方面的需求，所以我选择它！魂动魅力CX-5。
【不满意】目前为止勉强能够算是不满意的就是冷启动时发动机短时间声音偏大！（但这就是马自达的特性）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢欣赏的是它的操控，完美诠释了什么叫人马合一，没有一丝虚位。
【不满意】最不满意是它的颜值，真的太帅了，每次开出去都是路上最美的风景，搞得我不太好意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力是最满意的地方，深油门那种涡轮的推背在超车的时候不至于软绵绵。油耗现在在首保内，行驶了600公里，油费400元，基本在城市行驶。油耗能接受。
【不满意】悬挂调教比较硬，中控限制了很多可操作性，行车中不能操做。剥夺了很多可玩性想把中控屏换了又怕对原车的一些功能有所影响，只能将就用。20款智慧版应该加上360行车记录，10年老司机刚到手对于右边的距离还不好把控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意莫过于前脸的魂动造型了，同价位我个人觉得是最好看的。当然这只是优点之一，还有驾驶很容易上手，变速箱升降档非常积极，驾驶起来非常有乐趣，提车两个多月，还是非常有驾驶欲望！中控美观，简单大方也是我的菜。目前行驶5千多公里，综合油耗7.0，对油耗非常满意。自动启停的逻辑深踩启动，配合自动驻车解放了右脚，开车真的省心很多。新款升级的液晶屏，雨量感应，盲区监测，抬显，自动头灯，并且加量不加价，简直良心。订车的时候毫不犹豫的选了铂钢灰，这个颜色看着就比较科幻，也很耐看，虽然加价2000，但是这个颜色我不后悔。2.0中配就有前后共8个雷达，配有倒车影像，感觉值！！！
【不满意】其实基本都满意，要说不满意只能是后排空间了，后排空间够用但是离宽敞还是有不少距离。还有就是屁股有点过于圆润，修长的机头显得屁股就像被拍扁的感觉。仪表盘还是只有一个3.5的液晶屏，在这个年代确实有点跟不上时代了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这个车最主要就是感觉这个车外观好看，尤其是他那个车标，这种突出来第一眼吸引了我。还有它颜色，这个灰色也挺好看的。轮胎大轮毂也好看。里面的做工我感觉比较高端，大气。
【不满意】不满意的就是为什么灰色莫名其妙的加了2000块，里面的销售人员说他们什么进货多2000，那也没办法。就只有默认了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】