马自达CX-5 2020款 2.5L 自动两驱智尊型

【满意】最满意的还是车子的外观跟操控吧，之前选车的时候无意中看到了马自达的广告就去网上查了下，看了马自达cx5我当时就被这个外观艳惊到了 不得不说马自达的魂动设计还是非常的棒的，非常漂亮也很帅气 现在也开了有1300公里 开起来的感觉转向非常的精准 而且这么大个车子开起来的感觉没有很笨重的，让我开起来感觉非常的轻巧 灵活 这个应该就是马自达的操控的体现吧 总体来说就是开起来舒服 哈哈
【不满意】不满意的话怎么说呢也谈不上不满意吧，就是有点遗憾 就是车子的动力方面 之前在4s店试驾的时候试驾了2.0 和2.5的 2.0的动力直接放弃动力太小 2.5的勉勉强强可以 但是感觉也没有很强的推背感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的我觉得应该是外观吧。这款车看到的第一眼就很喜欢。内收的中网，浮雕的大标，车头像鲨鱼头一样，眼神很凶，看着就很有视觉冲击感，激发你的驾驶欲望。车身侧面的流线型很美，整个车身不同于同级别其他车采用线条来显示肌肉以突显运动细胞。这款车的侧面大胆的去除了多余的线条，取而代之的是一些简单的大的曲面，运用光的折射和反射原理呈现出光与影相交错的效果，美轮美奂，这在同级别车里是看不到的，看上去更加有档次。销售员告诉我这是运用了日式减法美学的设计，听起来就高，大，上，难怪马自达在设计方面频频获奖，外观的设计美得无与伦比。车灯的造型也非常漂亮，前大灯和后尾灯的设计是相互呼应的，无论打开还是关闭颜值都很高。日行灯的效果正面看像人的眼睛一样，让你感觉这台车仿佛具有灵魂。马自达独特的魂动美学设计，让这台车无论从任何角度看都无可挑剔，时时刻刻充满生命的美感。内饰的设计简洁大方，也是我喜欢的类型，没有复杂的配置堆砌，显得端庄自然。选材用料也很厚道，触手处皆是软软的真皮材质手感，质感很棒。所有的操控旋钮阻尼感堪比豪华车，果然是匠人匠心，造车如艺的马自达。其实对于我这个年纪的人来说，很难有某些商品能够真正的打动我，然而，不瞒你说，这款车我第一眼看到的时候，居然有心动的感觉，也许是因为他很特别，有种特殊的气质。也许是因为他很大胆，让你不得不感叹设计师的鬼斧神工，总之，用一句话形容，这款车的外观设计在我们的心目中是完美的。
【不满意】这款车倒没有特别让我不满意的地方，如果一定要找，就是后排的空间小了点，特别是中间的工字型凸起，使得中间坐人很不舒服。不过如果后排只是坐两个的话，空间还是绰绰有余的。座椅很宽很厚，支撑性很好坐上去像坐沙发的感觉。好在平时一家人出去也坐不满，所以空间总体感觉还是够用的。这里有个小细节值得说一下，就是后排乘客的脚可以伸到前排座椅下面，前排座椅故意留出了后排乘客放脚的空间，就像飞机的设计一样，使得坐在后排的人可以自由伸缩脚，这个设计同级别其他车都看不到，可以看出，马自达在空间利用率方面确实是用了心的，值得肯定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特别喜欢cx5，这个外观设计感觉看起来真的是很超前，但是完全不浮夸，又有一种阳刚之气。开起来的感受在这个价位的所有车型里面很少会有与之相媲美的，而且整个的做工也确实非常的厚道扎实，可能会有人说长安的做工不是很好，但是我觉得关于做工品质更多的还是来自于原品牌的品质控制，其他的都没有问题，三大件是绝对过关的，而且也非常有自己的性格，确实是一台好车，是一台驾驶者之车。
【不满意】这个车漆和钣金确实有点薄，本来这个颜色的工序就非常复杂，也算是比较稀有了，再加上比较薄的车漆和钣金做工，所以平时开起来一定要小心翼翼的，如果在刮蹭了之后露出底气那就可麻烦了，花钱也是第2位，关键就是这个补出来肯定是有色差的，很难调整到和原厂状态一样的漆面颜色。再有一个就是这个价格确实比较高，马自达对于自己的车子真的是很有信心，优惠小就是优惠小，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉是马自达真的是把运动诠释的更加纯粹，真的是把运动融入到了骨子里，这是我非常欣赏马自达的一点，而且在这些合资车里面，我感觉马自达的做工用料是最良心的一个。至于为什么这么说，其实大家也完全可以去对比一下，我当时买车的时候也就是得出了这样的结论，当然还有人马合一的操控，这才是马自达的精髓所在，2.5的创驰蓝天发动机感觉开起来真的是非常不错，再加上自家的6at手自一体变速箱，可以说真的是能把操控演绎到极致。
【不满意】好多人说这个价格已经是不太贵了，我当时买车的时候是优惠了12000元，等于说最后的裸车价格是208000元，但是要知道这个价格对于马自达来说其实也不算便宜，因为相比起那些比较主流的合资品牌，这个价格确实是有点高了，要知道本田crv混动低配的价格也就这么多，所以我感觉马自达要是把价格能降下来的话销量还会提升一个档次的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人最满意的地方还是造型，觉得这个车外形，不像别的车那样四四方方的，这个车比较有线条。
【不满意】就像很多车友评论的那样，这个车的后排空间稍微有一点小小朋友坐在后面不好施展身手，不过小孩子好动嘛，哈哈哈...但正常家用还是足够了的，毕竟没有什么车是十全十美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达向来是以什么而闻名？那就是他受到全世界称赞的操控。向来讲究人马合一的马自达，此次在CX-5上面的调校也没有让我失望。虽然我第一次开马自达的车，但是比起我曾经摸过的方向盘都要精准多了，特别是在过弯的时候，你丝毫不用担心侧翻什么的。总之其他的我都觉得普通，但是操控绝对没话说，业界第一！
【不满意】不满意的地方嘛，那不就是空间和内饰咯。空间是真的不给力呀，特别是后排，地板凸起严重，而且后备箱容积也不大。内饰设计也非常乏味枯燥，虽然驾驶感受很好，但是没啥功能性和乐趣啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直有一个SUV的梦，梦想着有一天可以来一场说走就走的自驾旅行，喜欢看某音里面自驾出游的视频，幻想着那是自己。选的是2.5L的车型，动力大，不忌惮任何路况。最喜欢的还是外观了，外观很大气，但是我着有个子朋友说有点格格不入，没关系，我就喜欢这样，比较有安全感。
【不满意】内饰太简单了，虽然给了我很多自由发挥的空间，但是我动手能力，想象力有限啊，如果能够有一些选择，或者说可以定制一些内饰什么，那样就太棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】cx-5虽然是一款紧凑型的suv，但他也是一卷运动而又有内涵的suv，而且它的空间真的不小，反而却很宽敞，天窗也很大，他的外观真的是属于那种，优雅而不失惊艳，他的前脸是由网格进气栅搭配车标的简洁设计，凸显了一种精致而动感的感觉，细长有又锐利的大灯集和了远近光丶转向灯丶雾灯所有功能，简约而不简单，科技感很强，但是最让我喜欢的还是它驾乘的乐趣，他搭配有马自达独有的创驰蓝天系列发动机，还配有“GVC加速度矢量控制系统”这套系统提高了车辆的操控性和稳定性，过弯变道的时候不用被甩的左右摇摆，提高了乘坐的舒适性，也体现除了人马一体的感觉。
【不满意】可能就是隔音不太好吧，启动的时候噪音稍微有点大，在高速上跑的时候更加明显，还有就是优惠比较少，但是它那个买一送八的机油活动还是不错的。最后就是虽然天窗也很大，还是有点可惜不是全景天窗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗特别低，外观时尚，马自达的车开起来很好开，感觉开着一辆轿车
【不满意】空间不是特别宽敞
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款车子最让我满意的就是性价比吧，我自己心里很清楚这不是一款很完美的车子，但是至少这个车子的配置是配得上这个车子的价格的。作为一款家用的车子，这款车子在材质还有价格方面都是非常厚道的。一款车子我觉得只要不是专门用来兜风或者飙车的最重要的就是空间和舒适性方面，这款车子的空间我是特别满意的，很大很舒服，内部的储物空间是很大的，用起来很方便，舒适性方面也因为这个特质变得好了很多。整个车子的质感还是很不错的。
【不满意】其实这款车子的价格还是非常厚道的，但是还是价格没有那么高，很多地方都不是很先进的，一个就是噪音方面吧，整体防噪音的装置不太多所以就导致高速行驶的时候噪音会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】