宝骏360 2019款 1.5L CVT精英型

【满意】网上说小马拉大车 会动力不足。 我开了两千多公里都没感觉动力不足，30度上坡油门踩一半就上去了 高速提速也没有网上说的80以上就提速艰难 我D档上110也是很快 车内静音效果比较好没有太大的噪音 满载六人提速就会慢一些
【不满意】看了网上说这款车油耗低才买的 结果亲测并不理想 中国石化92加满油40升的油箱 江门去广州再回来337公里 烧剩10升油 平均百公里9个油 可能是磨合期吧 空调也很少开 起步超车要是不深踩油门的话 基本无力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，油耗低，外观好看(银灰款)看上去高端大气。
【不满意】说到不满意，话就多了，此车没有车机互联(比手动档配置都差，还19年的车)；喇叭声音小了。轮毂小(朋友看到的第一句话就是，这车真漂亮，就是车轮有点小气)；发动机1.5L小了，D档非常的肉，加速慢，强制超车危险。冬至那天满载5个人走国道，上个坡既然上不了60码，换成手动，结果油门踩到底也只跑到56码，走平路手动D8油门踩到底既然上不了100码(此处应配个哭的表情)(看后面我来说如何处理)。发动机最少要1.6L或1.4T以上才够。而且油箱小，不到报警加不了200元(拿不到中石化免费洗车券)。两三天就要加次油，麻烦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一米八三，空间那是没得说，二排三排放到能睡觉。
【不满意】动力这点我就有点接受不了了，国道四川巴中这边，路本来就上坡弯道挺多的，但在上坡加速好像根本不可能，一般都是上坡的时候是50码，一上坡就掉下来了，半坡起步你就只能是十多码，一直到坡顶。跑了三百多公里高速，但车速是根据路面决定的，下坡轻松120，高速平路，或者上坡想跑120根本没有可能，我以为不升档，用手动模式升档，转速掉了，只能维持现在跑的速度，踩油门一点反应都没有，速度我觉得好像是根据路面设计的，下坡限速一百，但2000转就能干到120，想加速那只能路面决定，好像有时候还有异响，不知道是啥子鬼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，座椅，配置丰富
【不满意】油箱小点，40L
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平顺，高速油耗低，最低跑到表显4.9升百公里。还是在开空调状态。车很稳，最高跑到140左右，高速超车。。80公里转速1400，100公里转速1700，120公里转速2200高速除了风噪声基本听不见发动机声音。非常棒，比以前的现代好多了，毕竟是八档
【不满意】最不满意是车子轮毂小，看着比较小气。17寸就好了。油箱小，这么大个车起码要配50升以上的油箱。市区油耗太高了平均表显7.2～8.5。加200块钱油跑不到400公里，平均算下来6毛多。算是比较费油的，速度起来了要好很多，车太重了。有1.8的机子不配，配个1.8都比这个1.5要省油。没办法，毕竟口袋钱不多。内饰基本都是硬塑料，除了四门扶手是皮包裹的，中控屏没有车联网不应该啊，19年的车基本都配了车联网，宝骏也太省了吧。还有这个型号的车居然没有后视镜手动防眩目，晚上不要被后车射死？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】