网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗M6 » 2019款 1.5T DCT两驱超值版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在都市版和精英版之间还有个过渡的版本就是我买的这个超值版，性价比真的高，天窗和皮座椅是很实用的功能。外观好看，就算是没有行李架，黑色的外观一样稳重大气。
【不满意】怠速时有点抖动，车辆启动时站很远都能听到发动机的声音，这噪音当然也会传到车内，说话都要提高音量才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】高速稳得一批单手可控，隔音效果也不错，音响效果很好，油耗能接受，高速8个城市道路10个左右相对来说真不高，空间十足对于大长腿没问题，没什么异味，外观大气线条美观，实用型车
【不满意】起步动力稍弱，有点小牛拉大车的感觉，换成1.6T应该会好很多。驾驶座位设计不合理，不能升高，个子矮的视线就不那么好了，腰部太凹进去开长途会腰累需要垫。原车灯光就弱了不是一点点了，开山路跟打了个手电筒一样坚决换LED。方向盘有点重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.6万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的就是外观了，好的颜值让人心情舒畅。都说哈弗M6的空间看着不大，但是实际坐在车里，整个乘坐的空间还是很宽敞的。作为一个SUV车型其实M6的底盘并不高，和普通的轿车比起来没高多少。但是车内车顶的空间就好很多了，轿车的坐姿是很低的，而M6的坐姿更高，更舒适，后备箱的空间也很深。
【不满意】操控差，优惠力度小，买的时候上市两个月，车价很坚挺。就送了点装饰，都是些便宜东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.5万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 512公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初看车的时候，原来打算买轿车了，无意间发现了哈弗4s店，就进去逛逛，我被这款车的外观吸引了，感觉挺出彩的，进去体验之后，我去，空间真的很大，座椅也很舒服，给我感觉价格不贵，配置还挺多，试驾了一下，动力够用，回家商量了一下，第二天就买了。
【不满意】目前还没发现，期待以后合作中发现吧，目前都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1845公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗M6的空间，紧凑型SUV里空间最大的就是哈弗的M6了吧。外观颜值也还是很不错的，但是我不是特别在意这些。使用起来比较方便才是最好的。再有一点就是车子的性价比，说到性价比当然要看这个车的价格，6.6万起步的确是很吸引人，车型的配置差别不大，我也是看了很久才买了这个超值版，感觉想要的功能都有了，没用的都不在，没有花里胡哨的配置，不花一分冤枉钱。
【不满意】异响和噪音，影响乘坐的舒适性，我自己开车还好，要是有人坐我的车，车速快了之后听不清音乐的声音了才是最尴尬的。所以车速越快的时候就得把车子的音量调大些。或者干脆不开音乐，不过这也不能改变车子噪音大的实际情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实事求是的说，M6并不是一个多么好的车，但是它在这个价位之下，性价比就出来了。空间配置动力都是挺出色的。我反正不会花这个钱去买一个什么都没有的合资车型。
【不满意】这个价位的车型可能舒适性都不那么好吧，噪音大气味也有一点，而且后备箱门还有一些异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.3万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2792公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘非常的扎实过减速带或者沟沟坎坎底盘非常的整，配置同价位比较高，性价比比较好，车身同价位是最大的空间也是最大的，外边看起来比较有档次
【不满意】玻璃降到一半的时候关门有点哗啦哗啦的声音，廉价感很强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.1万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的外观和空间。以及这款车的油耗自重1.6吨的车油耗和性价比都让人很满意，我现在跑了1600公里实际油耗只有6.4百公里，我非常的满意，操控方面指向很精准基本没有虚位而且加速非常的快超车很轻松，我非常的满意。
【不满意】胎噪有一点大，底盘的调校有点硬，再有就是内饰塑料感有点强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是价格了，当时也没想到哈佛m6价格这么低，当时看这款车的时候以为这车得十几万，但都后来了解之后才知道这价格挺低，而且朋友也说这车开着不错，就买下了，结果真的没让我失望。
【不满意】最不满意的就是减震效果，底盘在路过一些路段不好的地方还是有些颠簸的，尤其是后排会更加明显。暂时也没有其它的大问题，希望之后也不会有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗M6 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T DCT两驱超值版国VI |
| 裸车购买价 | 7.4万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间：空间超大，以前都是轿车，这次换车第一个就是空间
【不满意】玻璃、中控异响。隔音效果差，音响不行，内饰丑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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