网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS G20 » 2020款 2.0T 自动豪华行政版国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS G20 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动豪华行政版国VI |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2209公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、空间大、视野大、后备箱大。2020款国六版G20的尺寸空间是它的最大优势。三排座椅每排的空间都足够,长途旅行一点也不拥挤。行李箱空间够大,行李存放有保障。离地间隙比较高,驾乘位置视野好,俯视一切小轿车。2、动力充足。2.0T的发动机,烧92号油。地库、大坡都轻松驶上。怠速行车,扭矩足够,即使不踩油门车也不停顿不憋气。3、升档迅速,发动机噪音小。发动机有力但噪音小,行驶加速不知不觉的车速就会升到80迈以上。4、静音性不错。胎噪、风噪较小。胎噪很小,车辆密闭性和静音性较好。时速80以上后,会有风噪,但是胎噪一直不大。5、乘坐舒适。座椅的包裹性和人体工程学设计的都不错,支撑力和软硬程度比较合适,乘坐舒适。特别是第二排,真是人见人爱的老板一样的乘坐感受。6、配置豪华。同等的价格,国产车的配置豪华是毋容置疑的。博世9.3的esp、360环视、车道保持、自适应巡航、自动紧急制动、盲区检测、自动驻车、自动回P、斑马实时交通路况、在线导航、在线听歌,使用的配置和功能一大把。
【不满意】虽然配置和内饰已经比较豪华了,但是我觉得装配工艺和内饰水平还是值得进一步提高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS G20 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动豪华行政版国VI |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 516公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,同等价位的同类车型,电子设备比较多,旋钮式换挡,档位清晰,记录仪能和搭载的斑马系统相连,直接拍照,不用再另配快速抓拍快门。显得更有整体感。方向盘比较轻快,转弯半径比较小,相比它的车长。
【不满意】座椅的灵活性还是不好,你比如把它弄成通轨,省的我们买回来还得自己折腾。第三排座椅可以除了侧挂可选,我觉得应该加一项把座椅放平也弄成可选,这样省的选侧挂就不能选电动车门,使空间更具有灵活性。这样家里拉个大件东西就不用再去雇车了。这个日系车做的比较好,应该借鉴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS G20 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T自动豪华行政版国VI |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,空间大尤其是第三排及后备空间。
【不满意】新车磨合期,油耗有点略高,13个左右,希望后期能低些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】