捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型

【满意】便宜，十万就能买到ea211，爱信6at，还想啥，对我这种二十年的老司机，什么配置，内饰，完全无视。 第二满意，底盘扎实，比我现开的十年老奇骏整，韧劲稍逊于老奇骏。 第三满意，油耗，我开车快，目前均速三十左右，油耗7个左右，上箱油300元开了680公里。 目前开了一千公里，各种路况都有，不能说完美，可以说很好开。
【不满意】应该和其他人都不同吧，动力调校不行，起步不窜，2升3还顿挫厉害，比想像中的9秒慢好多。 其二，坐椅人体工程学不行，头靠太高，坐姿太陷，调不舒服，腰上没支撑，估计高配电调能好得多。主要我给现日产车的大沙发，影院坐姿惯坏了。 第三，网上看到的保养价格太恐怖，如果是真的那首保过后肯定和4s白白了。 第四，没有4s店也卖车？什么情况？苏南苏中八个城市，五千万人，只有一家体验店，哪有这样的厂家？
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.4T发动机，爱信变速箱和四轮独立悬架。整个汽车的风格也是比较年轻运动化，感觉它从大众单独拿出来以后，有了全新的活力和朝气。
【不满意】前机盖没隔音棉，不是电子手刹，内饰是硬塑料，不是顶配没有天窗
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.4T动力系统基本够用，动力随叫随到。 MQB平台驾驶质感高于其他品牌同价位车型。 四轮独立保证了一定的驾驶舒适感受。 油耗相对比较经济，表显油耗比实际低个0.4-0.5。
【不满意】车内噪音控制差，隔音做的相对比较应付。 空调出风口设计的比较廉价，没有单独关闭按钮，出风口关闭密封不严，有时候关闭了还跑风。导航不能内置必须要数据线连接手机 导航不能内置
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的就是油耗了，我的工作经常到处跑，这油耗高了就吃不消。捷达VS5这油耗就挺给力的。
【不满意】不满意就是，车子的稳定性有待提高。感觉转向什么的，车子不太稳，这样就没有安全感了。好在是，本人不常开快车，速度都慢慢的。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗很低，新车居然跑出了8个油，这是我完全没有想到的事情，另外还有舒适性也是很满意，隔音比较好，然后悬挂觉得韧性还不错。外观自然就更不用说了，买这个车就是被外观吸引住的。
【不满意】次顶配没有天窗，回去朋友都以为我买的是低配车型，真搞不懂，一个车系居然就一辆有天窗的。
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】国庆车展最后一天闲逛，观展不久发现VS5，预交定金，10月20日接到通知新车到店，立刻前往4S店。提车的第一天，4S点不知加了多少油，横格油标亮红灯，警示加油，销售也告诉我，出门左拐，立刻加油；拐进加油站，加200元，试跑，此时已是下午16点，一直走市区，停止时忘记看油表、里程表。晚饭后天已黑透，城市灯光灿烂，几经缓行，上至三环。夜间连续跑三环，考虑到新车第一天上路，车速基本稳定在每小时80公里，持续行驶不到一小时至温暖的家。持续车速80码后，油耗电脑显示6.8，竟然达到了工信部发布的油耗，对于我来说，的确是一个不小的惊喜！在日常行驶，一般都认为在工信部公布的油耗基础上，加上1-2个油，也算正常，是不是这样，期待方片J以后的表现！
【不满意】使用手册没有及时提供，致使有些按钮不能很快掌握！
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是行驶质感了吧，大众风格，刹车很硬，稍微点一下啦就有。 底盘整，不松散，EA211发动机不愧是大众的看家发动机之一，动力够用，日常超车无压力。爱信的6at变速箱没有双离合的那些毛病，成熟稳定。 打开发动机舱，有标志的都是大众标，相信后期如果换件的话，不会太贵，毕竟MQB平台的产物零件可以通用的。 外观也很漂亮，遇到的人都会回头看两眼，估计和没见过这个品牌也有一定的关系吧。 总之对这台车还是比较满意的，优点大于缺点。
【不满意】最不满意的应该就是油耗了吧，并且这个车需要吃95号油。目前平均油耗表二显示11L/百公里，不过这个和个人踩油门的轻重以及路况有关系。我这里是县级市，不过比较繁华，红绿灯多，车也多，总是频繁的加油，刹车。油耗自然也就高。而且我没跑过高架高速之类的。作为一台suv，在市区有这个油耗我已经很满足了，相信首保之后换好点的机油能把油耗降下来。对了，轮胎R18的，对油耗也有一定的影响。 还有一点不满意的就是整车内饰塑料居多，不过处理的挺好的，看起来不是特别的廉价，不过一分钱一分货的到底大家都懂，这个价位能买到这三大件，内饰得过且过吧。毕竟厂家也是要生存的。 再说说仪表盘吧，我挺不理解为什么中低配的车型仪表盘显示那里是英文的，并且没有指针显示直观的油耗和水温表。在这区分高配和中低配的区别有点不地道，毕竟不是每个国人都会英语的。 说说轮毂，一开始中配的轮毂并不是我想要的，我想要的是高配，奈何没有车源改换了中配，用了半个月，越看也越顺眼了（不知道是不是自己的“孩子”越看越好看的原因）不过楼主我是东北的，东北的天气你们懂的。雪地胎是必须要的，这225 50 R18的雪地胎实在是难买，上各大网站看了一遍，品牌的要一千左右一条，实在负担不起，找了单位领导的亲属给我发了四条玲珑的轮胎，同事也说雪地胎这种东西三四年一换，也不用买太好的，四季胎买几条好的还可以。车胎是发回来了，不过还没有时间去换（主要也是因为还没下雪的原因吧）
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【其他】

【满意】捷达品牌首款车型，大众的三大件，制造工艺好，价格实惠，整车外观漂亮，造型流畅，动力够用，驾驶感受不错，底盘通过性好，LED大灯亮度高，方向盘轻，转向精准，前后都有倒车雷达，倒车影像对新手很实用。中控大屏可以手机互联，感应雨刷对经常下雨的南方比较实用。
【不满意】本来想订高配，货源紧张，等不到，只好订了中配，少了很多配置。起步踩油门瞬时油耗高，内饰塑料感强，比较廉价，中配没有头部气帘，后排空间一般，没有右侧盲区摄像头。
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【满意】捷达VS5 这款车已经上市我就一直在关注，首先它是一汽大众捷达品牌成立后的首款SUV车型, 性价比高，起步价仅仅只要8.48万，就可以买到大众的MQB底盘技术、EA211发动机、爱信6AT变速箱以及激光焊接、空腔注蜡等技术和工艺，并且同价格、同级别配置更高，作为日常家庭出行、代步绝对是最佳拍档。
【不满意】相比大众的同级别车型来说，价格和配置优势明显，但是相比国产品牌配置、内饰时尚感相比还是比较简单，还有全系无后排出风口、无电子手刹等，还有待升级提升，以及后排中央凸起那是大众的通病，虽然销售顾问说到一大堆在车身强度安全上的好处，但是个人感觉舒适性大打折扣了！
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比很高的捷达VS5，让我们满意的绝对就是配置和价格了，同级车中没有哪几款可以做到这样性能好，油耗低，大众发动机强大的心脏还是很强势的
【不满意】不满意的地方，就是起步的时候发动机舱传来的声音有点大，再就是胎噪了，其他还是不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】