捷达VS5 2019款 280TSI 自动悦享型

【满意】最满意该车的稳定性，机械素质高，驾驶半年，五千公里，没有任何大毛病。三千公里时回了一趟山东老家，往返高速，速度控制在九十左右，九百公里，然后感觉汽车明显动力提升了，油耗也下来了。 然后是外观和内饰。外观霸气显大线条硬朗，前排空间充足，后备箱够大。内饰硬塑料多，毕竟价位在那。中配的仿皮座椅感觉很不错，比织物有档次，总控屏幕大，展示区虽小但用处不大，导航一直使用手机，蓝牙连接仅使用了音响。 然后是大家比较关心的油耗，市区油耗较高，十个左右，可能是家到单位距离两公里太近的缘故。高速路快速路比较省油，实测平均七个吧。加满油跑高速回老家，全程400公里整，高速三百多公里，市区乡村约五十公里，到家显示还有半箱油。
【不满意】首保前，低速行驶（d档）降档三档到二档有顿挫，有时比较明显。首保后有所改善。 日常驾驶（d档）遇到红灯，松油门滑行，直到踩刹车刹停，档位从3直接到1。遇到红灯松油门，轻踩刹车，低速行驶3档，刹停前绿灯踩油门前行，3档比较吃力。 当然了，价位在那，据说是at变速箱通病。影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷达VS5 这款车还是非常迎合追求品质、安全的德系粉的需求，作为捷达品牌独立出来后的首款车型，凭借其德系大众的三大核心作为其卖点也是深深的吸引了我，再加上仅仅只要8.48万起售价，成为2019年最具性价比的德系SUV，由一汽大众成都工厂生产，我认为是日常出行、代步的最佳伙伴！
【不满意】俗话说一分价格一分货，有优点就会优缺点，同级别、同价格中配置、内饰以及外观相比还是略显简陋，如全系没有后排出风口、没有后视镜加热以及电子手刹等配置，整体的舒适性感觉一般般，还有真皮质感的座椅，质地手感只能说是一般，可能真的是将精力花在品质、做工以及核心的三大件上的吧，期待在未来的改款上能看到有所提！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众品质，车的舒适性，用车成本，空间呀等等
【不满意】都是些小问题，内饰材质，机械手刹什么的，不过也不影响正常行驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷达VS5的外观感觉挺时尚的，内部空间也足够家用，不管是拉人还是拉物品都绰绰有余。本人对空间倒不是特别追求，但是从周围朋友的反馈来看还是挺令人惊喜的。最满意的一点肯定是性价比高。我是本地第一批购买该款车型的车主，享受了官方的3000元优惠价格。买这个车的时候主要是相中了三大件，发动机是全系高功率EA211发动机，变速箱也是许多老司机口中经久耐用的爱信6AT，底盘四轮独立悬挂。对比过同价位的车型，同级别的其他品牌SUV价格要高出不少，同价格的国产SUV三大件品质又让我不是特别放心。十万元出头的价格能买到这样的大众合资车，可以说是非常实惠了。
【不满意】买车的时候还是个新手司机，对人生第一辆车也没有什么特别要吐槽的地方。只不过给要买这辆车的其他车主分享一下真实的感受。有人吐槽捷达的新车标比较丑，我倒没有觉得。反而认为这个新标特别酷，有一种简约工业的科幻风。实车的前脸车标挺大的，比较大气的感觉。后尾标跟尾部的硬朗设计也是相互辉映。有时候觉得跟超人的“S”标有异曲同工之妙。另外最让很多车主不满意的一点应该就是内饰了。我觉得不至于让人多么不满意。毕竟价格摆在那里，想要特别豪华是不太现实。但是实际使用起来也没有多大的不便。内饰只能说是一种氛围吧，塑料和皮子或者Alcantara都是一种视觉或触觉的感受，对于比较偏家用，偏实用的捷达VS5来说，硬塑料也符合定位。没啥好纠结的。噪音也不算特别大，我还没上过高速，不过一般100公里以上才能感觉到有发动机噪音和风噪，平时不会。因为车的密闭性还是不错的。当然了，如果开窗的话，一般60公里就会有点儿听不清楚车内收音机的声音。调大音量的话会显得嘈杂。噪音基本不会成为影响购买这辆车的理由。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个买车过程中最让我觉得满意的就是店员的服务，非常好，又是端茶递水，嘴巴也甜，车价钱也可以接受，最终促成了这单生意的成功。上牌到现在也有两个月了，中间经历过春节，经历过疫情，之前接待我们的小姑娘还给我们打过电话带来了问候和关心，这让我很是欣慰。
【不满意】车是十二月底买的，也临近过年了，1月初的时候小姑娘帮我们把车牌也上了，也是我夫人喜欢的数字，有7有9，车刚开上主驾上显示油耗10，把我都惊呆了，我说这车油耗这么高！小姑娘还说七八个油耗，这根本是欺骗消费者吗，电话打过去问了才知道新车都是这样，油耗很高，现在慢慢的跑出来了，现在八个多点，希望还能再低点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是对这个车的配置和价格，这个车的最高配才11万出头，这个价位要是想买一个SUV高配的话基本上就只能考虑国产了，捷达VS5通俗说就是大众车换了个脸，同样的大众MQB平台，同样的大众发动机，还是原来的生产工厂，就是标准的大众车。而且还是前后独立悬架，这个价位很难找到前后独立悬架的了。外观也很满意，整体造型很时尚，有点偏运动感，还是18寸的轮毂。新logo也很有辨识度，前脸有点像大众，进气格栅也很个性。整体造型年轻时尚，回头率挺高。
【不满意】人没有十全十美，车又怎么可能做到，车整体是很好，就是这个声噪，有点难受。隔音效果做的有些不尽人意，车速超65以后就有点明显了，风噪+音噪而且没有装隔音棉，还得自己买一块隔音棉装上。而且内饰塑料感太强了，不是很上档次。不过这个价位的合资车做成这样已经很好了。也不是特别追求这些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子让我感觉非常值的地方就是这个发动机，这也基本上是我选定它，而放弃吉利哈佛的原因。无论是现在的丰田机油乳化还是大众奥迪烧机油的老问题，总之各种状况层出不穷，但是这款发动机好像一直没出过什么大的状况。并且高尔夫这几年靠着它在中国留下了浓墨重彩的一笔啊！更何况奥迪也在用，基本上我这就算是花钱买了个发动机，其他都是送的吧。
【不满意】老生常谈的内饰问题我就不谈了，毕竟自己花了多少钱我心里也有数，根本没资格嫌弃这些，有钱买宾利的话就不会有这些内饰问题了。只谈一点，饶是说干式双离合容易坏，但是不得不说它和这个EA211发动机的匹配组合是真的舒服，大众把它成为黄金动力组合确实没毛病，所以换成现在的6AT以后吧，感觉开着别别扭扭的，有点儿不适应。这谈不上不满意吧，就是简单的不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一款总结下来，最满意是它的性价比吧，虽说这次我对价格方面的要求也不是很明显，也没有什么预算之类的，就是想买一款自己喜欢的东西，我觉得只要自己喜欢花，再多的钱都是无所谓的。这一款是在各方面的性能都是比较均衡的，我觉得还是非常值这个价钱了。
【不满意】虽然说整体我觉得都还是挺不错的，不过还是有一些地方让我不是很满意的。舒适性方面大部分都挺好的，就是车子的噪音我有一点点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最初关注到这款车子还是因为它豪华十足的内部配置，看起来特别高级，而且材质也是非常不错的。不仅如此，这款在其他方面也是比较好的，性价比很高。
【不满意】最不满意的地方就是在油耗方面的表现，油耗还是有一点点高的，超乎我的意料了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很早之前就打算买车了，预计就是买个十来万的车，国产的看不上，这个价位的合资的轿车也都看过了，suv的车型更没几款，十来万能买个合资的suv已经相当不错了，更何况空间也不算小，动力也足够满足家用了。
【不满意】整车中控都偏硬，但是我是预售客户有礼包可选，依然还是选择了外饰套件，感觉中控是硬的也不是不能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】