网上车市 » 汽车大全 » 路虎 » 揽胜运动 » 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 85万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计时尚、内饰豪华,给人高高在上的感觉
【不满意】低速有顿挫,变速箱调教不适合佛系驾驶,踹就是了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 85.8万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5227公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,驾驶很爽,动力很给力,内饰设计风格喜欢
【不满意】弄好上百万的价格了,系统小毛病很多,偶尔会自己会变成全英文界面还不能改过来,只能去4S店刷,优盘播放音乐每次启动就会从第一首开始播……还好这些影响不大……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车开起来动力十足,等红绿灯时总会有其他SUV要比一下加速,迅速换到S挡,动力输出表现非常不错!
【不满意】刚提车时低速有顿挫感,熟悉车后基本已排除低速顿挫,关键看如何控制油门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4288公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时买车一开始没有打算考虑路虎,因为之前传的口碑一直也不太好,虽说喜欢路虎的外观但也一直没往这去考虑,直到购车提上日程,那天去看车时分别比较了X5,GLE和卡宴,最后回家的路上突发奇想的说去看一下路虎吧,没想到有一台刚到的黑外红内在外面放的,当时一下全家人都看好了,所以说买车这东西完全靠的是感性,不过这几个月开下来,车是真不错,一点小毛病也没有,根本也没有他们说的病猫的问题
【不满意】后排空间有点小,5个成年人有点遭罪,看着这么大的车,车内空间不太理想
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 87万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值没的说在停车厂一眼就能注意到我的车特别有辨识度,坐到车里第一感觉就是豪华,各种配置应有尽有,20款还比之前多了座椅通风跟抬显,最满意一点就是在动力操控方面简直是太惊喜了,因为之前开的是轿车比较低,当第一次试驾坐到车里时哇塞,那种高高在上的感觉看到其他车都是顶部,然后这个方向盘特别扎实手感舒服,真正开起来的时候会发现特别稳,感觉心里特别有底什么路况都能应对,3.0T的排量摆在这只要舍得给油动力源源不断,这台车不论我开或者媳妇开都很搭很满意
【不满意】后排空间中规中矩,我身高1.81米坐在后排只能说是够用,但平时就俩个人开主副驾驶,这个也没啥纠结的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 100万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,从停车场里可以一眼看到它,前排舒适性非常优秀,头枕又软包裹性又好。功能实在是太多了,4S店销售员教了半天。音响效果优秀,并且可以控制音响分区,这一点非常人性化,休息和休闲两不耽误。驾驶方面坐姿很高,视野开阔,起步稳,响应没有宝马及时,但是也足够优秀。
店里赠送了电动踏板,走下车的时候感觉很有仪式感,逼格满满。
【不满意】等灯的时候需要自己挂档调节,希望可以增加类似宝马那种自动调节的功能,比较方便,换过来路虎之后总是不适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 92万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外形,很酷很大,双腰线很性感。本人身高1.85。所以喜欢开车和停车时都调到越野高度,这样看着觉得很霸气。还有内饰的三块电子屏幕也很科技感。动力整体来说也很棒,后面配有电视,推荐购买金士顿的U盘下载电影看,长途的话还是很不错的。冰箱制冷效果一般,但是夏天的制冷效果应该是够用。还有后排老板位,虽然腿部空间不是太大,但是有一个很有智慧的设计。可以通过老板位前面的副驾驶左侧按键来调动适合老板位的空间,而且如果前排座人了这个按键就没有用了,防止恶搞。这个真的是很人性化,要手动点个赞!前后排座椅也很舒服,没有GLE后排空间大,但是后排座椅的舒适度绝对比我去感受的GLE450的后排要舒服,最值得点赞还有后排也带座椅加热,买车时候,还特地问了销售,销售说后排不带座椅加热,后来买回家自己坐在后排用车里自带的影音遥控器看电影时发现,原来后排都带座椅加热。估计是新款,4s店都还没拿到新款的宣传册,估计也不太清楚配置了哪些功能。发现有座椅加热时心里这会才平衡些,心想这才是百万豪车应该有的配置啊。
【不满意】最不满意的地方就是内饰电子屏和倒车影像有些卡顿,但是是可以接受的程度。家里有台新款X3,开惯了之后再开这台车,就觉得很厚重。但是话说回来,毕竟开这么大车型的人也不会太追求什么操控感吧。整体来说动力还是可以的。新车油耗一开始会有些高,开开应该会降下来,这个也不是什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 92.8万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观方面继承了其家族化的设计理念,给人们带来更加强烈的视觉感受,更加符合当下的审美观。动力也非常充沛,新换装的英杰力3.0T+48V轻混发动机输出更加有力量。
【不满意】最不满意的就是它的中控屏,有延迟的迹象。特别是倒车影像有延迟。还有一点就是百万豪车居然没有配置自动驻车功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 93万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1866公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】爽!酷!驾驶感舒适性强!底盘空气悬架过沟过嘅更是舒适
【不满意】车身比较大,车内空间又有点小。市区油耗较高。电子屏幕有些小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜运动 |
| 购买车型 | 2020款 3.0 L6 HSEDYNAMIC |
| 裸车购买价 | 88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车动力十足,想超车的时候,一脚油门就过,开着威武霸气。
【不满意】最不满意就是油耗有点高了,不过没关系,还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】