网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 6753公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让人满意的就是汉兰达在这个价位里面可以说是空间利用率还有真正的实用空间最大的车子了,如果你对比发现它真的是日系的精髓。也是不得不感叹日本设计师的巧妙。他们师最会省空间的,我觉得是跟国情有关系的。这样一个大空间的车子谁会不爱呢,加上耐用的属性可以说家用追求的两大属性就是他们了。说到耐用汉兰达真的给力,我估摸着我人报废了它都不一定能报废。,这台车真的台皮实了。我买汉兰达可以说也是被我表哥带的,他之前人家顶了一台15年的汉兰达给它,那台车还是很好开的,而且是真的耐用,每天让我哥呢样开在工地上造一点事情都没有。洗完看着展展的,太帅了。
【不满意】缺陷就是这台车真的太稳了,就是稳到让我感觉不到一点的个性化在里面。就是能开,而且流畅。没有激情,没有驾驶细节。就是这台车比较大的问题,我想要的东西它给了,但是驾驶被忽略了。喜欢驾驶的人是不可能买这台车的,就是因为它实在是太平了,不像人家的2.0t可能还给你一个大推背,猛然的一个动力输出。我这里一点也没有,就是开的走,工具车的感觉吧。推荐喜欢追求操控的朋友考虑一下别的车吧,还有就是实际上它没有降价的时候,出来这么久了售价还是不变的,丰田4s的态度也不是特别好,这都是缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】确实够大,高速驾驶很稳,定速巡航和车道偏离系统配合的很好。
【不满意】车漆确实很薄,小刮小碰确实很烦人,市内开车的话,油耗确实不低,不过自重那么大,可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间比较大,后排老婆孩子坐比较舒服;还有就是有时候拉点东西比较方便,出去玩也方便;底盘比较稳重。
【不满意】没得豪华感,用料一般,上30万的车,内饰不行;可能这个本来就不是豪华车,就是实用性的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2764公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗比较满意,看了论坛里面,好多车友的汉兰达油耗在11升左右,担心油耗高,但是目前综合油耗7.8,很满意。
【不满意】1.没有后视镜加热(遇下雨天很麻烦)。2.后车门没有挡泥板(遇泥泞路段或下雨天,后车门密封圈里都是泥)。3.远近光都是卤素大灯。四驱尊贵型已经30.68万了,不知道设计师是不是喝醉了,这点成本都舍不得,后期加装后视镜加热要拆车,不但麻烦,而且心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】汉兰达空间大,行驶平稳,整体舒适性好!第二排座位地面平整,乘坐舒适。第三排也有较好乘坐空间,偶尔一家人出行无压力。
整车外观大气,前脸识别度高。
通过性比轿车好。提车一周后刚好走了一段烂路,车辆通过平稳。
还有一个最满意地方,遇到了一个比较好的销售经理-任经理。或许这就是缘分。
【不满意】如果要找一个槽点,可能就是驻车脚刹吧,没有手刹方便,刚开始几次容易忘了脚刹。脚刹有点高,有点不方便。不过习惯了几次也可以。如果有电子手刹就完美。
还有一个不完美地方,尊贵版也没led大灯,也没自动大灯,这些我都选装了,尤其自动大灯,真有必要,建议准备购车的车友,首选加装。安全方便!
第三个槽点,可能是车身漆面没有我家现在轿车耐刮,上完牌照装潢后,发现车身有好几处浅浅的划痕,看着有些不爽。不过感谢任经理,让店里师傅帮忙打蜡,看不到痕迹了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 31.68万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1. 空间大,皮实耐用,好开好坐。后期维修保养便宜,省心。
2.中期改款后的TSS好用,尤其在高速上巡航很省心,长途开车心不累。这也是决定不等新款还加价买的主要原因之一。
3. 自己曾经是卡罗拉车主。深深体会到丰田的品控给我带来后期用车的省心和方便,毕竟自己不属于那种爱捣腾车子的人,平时半年都懒得洗一次车,最理想的状态是一年换次机油就再也不去车房和四儿子
【不满意】1.加价,加价,加价。
2.配置不高,落地都35w+了,找不到一丁点的“豪华”感
3.漆面还是比较的薄,停车库里一段时间车门上已经好几个坑坑洼洼了,怀疑是旁边的老司机开门不注意吧,也是没办法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.6万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】有了车之后去哪里就比较方便了吧,不用再去等公交,反正感觉还可以的。
【不满意】我觉得买东西讲究的是一个性价比高不高,虽然这个车的价格还可以吧,但是当时的服务态度真的太差了,所以让我购车有一些不愉快的体验,其实买车也是买服务服务态度好也是非常重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方不少,外观满意,舒适性也ok,但是最满意的绝对是空间。之前开着朋友的车自驾过,后排座椅完全放倒之后是平的,躺着睡觉很OK
【不满意】丰田的车漆有不薄的么,磕磕碰碰,全是划痕。啥也不说了,说让咱买了呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气、稳定、舒服,各方面都还行,没有特别的短板。
【不满意】刹车偏软,可能是为了让乘坐的人舒服而这样调教的吧,还有就是2018款没有电子手刹。另外就是加价了,不加价要等这点比较烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座国VI |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是汉兰达魁梧的车身啊,现在开着汉兰达外出都能吸引到别人的目光,汉兰达车身真的是太魁梧,太霸气了,而且坐姿也很高,驾驶汉兰达的时候视野效果太好了,基本上没有什么盲区。
还有汉兰达的舒适感,开着汉兰达太舒服了,汉兰达车身很重开起来就像坐船一般,没有颠簸感,减震调教的很舒服,开在路上过烂路晃晃悠悠的,而且内饰空间也大,坐起来也没有拘束感。偶尔还能用大汉拉一些货。
【不满意】高速行驶的时候隔音效果不是很好,风噪有点大。
中控屏幕太丑了,而且还小,日常使用的时候反应也不是很灵敏。
发动机噪音也有点偏大,急加速的时候能明显听到发动机的声音。
汉兰达的音响效果很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】