阿特兹 2020款 2.0L 蓝天豪华版

【满意】满意说到颜值担当，阿特兹压倒性的在中级车里当仁不让，犀利的中网，炫酷的大灯，生猛的双出，加减法的美，让人佩服的很，内饰简单大方，显得非常有空灵感，前排后排空间家用商务完全没问题，操控方面，大名鼎鼎的弯道王说的就是它那扎实的底盘，油门响应很聪明，给多少，上多少，再说说世界闻名的高压缩比发动机，使得燃油非常经济，刹车表现非常棒，方向没有一点虚位，指哪打哪，其实是超车，鸡血开关点到马上过，懂阿特兹的人，眼里只有阿特兹。
【不满意】最不满意的的地方有三个：第一个是最不满意的，车漆较薄还有就是新车有一定味道，还好4s店送了去味道的一套工具 开开窗透一两天也就没有了，内饰用料希望能更加丰富一些，换挡挡把也希望能升级电子档把当然最好了哈哈哈；第二个最不满意的是，我对车身的噪音是比较反感的，到了夏天，发动机有着很大的噪音，甚至将方向盘都震动的特别厉害，有些时候真的有点烦人;第三个不满意的是我觉得这台车在配置上面还真的是稍微的有一点点低了，所以说，也就影响到了这台车的舒适性，并不是那么的好，尤其是他的底盘给我的感觉真的是有一种硬邦邦的感觉，尤其是坐在后排的时候，真的不是那么舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】阿特兹的外观我觉得是最好看的车之一了，整个车线条运用的非常动感，富有活力，魂动设计就是放在哪个时代都不过时，整个车的视觉效果看起非常的运动，驾驶室向后倾斜，总给人一种蓄势待发的冲动，前后尾灯也很有气场，非常的提气，双边排气也十分唬人，总给人一种轿跑的感觉。 操控感非常好，可能这就是车友们口中的那种人车合一感觉，过弯的支撑性非常的好，底盘的韧性很好，车身的刚性也很强，自己模仿过麋鹿测试，阿特兹开起来也是能被我这样没有经过特殊训练的司机开出很好的成绩，而且似乎还能开到更高。 阿特兹的隔音也非常不错，坐在车里和外面就几乎是两个世界了，很安静，自吸发动机的噪音很小，开着的时候只管享受就好了。
【不满意】不满意的就是动力还是有些偏弱了，虽说这台自吸发动机的平顺性和噪音控制已经很好了，但是动力确实是一个短板，试驾过凯迪拉克atsl，那个动力体验可以简直恐怖，你能感受到自己的肾上腺素分泌和心跳飙升的感觉，而阿特兹的动力体验就没有这么狂暴了，动力没那么十足的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的是阿特兹的外观了。外观设计放在现在依旧十分出彩，可见当年最美中级车的称号不是白叫的，开在路上总感觉自己的要比其他的车好看了不少。其次操控真的不错，试驾过挺多的车，尤其是中级车居多，开来开去觉得就阿特兹最符合我的要求，操控跟其它车完全不在一个级别上，不愧为运动型中级车代表。
【不满意】总的来说阿特兹我还是挺满意的，唯一不足的要说的话就是舒适了，后排的中间地台的位置比较高，对中间座位影响有些大，比较影响中间那个人的乘坐舒适感。还有就是普遍反映的的噪音问题，确实启动尤其是冬天启动的时候声音会比较大，但不是那种无法接受的水平，只是说还需要改进改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，回头率很高，这车的颜值可以说是同价位的第一。
【不满意】最不满意的是空间方面的问题了，首先是乘坐空间方面，后排吧本来就不大，明明是台前驱车，后排地台还有凸起，空间就搞得挺小的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我相信很多人都和我一样，被他吸引的是外观，感觉看过了这款车之后，其他车子就很难去我的眼，那硬朗而修长的车身线条，让人觉得妖娆而又有肌肉感，还有那对令人肃然起敬的大眼睛，人家说奥迪是做灯的，感觉马自达也是做灯起家的，有了这对天使眼在路上行驶识别度太高了，新款阿特兹前脸进去格栅钻石设计，更是增加了这款车的轻奢小资感，我敢说同级别的车子很难做到这一点，特立独群的后尾灯，再配上那对双排尾气孔，形成了鲜明的对比，可以说阿特兹这别具一格的外观设计，已经征服了我，能找到一款自己这么中意的车实属不易，必须拿下。
【不满意】我觉得这个车子近乎完美的设计，都挺满意的，如果非要找一个不满意的，那只能说是天窗了，这个天窗确实有点小，其他同级别的车子都是全景天窗了，不过天窗用的比较少，对我影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得真的颜色很好看，我很喜欢这个小颜色，很靓丽啊。对于这款车来说,我满意的点有很多。其中第一点就是它的整款性价比比较高。价格不贵,能拥有这个配置算是十分良心的了。不管是安全辅助系统,还是一个操控性能,或者是整个车身的一个油耗。都算是在我的接受范围之内,或者说有些超出我的预期的。
【不满意】对于我来说。我并没有太多不满意的地方,如果说非要有一些不满意的活,那就是它整体的一个舒适度稍微差了一点。包括它的前大灯是大灯,然后整体的一些,同级别车型后面出的车型的一些高档配置都没有。整体我还是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】魂动设计，也一直是马自达的卖点，不得不说，这个外观设计的很有水平，让人看起来很有味道，也是很漂亮，阿特兹看起来就像是一个蓄势待发的豹子，非常具有攻击性，翼子板下压的腰线，勾勒出了肌肉感，前脸看起来很凶悍，给人一种生人勿近的感觉，尾部的双边出气口更是彰显运动气息。 操控不得不说是马自达的强项了，现在都是走舒适性的时代，只有马自达特立独行，还一直在坚持自己基因里的运动性，追求这种人与车的感应，开起来就是这种特别痛快的感觉，尤其是喜欢开车的，把车当成爱好的朋友，开上阿特兹之后，这种共鸣就特别的强烈，仿佛每一个弯道都要把阿特兹的极限挥发出来，而它给你的反馈也是相当的棒，不愧于东瀛宝马的称号。 内饰看上去就特别有设计感，中控台层次分明，每个功能区各司其职，不产生冲突，等到你差不多熟悉几天后，你就可以非常轻松的盲操。
【不满意】动力偏弱，马自达的操控没得说，确实是顶尖的存在，开起来真的很好玩，但是这个动力就没有操控来的那么好了，自然吸气发动机没有涡轮发动机动力好，直线加速也没涡轮机那么快，而且那种动力的输出感受没有涡轮发动机那么直接。 后排的空间较小，在同级别里面算是比较小的了，后排车市地板的凸起也比较大，所以后排乘客的空间比较小，阿特兹没像其他品牌，进入中国市场就把整车的轴距加长，牺牲了操控感来换空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看中马自达不外乎就是喜欢车子的外观，出来工作以后能力范围内我就觉得马自达好看，车型外观标致，对阿特兹的尾灯着迷，而且动力方面我也尤为满意的，2.0升的发动机驾驶起来感觉够用了，而且新款上市优惠力度也蛮大的，对于价格方面我是觉得挺满足的，压力不是很大。
【不满意】新车暂时还没有什么不满意的，功能上觉得有点欠缺，一个就是胎压只有报警没有胎压显示，有时候都不知道车胎的压力怎么样，只有出事的时候才报警就晚了，第二个要是有无线充电功能多好，我看很多过长车都配套了，我是不太喜欢插着线充电，显得麻烦，我手机也支持无线充电，所以多么喜欢有这个功能。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买到阿特兹这车最喜欢的就是它的外观和它空间了,外观属于比较时尚的样子,运动感也比较强,对于我们这种外貌协会来说,首先样子喜欢了。才会去了解这款车其他地方的,之前想买车的时候也有到处去看其他车型,要么就是外观太丑?要么就是价格太贵,综合比较下来这个车还是最合适的了,还有就是它的空间了,之前看外观还想着可能空间不会很大,后来去看车的时候也去试驾了一下。车子空间还挺大的,后排也还敞,我家里人也挺多的,空间大点平时坐起也舒服点。
【不满意】就是我提车的时候新车的味道了,总感觉味道很重,去看了其他车好像部一样,唉这个也只有自己买点除异味的东西除除味了。还有就是车子的中间扶手空间也太小了吧,都放不下什么东西。这个设计也真的是让人看不懂呢?其他的地方就暂时还没有发现问题。本人号高175左右,中等身材,平时坐在骂驶位上还是觉得很充的的,后备箱空间也是够用的。真的是不装不知道,一放东西进去还是能塞下不少东西的呢,所以家用的话这款车也够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】偶尔的一次机会朋友要买车就陪他去看车了，去到第一家的就是马自达的4S店，我朋友看中了阿特兹，当时我对阿特兹没有什么了解，而且我心里认为平价车还是日系车比较好，然后就跟着朋友试驾了一圈，发现操控和动力都比我家里那台车好开不少，顿时就喜欢上了这种感觉，自从试驾过阿特兹以后就一直惦记着，今年算是有足够的资金买车了，而且刚好赶上了新款阿特兹的上市，去店里了解过也试驾过，比18款的好看了一点，隔音方面也好了很多，内饰也都是重新设计的，加上动力和操控方面我也是感受过的，满意的地方几乎都是阿特兹的优点。
【不满意】不满意的地方也是有的，车子后排的空间实在有点小，尤其是放脚的位置就显得有点狭窄，而且中间地板还有凸起来，非常影响后排的舒适性，坐了三个人的话中间的会挺难受的，我本来也不太喜欢这样的地板，但是喜欢阿特兹没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】