网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2019款 1.2T S-CVT GL-i豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢他那就选择他吧,我选择卡罗拉这款车完全是看着它的外观,还有它的低油耗使用成本,这些都是卡罗拉的优点,可以说这款车最大的卖点就是这些了,而且我购买车完全是为了家用,所以说一款车在我眼里好不好的话就是它的油耗低不低,空间大不大,后期的保养费用经不经济实不实用,这些都是我对车辆的追求吧,因为自己完全是为了家用,卡罗拉给我最大的感觉就是低油耗,低使用成本,这些都是我对卡罗拉最满意的了,还有他的空间看他的空间相对于也是比较的宽大,整体的空间对于我而言的话,家用是完全的足够了,我经常是跟老婆还有孩子进出门的,所以后排基本上不会出现什么满载的情况,基本上都是小孩坐在后排,所以对于空间方面的话是完全的够用了,后备箱的储物能力也很强,有一次搬家的时候,后备箱也能轻轻松松的放下很多的东西,个人觉得还是比较的优异了。
【不满意】对于不满意的地方肯定是有的,毕竟是一款车而不是一个食品,所以说对于车辆的话他总有他的缺点,缺点就是它的座椅不是真皮的,这一点可以说是最大的缺点了,如果是真皮的座椅我相信就更好了,因为布置的座椅不耐脏,而且属于那种弄脏之后不好处理的毛巾,很难擦干净的,都说这是我最不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于卡罗拉的话要说最满意的地方,我绝对是觉得他这款车真的很实用了,不用当初推荐我购买卡罗拉或者雷凌,因为我是以家用为主,所以说,在乎的就是油耗和那个后期保养费用,卡罗拉各方面的话,让我的感觉还是比较的不错了,因为后期保养费用的话,问过是变一次常规保养也就300出头的价格,而且它的配件也是比较的便宜,在摄氏店换原厂的配件,一个前保险-也就几百块钱,如果在外面换妇产的话,可能价格要低得更多了,所以说的话,家用车肯定要满足这些条件,对于卡罗拉的话,个人也是比较的满意的。
【不满意】如果要说不满意的话,那就是日系车的通病,内饰不够奢华,整车类似感觉的话一般般,没有太大的豪华感,比较的平庸,属于那种平平淡淡的吧,而且座椅的话也不是真皮的,如果弄脏了的话,也不大好处理,因为它是布的,不太好弄干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 940公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意卡罗拉较高的性价比了,相比其他车,丰田汽车还有省油耐用的优点。19款的卡罗拉相比旧款样子也改进了不少,个人比较喜欢车子前脸的设计风格。
【不满意】车子内部的用料比较廉价,包括方向盘座椅之类的;再有就是车子的大灯是卤素的,并没有配备LED大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.13万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 504公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】综合油耗很不错,平均6~7个之间。合资车里这个价位配有10安全气囊、主动刹车系统及自适应巡航功能不多见。后备箱和前后排座椅空间虽然不能和中型车相比,但家用也足够宽敞了。虽然是1.2T但起步加速快,稍微带点油门蜗轮介入还是有些推背感的,绿灯起步基本都把别的车甩在后面。
【不满意】豪华版居然用卤素大灯有点掉档次!全系没有倒车雷达也太抠门了(虽然和4S店要的话基本都送)!如果带360全景影像和后视镜自动折叠就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新的科技感以及配置的全新升级对我这个老款卡罗拉司机来说冲击超大,现在丰田是做到的车子开不坏,配置也不低级。很后悔18年的时候买了老款的卡罗拉,就差一年,不过丰田的保值率还是可以的。小小的感叹下,之前全款买的车,现在忍一忍按揭买了新款的卡罗拉,为什么要这样后边慢慢说
【不满意】外观,怎么说的,我之前的开惯了,外观来说还是很不错的,现在的前脸看起来和,丰田高端车型雷克萨斯靠近,十来万的车子,有种二三十多万车的感觉,不贴实际,开出去还有点小慌,万一碰到什么不懂车的人问我这是什么车,配置怎么这么高,价格多少来着,哈哈哈,问来问去回答起来很累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款卡罗拉外形漂亮了不少,内饰的变化也很大,时尚了很多,再就是卡罗拉的空间超大,动力很强,还省油,家用不错,性价比很高。
【不满意】感觉厂家的配置有点小气,不是少会点LED大灯,就是少一点无钥匙进入,总是不跟你配全了,估计只有高配的才会全部配吧。还一点就是胎噪有点大,在开长途的时候能体现出来。新车上市优惠不大,有点不开心!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】全新TNGA平台产品,主动安全性能高,科技配置也挺高。油耗还算友好。后悬挂有提升。
【不满意】储物空间不足,驾驶位放卡的地方都没有,主副驾驶头顶处不知道哪里在颠簸路段有异响,点烟器设计不合理。价格没优惠,不实惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】12代新卡的整体表现还是挺符合预期的,运动风格加强底盘强化和转向灵敏调教搭配比较到位。日常家用空间很适用,2700的轴距在乘客的乘坐空间上足够应对日常的需求了,加上卡罗拉12代的传承和血统、车子本身的稳定耐用和燃油经济表现还有很好的性击比都是想要的。买车就想着更全面点该有的都要兼顾到,而TNGA架构下改款的12代卡罗拉和我的需求还是非常匹配的。之前看的老款还是有很多跟不上时代的配置正好赶上新款上来,正好都给把不足的地方都给填补上了,新车入手状态满满!
【不满意】新车上市价格基本没有可以谈的余地,而且很多想要的配置都需要加装。多媒体和仪表台两个屏幕的时间不是一致的这个还是有点小瑕疵和遗憾的 ,点烟器接口是个比较晕的居然改在手套箱里原来还以为没有了呢。后排中间位置比以前显得更硬了些,说是后独立悬架还是有部分的影响的好在坐5人的情况还是很少的。豪华版的LED灯没给配上还是有点遗憾的,小东西也不贵的···
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新设计的整车外观,调教很棒的运动操控,质感非常喜欢, keenlook家族前脸看着舒服让人耳目一新的感觉,车內空间表现很满意,2700的轴距同级车型当中算中上水平,底盘加强全独立悬架,转向更少更灵活,安全配置超全,智能匹配到位.
【不满意】多媒体屏的时间显示和中控仪表的屏幕居然不是同步的,独立悬架让后排侧面的支撑居然是硬的,第五个人的位置比以前尴尬了些,横向的妥协还是有些遗憾的.不过整体状态更好了是真的.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL-i豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉的稳定舒适还是很有信心的,朋友的评价不错,正好家里也需要在添置一辆要不要打架了。安全配置更好该配的都有这个级别里算是很好的了,丰田的操控提升还是很合心意的,高大上的TSS2.0智能驾驶非常喜欢只不过还需要多适应一下。小细节和质感上比老款全面的多,这一代算上好开和便利状态满满。
【不满意】提车的时候没有车等车真是比较熬人,半个月时间才入手。先锋版配置确实减了很多,提的豪华又显得有点小贵,而且新车不让价谈了半天也是真费劲,送的售后套餐感觉挺套路的。实际开票还要把送的东西给金额减票,不提前说被动接受一脑门子…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】