网上车市 » 汽车大全 » Jeep » 大指挥官 » 2018款 2.0T 四驱智享版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,动力十足,随传随到,操控一流,驾驶感行云流水,用料厚道,油耗友好,安全性能高,中保研碰撞成绩优异。
【不满意】一切尚好,目前暂无不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 31.78万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形大气,乘坐舒适性好,当然最最满意的还是这台车的空间,车长4.87米、轴距2.8米的大指挥官,空间不只是大,而且非常的百变,可以完成从2座到7座的空间布局,以此来灵活扩展车子的载物空间,就看自己平时的需求了。
【不满意】有一点觉得有点遗憾,我提的是国五的版本。当时国六刚出来,泛华这边没有国六的现车,因为赶着十一的时候用车我就提了国五的,暂时用着是没有影响,但是以后处理二手车的时候可能会麻烦点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 31.28万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形相当大气,看着有型,气场很足。对于家用而言大指挥官的空间也足够,动力还挺强势,总的来说目前对这个车还是比较满意的了。
【不满意】内部工艺尤其是座椅做工这块比较糙,油耗也有点偏高吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 31.78万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车坐起来挺舒服,老爸老妈对于这台新车尤其喜欢,因为每次坐上车座椅暖烘烘的,车内又非常安静。另外我比较喜欢的一点是它传承了家族血统,有着良好的越野性能,假期带着家人出去自驾,从来不用提前去针对路况做功课,反正别的车能走的地方咱这台车就能走。
【不满意】一个是地域价格的问题,买车前在网上做了很多功课,成都这边的车价相对于有些地方来说真的没什么优势,好在店里服务不错,又送了几次保养,总算是让我稍感安慰。另一个是内饰方面,大指挥官还是有些美系车的通病,做工方面毛糙一点,谈不上精致感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 31.78万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2810公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】牧马人同款发动机,搭配9AT变速箱,多项科技加持后动力强势,市区和高速超车都是游刃有余的状态,信心十足。
【不满意】第三排空间表现一般,而且地台较高的原因176的我坐在第三排腿完全打不开,还是比较适合女性和小朋友乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 31.78万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2668公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有几个细节特别好,比如说第二排座椅带加热的功能,前4后4的8个USB接口,后备厢的双电源,大灯延时关闭,远程启动等,能很好的体现出大指挥官这位硬汉顾家的一面。
【不满意】不知道是不是自己还没有正确掌握感应后备厢的使用方法,反正偶尔会出现感应失灵的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 33.28万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1420公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速:
扭矩简直不要太大哦!提速爽的很!
可能是19年10月的车优化了油门或者变速箱,网上所说的起步有点闯动似乎不太明显。前提是把自动启停先关了。
音响:
阿尔派的喇叭效果还可以。任何好的音质都建立在整车隔音降噪,喇叭,音源质量,机头等等方面。大指的硬件素质不错。
全景天窗:
这个我给100分
减震:
整体感觉避震是很紧致的。过减速带的时候,反馈很干脆。基本上就是bang bang两下就过去了。没有多余的弹跳。过弯的侧倾我个人觉得可以接受,毕竟不是当跑车在开嘛!
ACC:跑高速真心舒服!会自动跟车刹车的呢!
【不满意】Carplay导航音量问题:用腾讯地图导航的语音播报音量会自动变成15。调不了。现在使用的临时对策基本就是把导航语音播报给关了……期望后续软件升级可以解决!
仪表盘:仪表盘的指针车速表字儿太小了。现在我的对策是在中间液晶显示那里把车速表调处来……
座椅通风:主驾驶位开座椅通风到“高”的状态时,能听到风噪声,靠近A柱一侧更明显一些。如果调到“低”,状况会好很多。
雨刮:雨刮靠近右侧A柱的是凸起的……感觉很low
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 30.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1057公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观绝对吸引我,打小儿胡同里就有JEEP,在那个时代就觉得是好车了。现在这个梦成了,真的是只有那种情怀的人才能懂。内饰配置也不错,用料在我看来我是能接受的,关键是没有味儿,绝对的NB。还有就是内饰不能放在豪华阵容里面作对比,因为比不过,哈哈!我最喜欢通风座椅和感应后备箱,对我而言很实用。油门随叫随到,只要你敢踩,脚是有感觉到反馈的,反而我会觉得这是一种沟通。
【不满意】第一:导航!导航!导航!每次上车都要自己手动调音量大小。第二:这配置没有倒车反光镜自动下翻,这个有点小失败。个头儿小点的真差点事儿。第三:放眼镜的盒子,下翻之后取出和放回眼镜不是那么容易,建议还是停车操作。第四:倒车影像的分倍率太次,有点Low。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 29.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1960公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力、外观、舒适度、轻度越野的脱困能力。
【不满意】备胎不是全尺寸,第三排座椅打开,后背箱空间剩余不大,前排的储物空间不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大指挥官 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱智享版国VI |
| 裸车购买价 | 32.28万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】前脸帅气,方方正正看起来很成熟稳重,体现着一种睿智的感觉~乘坐空间舒适,智享版的配置应该还是比较齐全了,开长途不觉得累,家人坐着也觉得舒适性不错~
【不满意】屁股太丑,感觉和前脸完全不搭,两种风格很岔,不应该出现在同一辆车上,拉低了不少颜值分。冷车启动时发动机声音过大,就跟拖拉机一样,虽然热起来就好了,但是总觉得心头不舒服…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】