网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦Pro新能源 » 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 47778公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观造型挺好看的。动力：有电的时候跟疯狗似的，油门轻踩推背感强烈，亲测百公里加速7.7秒。方向盘也轻，指哪打哪。总而言之：该价位车型性价比较高。
【不满意】隔音差，喇叭音质差，后排空间小，没电的时候开着费力，像是拖着头牛。避震不佳。内饰材质差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7346公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车内空间长：4765（紧凑标准4600），宽：1837 ，高：1495，轴距：2718（紧凑标准2700），秦 Pro DM 尺寸已经超了紧凑车型的标准。
【不满意】车机系统OTA升级就是摆设，厂家一直就不更新车机系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 16.49万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 7901公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦ProDM让我最满意的地方，首先是它的外观设计，流线协调富有动感，并且很饱满，有轿跑车的感觉从细节来说的话，前脸设计依然是最为特色的龙脸设计理念，大灯犀利，后卫灯设计也是最流行的贯穿试后尾灯，另外就是插电式混合动力车，第一可以上新能源汽车牌照，在市里开车不限行，第二就是省油省钱。
【不满意】让我最感觉不满意，或者说让我感觉不舒服的就是车的内饰，对于一个女司机来说，黑色内饰感觉还是很压抑的，我比较喜欢简洁视觉干净的，那么浅色内饰是我的首选，因此，对于我现在的秦Prodm当时买车的时候只有一个内饰内饰选择，对于黑色内饰我是有些不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2745公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】从入手这款车到现在最满意的地方就是它的消耗方面，我基本上就是在市区用车跑长途的时候非常的少，就是想买一款比较省油的车，这款车作为混动的车型在油耗方面还是非常的省的，如果是长时间在市区内使用的话，基本上消耗为0。
【不满意】价格有些偏贵，落地下来十七八万，这些钱都可以买到一款合资的B级车了，性价比不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 16.69万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这个车最满意的一点就是它的动力非常强，这就是油电混动的优势所在，直线加速的时候一脚油门立马冲出去，前段是利用电机强大扭矩的优势进行快速提速，后段由这个1.5T的发动机介入，动力输出依然是源源不断。我认为就凭借这辆车的动力不管是城市里面开还是高速上跑，超车都是毫无压力的。
【不满意】方向盘手感是我不太满意的，尺寸有点偏小，我开着握起来手感不是很好。我手比较大，准备后面自己再加个套子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是比亚迪设计了，整体看起来非常大气好看，感觉那种很有棱角的外形非常帅气，很适合我，自己非常喜欢，再加上整个买车体验很不错，店里的服务非常好，整个过程虽然等了挺久的，但是还是非常愉快的
【不满意】不满意的地方就是这个车机系统了，不是传统那种很多按钮的设计，这车的中控基本是没啥按钮的，取而代之的是触控屏的设计，我用起来还是有点不方便，屏幕还容易留指纹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】春节假期应该去店里做保养得，大家也知道最近情况，前段时间根本也不能出门，所以还抱着自费得心理保养了，结果后面接到店里通知说近期到期的都可以延迟到3月底，简直不要太开心，还有就是最近口罩缺得叻，没想到后面那么容易拿到比亚迪得口罩，这一刻感觉作为比亚迪车主有归属感了；优客户之忧，好样得。
【不满意】不满意的话就是新车异味得我问题吧，不过通风了2-3周缓解了很多；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 16.19万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意程度最高的是这辆车上面的内饰设计，看着很高档，而且很多地方都是用了软性的材料，碰这手感好
【不满意】后排空间不太大，主要是C柱的位置设计得偏溜背一点，所以后排的高度就会矮一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 15.79万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电模式和油电混用模式让车的油耗来到一个很低的水平，不到七升的水平比起正常的车都要低了很多。
【不满意】电量达到一定低水平的时候，就强制不能用纯电水平了，要是能自己控制一下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦Pro新能源 |
| 购买车型 | 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型国VI |
| 裸车购买价 | 16.84万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1489公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是他的外观和他的内饰氛围设计。这两个方面给我最直观的感受是是一台年轻人的车。外观造型很流线，车头造型有设计感。蓝色的日间行车灯和贯穿式尾灯无论在夜晚还是白天都很炫酷。内饰车机系统很智能，每月还有一定的流量送
【不满意】比较不满意的是他采用油驱动的时候急加速声音有点大。不知道是不是为了迎合运动专门保留的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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