网上车市 » 汽车大全 » 长安凯程 » 神骐T20 » 2019款 1.5L国VI T20L双排DAM15KR » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5.3万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全系数高,发动机马力很足,底盘稳,直通梁安全系数很高
【不满意】坐着不太舒服,但是可以克服。建议换换座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5.3万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小车动力不错,东安三菱的发动机,匹配东安变速箱,匹配率非常高,换挡也比较平顺,没有什么响声
【不满意】三米的的斗有点长,倒车有盲区,这个属于正常现象,也考虑买2.5米就斗太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5.2万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这个车比较能拉,驾驶室的空间很大,以前要拉两次的货这个车拉一次就行了,非常的节省时间
【不满意】不满意的就是因为前面也是钢板的,空车过减速带的时候颠簸感强,空车做赖路不行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有几方面,动力好,没想到1.5的车挺有劲的,视野开阔,坐姿挺高,轮胎一看就很耐用的样子,拉货比我之前的皮卡强多了,双后轮开着感觉特别稳当,销售的服务态度比五菱要好多了,五菱那叫一个牛皮,车里面的空间挺大的,就是储物空间少,太少了,我的东西基本都放在座椅上,不过想想货车嘛,拉货能力强比啥都重要,大冬天的空调也没试过,暖风效果还可以,手摇式玻璃虽然不够档次,但胜在不会坏,皮实耐用最重要,总体感觉还不错,以后陆续更新
【不满意】最不满意的我还没想好,也都不是不能接受的,就是方向盘不正,轮胎打直后方向盘偏左边,和我之前的皮卡一样,内饰简陋的来,货车也就不计较这些了,不得不吐槽的一点就是,储物空间真的太少了,这么大的空间设计点人性化的装置难吗,好歹你挖几个洞也行啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5.4万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2991公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】货箱空间大,车里能坐四五个人,我们干工地的开这车很方便。
【不满意】车大停车不好停,跑快了之后有点发飘。油耗比以前的五菱之光高了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5.4万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车的空间比较大,特别是驾驶舱,双排的座位都满宽敞的,并且平时去工地带人也比较方便,三米的货仓,也足够使用了,平时拉点货还是比较轻松的。
【不满意】内饰太平庸了,并且储物空间比较少,像平时出去跑东西带的会比较多一点,车内的储物空间太少,就没什么地方放东西了,还有就是车椅子有点硬,坐久了屁股稍微会有些酸麻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5.4万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 869公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较喜欢的就是这款车的动力,因为这款车刚开起的时候给我的感觉就是比较的软,像是那种花架子的感觉,但是真正试着开了一下之后,发现这款车在动力这一方面表现得还真的是可以的,所以我对于这款车最满意的也就是这一个方面了。
【不满意】这款车让我不满意的一点就是车子的加速能力,我觉得这款车并不是那种特别大型的载货车,所以还是希望这款车能够在加速方面更灵活一点,平常空车的时候还倒是可以,但是一旦带的东西多了,这一点表现就不是特别好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5.4万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车的承载空间比较大,前后排的座椅坐着还是比较舒服的,填充的比较柔软,坐着有点像沙发,并且透气性非常的棒,再也不用担心夏天晒得死去活来的。
【不满意】身高比较高的话,坐在前排的位置还是有些拥挤,头部的距离比较小,所以坐的久了稍微会有些不舒服的。悬挂的调校稍微会有那么些硬朗,跑减速带的时候路感还是比较混乱的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L国VIT20L双排DAM15KR |
| 裸车购买价 | 5.4万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4211公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗这方面我最满意,这么大个家伙油耗很少超过八升,养车很合适。
【不满意】动力对这个尺寸的车来说比较小,提速的时候没什么力气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】