轩逸 2020款 1.6L XL CVT智享版

【满意】与19款相比的话，不论是从外观还是性能上来说都提高了不少，外观更年轻，更运动，与新款天籁更加相似，整体风格偏年轻化，搭配的第3代HR16发动机动力堪比1.8升的，数据表明新款发动机大大提高了燃油的经济性，这款发动机油门响应很迅捷，起步轻给油就往前窜，只有在Eco模式下才能感觉到平顺的动力输出，不紧不慢正好，但是只要舍得给油，依然会嗷嗷的叫着往前冲，同时转速也会飙升到三四千转，由于还没出首保，不太敢使劲造，哈哈。车身加宽至1米81车里坐4个人不会觉得紧凑，有b级车的感觉，座椅很软，移动沙发的美称不是白叫的。车身共振控制的不错，点火后和静止状态没有区别，智能电子助力方向盘，速度低的时候很轻，随着加速会慢慢重起来。底盘基于雷诺平台调教的很硬朗，高速过匝道或者快速变道的时候，不会有很大的侧倾，高速跑到120㎞依然很稳，不飘。车内噪声的话除了胎噪的声音风噪几乎没有，这点还是值得表扬的。另外预碰撞系统和主动刹车系统比较实用，现在市区道路车多路窄速度快，一旦跟车比较近了预碰撞系统首先会启动，作为一项安全配置来说很合格。内置了一张流量卡与导航互相搭配，手机上的高德地图可以与其互联，对于经常外出的人来说很实用。自带的行车记录仪是现在主流的200万像素，1080p分辨率，但是只能通过记录仪发射的WiFi连接到手机上以后，通过软件才能查看录像回放。主动闭合式格栅在高速行车或外界温度低冷车启动的时候会将格栅闭合，一是能降低风阻，节省油耗，其次，能尽快的热车，这项功能也是我看中轩逸的理由之一。
【不满意】在ECO模式下轻踩刹车减速到30㎞左右的时候车会往前冲一下，随后速度再降下来，不知道是什么原因。提速到40至60之间的时候车内会出现呜呜的声音，类似于刮风出现的呜呜声，但是并不明显，只有行驶在空旷平坦的道路上才会听到，持续大约一秒左右消失，也许这就是cvt变速箱的通病吧，好在没有网上说的萧叫声或者口哨声。底盘隔音不好，石子儿敲打车底的声音很清晰，旁边经过大车的时候车内瞬时噪音也很大。原车自带前后雷达就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是外观和性能吧，这款车和天籁真的太像了，悬浮式车顶，溜背造型，动感双腰线，风阻系数据说和神车GT-R一样的数据，非常满意啊，还有安全方面也很贴心，什么上坡辅助，车俩动态控制系统，胎压监测，智能预碰撞系统，超视距预碰撞，疲劳预警等等安全配置齐全。
【不满意】鸡肋的是脚刹是个什么情况，好歹也改个电子手刹呀。感觉好土，幸好只是自己开车自己清楚，乘车人注意不到。希望改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还是外观，毕竟我是个颜值控，对于操控动力或者油耗什么的并不是很看重，轩逸莫名有一种高贵气质，给人就是公子哥的那种感觉。悬浮式车顶、溜背式造型，以及他那性感的肌肉线条真的很迷人。第二点让我满意的是空间吧。比我爸那张老轩逸空间真的是大很多呀，人坐上去不会觉得憋屈，很享受。第三点就是配置方面很满意。
【不满意】也没有什么没有满意的地方吧，买车过程挺开心的。最大的遗憾就是没有优惠吧，和销售顾问讲了半天，也没优惠，而且白色还得加个2000元。然后就是手刹变成了脚刹，以前也开老爸的轩逸，但是现在14代变脚刹了还有点不是很习惯呀，谁让他就吸引我了呢，认准的东西，就算在去看别的，你还是会惦记一开始喜欢的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观我就很喜欢，比起老一代的轩逸，14代更时尚，外观更超前，流线的车型有点点轿跑的意思；然后是内饰，著名的沙发制造商东风日产，买沙发送车我就不多说了，座椅是真的舒服，而且空间又大，后备箱也大，坐在车里不会觉得很拥挤。我很喜欢的就是那个三炮筒的出风口，真的很独特也很便捷，还有立起来的显示屏，好像是高端车品牌才会考虑到的，既时尚又加大了行车安全，在外观内饰上真的没的说，真的可以吹上一吹。
【不满意】因为车买了没多久，所以大小毛病暂时都没有，如果一定要说不满意的话，一个是脚刹很不习惯，还有就是除了顶配都是手动座椅，如果能换成全系电动就最好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车主要是为了平时出行方便，所以会选择舒适性比较好的车型，这台第14代轩逸舒适性就很不错，内饰也很漂亮，整个车子外观也比较大气。
【不满意】买车之前有上网了解过，很多人说这款车的外壳比较薄，安全性能一般，也不知道是真是假？另外车身比较低，感觉车后排空间会稍微有些局促，男士坐在后排会觉得有点压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车完看着车非常的大气，不亏有 小天籁之称，外观大气，运动，非常适合年轻人开，不再是以前的经典像大叔开的车了，非常的喜欢，内饰用料很足，动力也是非常不错的，我自己还是非常的喜欢的，家用代步来说非常的经济实惠，日产不亏是研究沙发的，考虑的家里有老人，老人坐着也舒服，我是非常的满意，自己也是从很多款车型中选中了它，不论是从外观还是内饰还是配置，我觉得这一代的轩逸，都是非常值得购买的，我觉得买这款车肯定不会后悔的。
【不满意】最不满意的就是隔音效果非常的不好，瞬间提速也是有点慢，不是很快，钣金也是有点薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值，当时就是因为颜值高一眼就看上了，选的也是当时的展车颜色旋风橙。年轻一代的这个外观应该都是喜欢的，运动风整体时尚感比较强。 2.空间，驾乘空间以及储备空间都比较大，尤其是腿部空间觉得真的很良心，176身高腿部空间足够，头部空间也足够，身高再高的话可能会感觉头部空间有一点偏低。 3.内饰，轩逸的内饰我还是很惊喜的，刚座进去整体的质感就感觉非常好，设计跟外观也是一样走的年轻化，大面积皮质结构，触感比较好。 4.油耗，高速4-5个油妥妥的，平时上下班基本7-8个油。目前还没有开过长途，座椅很软舒适度还是可以的。提车1个月目前各方面都Ok。
【不满意】首先一点就是脚刹，这都什么年代了，脚刹真的是很LOW好不好！再有就是没有优惠，这车上市都半年了还是没有优惠，就是多了厂家送的一个5年的10次保养，这样还心里稍微平衡一点。日产车一贯的车漆偏薄，只要碰撞肯定是会留下痕迹的。还有就是新车提回来味道还是比较大的，之前基本每天都是开车就开窗，现在已经好很多，目前还没有发现其它问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年八月去日产4S店看了14代轩逸，一进店门就被14轩逸的前脸震撼到了，比起19新轩逸我觉得这款轩逸跟大气了更年轻更运动了，因为之前没了解过轩逸不知道配置以及功能，销售给我介绍了这款轩逸主要的功能有，一键启动，一键升窗，还有自动大灯，主动刹车，疲劳驾驶，还有三个炮筒式空调出风口，还有座椅，不亏是买座椅送车，后排空间真的很贴心了，我们一家五口坐上去也不是很拥挤，动力也足够，我觉得这款轩逸更加年轻化马力也有所增加，家用，旅游用这款车真的够用了。跑高速也不会出现动力不足胎噪风噪做的也很不错，有喜欢的伙伴可以提前预约试驾。车很好我很喜欢。
【不满意】不满意的地方就是手动调节座椅，手动调节高度，车机没有做的太好吧，冷启动转速有点高不知道是不是发动机保护，车机稍微的有点卡，后排没有usb接口，40多迈有口哨声，其他的日后在评价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是颜值，车子第一眼看着就霸气十足，很有阳刚之气，不像其他车子那样，一点不耐看。这车子大气，显得很有气质，但是一点也不臃肿，比较沉稳，男同志开着很符合身份，女同志开的话，也挺拉风的，老婆现在就挺喜欢开这车的。性价比也高，再说轩逸这个品牌挺好，我们这边开的挺多，所以车子开出去也挺有面子，再加上车子品质感很好，内饰做工也很精致，所以看着很有档次
【不满意】还真没觉得不好的地方，可能就是对这车子太喜欢了，不过客观地讲的话，车子当然还是有一些小毛病的，减震就不是很好，平时正常开到是觉得不出来，比较平坦的路面，坐在车内还是比较稳当的，但是要是跑一些差的路段的话，就会感觉车内有些颠簸，毕竟不是独立悬架，减震还是差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观了，有点轿跑的感觉时尚感十足，颜色很亮开在路上很拉风哦，都说是小天籁不仔细看还真以为是天籁呢，相比天籁的稳重我个人还是更喜欢十四代轩逸更显年轻化。中控配备了大尺寸独立式悬浮式的液晶显示屏大气中控台简洁大方，还有就是隔音效果好，关上车窗后车内非常安静。坐在驾驶室里整体视野很透彻，内部空间很宽敞、舒适不拥挤。总的来说这个价位的车在紧凑级家用车算很强悍的哦。
【不满意】总的来说没什么不满意的，真要说不满意就是脚刹了，大部分的车用的都是手刹突然用脚刹很不习惯，个人更喜欢电子手刹。还有后排靠背能放倒就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】