网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 奕歌 » 2019款 1.5T CVT两驱信念版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】样子很好看,外观设计比较独特,有个性。配置多。
【不满意】没有什么不满意的,挺喜欢这个车子。比较适合我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那肯定是动力啊,1.5L排量的4缸涡轮增压发动机搭配CVT无极变速箱,效率大,耐用性强,油门响应灵敏,加速的时候满满推背感。
【不满意】不满意的地方目前没有发现,后期有发现再说吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体都还可以,都挺满意的,颜值高,造型十分个性。超喜欢红色,拉风。配置挺高的,性价比高。
【不满意】后备箱小,不如把备胎放在车下边或者后边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2019年6月底提车,三菱奕歌国六信念版,自己上牌落地16.5万。这个车性价比算是比较高,冷门价格不贵,稳定可靠,没啥小问题,配置可以,360影像,像素也可以,自适应巡航,自动驻车都有,很实用。油耗不高,车重1.58吨,现在油耗就8.2个油,还是经常走深圳南山宝安上下班。外观,动力都还行。最重要还是要省心,半年来没出现过其他什么问题,只有一次车放了两天,电瓶完全没电启动不了,后面找保险公司搭电后去4S店检查充电,也没搞清楚什么原因,说可能是什么东西没关。从那起每次熄火前都把多媒体显示屏关掉,四个多月都没有再出现过这个问题。
【不满意】悬挂滤震在高速过水泥路舒适性比较一般;后备箱位置比较高,也比较小,但目前放东西不多还没造成困扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是奕歌外观十分的个性,造型很有特点,很大胆。配置也很高,性价比不错。
【不满意】目前没有什么特别不满意的,很喜欢这个车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车让我最满意的就是它的外形设计了,外观颜值非常高,从侧面造型看上去非常的时尚,特别是这个车采用的大轮圈的效果,感觉非常棒,视觉张力非常强,第一眼看上去感觉就特别喜欢,这是我最满意的一个地方了,另外一个地方让我非常满意的就是这个车的品质了,之前家里有很多亲戚也开过三菱三菱的,后期的质量还是比较稳定的,这点也是这个车最大的一个优点,当时买车的时候也是考虑这方面的原因,还有一方面的原因就是这个车的动力比我想象中要充沛好多,这个车采用的是一个1.5的涡轮增压发动机,日常整个车开起来感觉加速效果非常棒而且这个车的变速箱感觉也非常的请问cvt的变速箱的平顺性还是非常强大的,整个车的动力我觉得还是相当不错的,这也是我很喜欢这个车的一个地方。
【不满意】这个车的缺点也是有的,第一个缺点就是它的内饰有比较明显的味道,好像是一股说不出来的塑料味,特别是这边温度比较高,在外面停上一两天的话,一进入车内就会闻到比较大的塑料味道,这是这个车一个缺点,感觉在用料方面做的并不是太好。另外一方面感觉这个车的舒适性做的并不是非常软,尤其是它的底盘调的,我觉得还是不够舒服,这个车的底盘悬架感觉在减震效果方面做的不怎么样,这是这个车的一个很大的缺点,又是能够再把悬架的硬度调的软一点就好了,特别是这个车在经过一些减速带的时候,车内感觉有明显的颠簸感,这是这个车第二个缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 334公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为三线城市小白领,节能小巧玲珑的奕歌符合我的整体要求!
【不满意】后备箱太小了,貌似比劲炫还小。摆不了太多东西。最多能放下2个登机款式的行李箱。和一个袋子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2011公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】毫无疑问,第一是颜值,第二是品牌影响力,作为一个90后,认识的第一款上档次的越野车,当然是三菱的帕杰罗了,当时三菱车给我的感觉就是,威武霸气,坐上此车,上山下海,翻山越岭无所不能,绝对是神车一辆,可能有人不服:你把霸道放哪里了?切,当年满大街的帕杰罗,哪里有什么丰田霸道,如果不是三菱产业分支太多不好好造车,中国的越野车市场至少能被三菱占领一半!其它越野车都是弟弟!以至于我总是想,等我长大了,一定要拥有一台自己的帕杰罗,然后给老爸一台!儿子一台!如今,20年过去了,我的愿望只实现了一小半愿望,奕歌还是老爸给买的,儿子的玩具车我也还没准备……终究我还是太年轻了,所以我选了奕歌!
【不满意】当然,奕歌也不是十全十美,第一个就是尾箱,只能说满足家用,放个婴儿车有点费劲,幸亏我还没小孩!第二个嘛,做工不太严谨,简单的安全带卡扣都能与车身塑料发生冲突(哒哒哒的撞击声)。第三个是车子有一小点异响,是车门发出的,就是安装不牢靠导致的,第四个就是只有一个动力总成,我本来想买2.0l的车,起码市区里不太费油,可惜了,只有奕歌没有,其它车都有2.0的。其它方面还好,暂时没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款信念版车本人满意的地方有三点,外观,配置和安全性。首先这车外观帅气,稳重,运动时尚,让人眼前一亮,开在路上满满的回头率。其次这车配置高且齐全。全气囊,全景天窗,皮座椅,方向盘,座椅加热,自感应雨刷,360倒车影像,倒车雷达预警,自适应巡航系统和辅助刹车系统等高配置。最后车操做简单,操控好,是一款好车。
【不满意】其实这款车我就有一下几点不满意或者后期有待改进的地方,并没有什么最不满意的,毕竟价位摆在那里,而且也没有十全十美的东西。后备箱太小,放不到太多东西2.慢松刹车时有咯咯声(3)行驶中有时有异响(好像玻璃)4.无电动折耳和前方雷达预警。(5)车1.5T动力,本身太重,1580kg,起步慢,有点肉。6.启动后车转速太高1600转,热车要几分钟才降到800。7.听说这款车保养有点贵(8)悬挂有点偏硬9.车外观缝隙偏大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2019款 1.5T CVT两驱信念版国VI |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1159公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从外观看上去奕歌的整体尺寸不是很大,轴距只有2670的长度,但是宽度有1805,但是空间非常宽敞,我身高一米八六,驾驶位对我来说非常宽敞,储物空间也比较丰富。
【不满意】后排没有usb充电接口,后排乘客充电不是很方便,只能从前排连接下去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】