网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 福克斯 » 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车吧价格比较适中,配置还可以。综合下来的话性价比还是比较不错的。
【不满意】我觉得空间方面还是只能说够用,不能够说绰绰有余,这个根据自己的需求来吧。再一个就是三缸的发动机怠速的时候抖动感还是有,希望这个还是要优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音不错,内饰喜欢有科技感.外观好看。
【不满意】后排空间确实小了,刚开始油耗有些虚高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.当然是外观,两厢福克斯真香!
2.动力 无论什么工况下动力都足够!
3.空间大 前后排空间都挺大,而且后排地台隆起不高,乘坐舒适,全景天窗很加分!
【不满意】1.刚开始那一千多公里之内吧,方向盘有皮革摩擦的声音,不知道是不是个例,后面逐渐消失了。
2.用的苹果手机,有时候连着carplay放歌,然后声音居然是从手机里出来??到现在出现过两次。
3.作为一台三缸机外加闭缸技术的车,确实是有点耗油(马上去做个首保看看会不会有改善)。
4.过年那会在老家,后车灯不知道被谁家小孩砸坏了,然后我问销售需要多少钱换。直接不理人?对 就是不理人! 我寻思着是不是我把车提走就不关你啥事了??实名diss一下这家店。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就如同标题所说的一个是外观颜值高,其次就是动力真的非常好,无论是看起来还是开起来,都有一种很年轻激进的风范
【不满意】内饰稍微有一些简陋,半悬浮式的中控台少了一部分豪华感,然后就是座椅不是电动调节的有点麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和颜色,这个红色我是真的满意,看上去很喜庆,骚气十足
【不满意】配置比较一般,中规中矩吧,没什么特色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 13.33万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 27公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这只是试驾了一下,然后汽车车市,云体验,总体看下来确实这个价格价位没啥好比的,日本车吧开不惯,那个cvt实在太佛系,当然福特的变速箱也没敢抱太大希望,各打五十大板吧。这个价位,就是买个开心,喜欢那个风格买就是了。福特上一代变速箱能把人搞毛。这一代且行且适应吧。若干年前开过手动的focus,确实好,练就了左右脚配合的所谓车的正确开法,拥堵的市区也有很多乐趣,出了上坡。哈哈,这个有人觉得煎熬有人觉得低速左右脚风箱式的配合才有乐趣吧。不同的喜好而已,当然今年要是能引进手动的st就更棒。当排放和新能源是个大前提,汽油小钢炮会越来越少,毕竟电动全是钢炮。
【不满意】应该是车厂自己都觉得车不太卖的动,电话几家4s店要试驾stline都说没有,电话了郊区的一家,结果说有试驾车,电话里说的清楚:我现在过来。结果真的来了,销售说你来了。。。嗯,意味深长的你来了啊,我问车呢?销售说调到其他店了,我想既然来了,就看你安排呗,结果在另一个区,没错车在另外一个区,开车30分钟去另一个店试驾,福特这是严重资源不够。没办法,这几年市场做坏了,也不说百年福特到底谁做坏的,老车主还是挺心疼的。这么好的技术,独特的文化。哈哈。好嘛,也算是有心了,我就订车吧。三月底定金,四月头下单,因为4S店每月只下一次单,这不月中交钱,月底差不多办完各种手续可以提车了。封面照片就是新到的车,风尘仆仆重庆拉过来,一开车门,我滴妈,好脏,4S销售跟我说,不是自己车,都随便开的。好吧,这和福特销量呼应了。 还是要做好细节啊。我只是买个车代步,其他车主呢,如果50%人心寒,还能有回头客么,这品牌忠诚度不能这么凉了吧。以上,矫情了一点哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一定是外观,Stline版本说真话我就是冲着这个版本来的,大轮毂,加上更低趴的车身和运动包围,简直不要太帅
【不满意】三缸机的后期维修保养上会比较频繁,而且不知道耐久性会怎么样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 16.45万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的在内饰的科技感上设计的比较强,而且车子的用料相当的实在,做工特别的精致,整体来说特别的满意,性价比超级高,在价格上也是比较合理的。隔音效果不错。
【不满意】最不满意的可能是在空间上的设计比较拥挤,在座椅上头部的位置明显较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4888公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的莫过于外观了,本人是颜值控,当时就是因为这个外观才购买的。10-15万内动力、操控都对得住家轿操控王这个称号(个人意见,不喜勿喷),毕竟价格摆在面前。还有就是诚意十足的配备了米其林PS4轮胎和喷了红色的卡钳,免去后期自己去喷色的手续了。
【不满意】最不满意的地方吧~暂时还没有发现,一点点小问题还是有的,但是跟汽车三大件没有任何关系,就是中控屏试过两次黑屏,熄火几分钟后重启就没事了,还有一次就是倒车雷达一直响个不停,后面断电就没事了。内饰方面两个字形容:简约。还有目前油耗还是在自己接受范围之内,毕竟就上下班通勤用车,更何况电脑显示的暂时9.2L/100km个人觉得不准确的,之前汽油6块多的时候加满300来块钱能跑500多公里,还未正式跑过高速,相信高速后会降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福克斯 |
| 购买车型 | 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动STLine |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原来6年的12款福克斯,换到新款,还是福克斯的味道,底盘悬挂给驾驶者很足的信心过弯,空间比之前大多了,好评,全新的外观更加运动 回头率杠杠的
【不满意】不满意的的还是油耗吧,大概1000公里,几乎800在高速或快速路上,综合7.5,如果这个路况控制在7个一下不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】