网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车G3 » 2020款 520 智享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小三的颜值了,红色更显骚气,车身设计的精致又时尚。
【不满意】最不满意的就是这车的胎噪问题了,速度上了60就开始有噪声个人觉得是这原配的轮胎太水了打算自己去换下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ACC自适应续航很好用,加速和减速都很线性,不会出现猛踩油门或者急刹的情况,保持的距离的不远不近,能够识别的车道也很多,能识别三个车道的车辆。
【不满意】动能回收不能调高,一旦调高,就会有很大的拖拽感,就像是你后面拉着一辆车的感觉,感觉非常难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1056公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是前挡风玻璃面积非常的大,给驾驶员提供了很大的视野,视野开阔了之后,也能提高驾驶员的安全性
【不满意】不满意要说车的后排空间会有一点挤 做三个人成年人的话会比较难受 还有就是环档的设计最开始很难适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是小鹏G3的外观设计了,颜值非常高,充满了时尚感和浪漫感。作为一款电动车,这个外观却非常惊艳好看,我老婆非常喜欢,我对此还是非常满意的。
【不满意】对于这款红色的小鹏G3基本上没有不满意的地方。因为这款车它的各方面都很好,比如说它的空间动力等等,要是实在找不满意地方,可能是因为新车的原因吧,我觉得是它有点气味,就这个方面不是十分的理想
。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小鹏这车的性价比了,充一次电能回两次老家,平时坐车回去一趟一个来回都得一百多,买这车充一次电也才几十块钱。
【不满意】最不满意的就是这车的后排空间有点小了,我回老家爸妈总喜欢往我车里塞吃的喝的用的(老人都这样的吧),后备箱被他们塞两三个袋子就没多余空间了…然后开始进攻我后排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2741公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的外观设计非常的时尚,前卫,前挡风玻璃面积很大,视野开阔。还有就是车的动力方面起步很迅速
【不满意】不满意有两点吧,后排空间偏小坐下三个成年人的话,会有点挤。新车提车的时候,味道还是挺大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买完之后身边的姐妹们逛街都不开车了,都顺我的车,哈哈,一个是颜值高,出去有面,另一个就是空间大,买的东西有地方放。
【不满意】全景玻璃夏天太晒了,虽然车里温度并不高,但是皮肤都被晒黑了,还有就是新车的异味太难闻,过了一个周才没有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.9万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帅气哇,作为一个女生当然是颜值最重要了啦!看着他那与众不同的风格,炫酷时尚又性感动人,可以说是男女老少都可以通杀的那种哈哈!
【不满意】刚提车的时候那气味大,还有就是后排空间小了点,有时速度过快的噪音也有点大。其他的相对来说都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话以前我对新能源汽车一点都不感冒,自从看了小鹏G3,它给我带来眼前一亮的感觉,首先从外观最吸引我的是它的外观,时尚前卫让我一眼就爱上它。当我坐进主驾驶让我眼前第二亮了,这个来源于它的大前挡风玻璃,坐在里面就像坐在飞机的驾驶舱里一样。视觉效果非常好。里面的功能配置也有很多吸引我的,比如到你一坐上去它的座椅能自动给你调节到你合适的位置不需要你再去调节。还有语音交互“你好 小P 打开车窗”它能根据我坐的方位,主驾还是副驾,它能给我打开那侧的窗户。“你好 小P 我有点冷”它能自动给你调节到合适的温度。还有一点最让我满意的就是自动泊车功能
【不满意】小鹏G3让我最不满意的地方是它的空间吧,它的后排空间稍微小了点,坐满了人就感觉有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车G3 |
| 购买车型 | 2020款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 17.9万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.大面积前风挡,视野开阔,第一次试驾的时候在紫金山,透过前风挡去看南京最美的风景,效果真的很打动人,后面再开其他车总有一种比较狭窄的感觉。2.智能化方面:之前看过一个评论,说智能电动汽车的三个关键字的排序应该是智能大于电动大于汽车,小鹏给人的感受正是如此,用的最多的就是你好小P,从开关车窗、灯光,调整空调温度风力,导航,听歌等等,都是一句话的事情,给人的感觉非常方便,也是一个用过就回不去的点3.电动方面:之所以选择电动车,还是觉得驾驶体验比较好,包括电动机噪音低,由于住处附近有一个比较大规模的充电站,买车还送了家充桩,充电就非常方便了。电动机的驾驶体验也非常好,油门动力很强,加速快,由于电动车电耗成本低,不用刻意去轻踩油门节能,基本现在是想怎么开就怎么开。
【不满意】1.驾驶噪音:之前开着还可以,从升级大1.6系统之后,不知道为什么感觉噪音变大了,车辆开到比较高的速度之后风噪胎噪比较明显,需要把听歌的声音调大一些才能听歌。2.车机系统:车机目前体验仍然不足够好,可能其他人在评论里面也说过了,车机目前就是能用的地步,离好用还有一些距离。比如大屏幕功能有限,不能看长视频,歌曲也只有一个音乐软件,没法听自己U盘里面的歌曲,甚至车载原装的KTV的麦克风只有一个话筒,不能两个话筒一起唱歌,这些都是车辆系统不好的点。另外车辆在行进和倒车反复切换的时候,大屏显示的界面也会不断切换,不能一直显示360度影像,不够方便3.行车记录仪:距离较远之后看不清,也一直有车友在反馈,目前没有明显改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】