小鹏汽车G3 2020款 400 智享版

【满意】具有互联网思维的车哦，每个月都还送5个G的流量，我都来说都是用蓝牙播放的音乐的啦，对流量使用不太大，一般都是用来搜索导航比较多一点。听车友会的人说，都是用车再的音乐在线听就显得不是太够用的了哦。令我最震惊是它的L2.5的自动驾驶哇，以前开的传统燃油车有什么定速巡航好像挺好用的挺先进的样子，不够都是傻瓜式的呀。G3的自动巡航自动化程度高很多，不但会自己跟车巡航加速或或者减速，都可以自己转弯的呢，在高速上跟着跑道在走哦。
【不满意】虽然我平时开它都是在城市中走走停停，不时也上一下高速，不过风噪是的确有点大了，不知是不是前挡风玻璃的面积比较大一点，还是SUV的造型比较高一点，所以增加了风阻的缘故，100以上就听到风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是省心省力省钱啦，纯电动车的最大优势不就是这些吗。很多地方限号限牌但是新能源车型就有特权，是不是更加的方便。不管油耗怎么上涨，我只需要付一点电费就行了， 是不是省钱。小鹏质保时间很长，是不是省心。
【不满意】不满意是车内的气味问题，还有空间不是很大，紧凑型的车子空间的正常水平吧，前排位置不错，后排位置小些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用了这个车之后再也不想开燃油车了，因为我上下班挺远的，这小鹏为我省了不少油费呢。
【不满意】配置很高，基本都很满意了，一定要说一个的话，空间再大点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它前挡风玻璃的超大面积带来超宽阔的视野，真的是视野非常棒，头一抬就能看星星。第二点就是它一体式的座椅，颜值和舒适度都很高。第三点就是他无钥匙启动的功能，打开车门它就已经蓄势待发，关掉车门，下车锁车，它就自动断电。
【不满意】因为所有功能都集中在中间，这块大屏幕上，像空调的控制按钮，这些也在屏幕上操作，不容易盲操，而且在屏幕上操作肯定不如实体按键来的方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小鹏G3最让我满意的地方就是它的续航里程，官方标准续航里程有401实际使用起来，确实也有380到400之间，所以这样的续航旅程对我来说，上下班使用真的非常方便。
【不满意】不满意的地方也有，就是新车刚买来的时候，车内的味道还是比较大的，通风了一周左右，味道才渐渐消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的空间和它的通透度，小鹏G3前挡的面积非常大，所以坐在车内视野的宽阔度非常棒，因为视野好了，相对其他车型来说行驶也更加安全
【不满意】不满意的地方就是它的外观，我觉得有点过于简单了，特别是前脸没有线条感，看起来很扁平化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈哈，下定了小鹏G3还没有提车，但是厂家有政策给试驾用，感觉没有买错，就以这台车作为我的 试驾感受吧，嘻嘻。在油门响应以及动力性能上表现更是出色。而且因为平时大部分时候都是电机工作,因为没有发动机噪音,而且电机的声音又是很小，超喜欢这种感觉哦，车行驶的时静谧性很好,在车上很舒服。
【不满意】车内的操作系统不是很习惯，因为这是作为一台互联网车（应该是这样的叫法），整个中控只有一个非常大的屏幕，它所有的功能都集中在这个屏幕上，有时候想快捷或者盲操作起来真的不方便，可能还是我用不习惯吧，如果将一些常用的功能以实体键做出来就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省钱啊，无论想去哪里，都可以开车去了，完全不担心油耗啥的，在车里等人的时候开车空调、听着歌，也完全不心疼，充一次电才十几块钱，很庆幸买了小鹏。
【不满意】车内的储物空间不够用，新车异味大，并且中控大屏有一点挡视线这是我没有想到的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国庆小长假大家都出门玩了，咱们也想出去，由于购买的是新能源汽车，做了很久思想工作，还是马起胆子把小鹏拉出处溜溜，在成都附近游玩，选择了离成都比较近的阿坝小金县（藏区没有公用充电桩），单边270公里，我的小鹏标准续航401公里，有便携式充电枪咱也不怕，本以为新能源电瓶车进高原高山地区爬坡会比燃油车吃力，落后于燃油车，但是结果太让我兴奋了，一路上动力几乎是实力碾压燃油车，不管过弯还是超车，搜搜搜……走起。 不过在去的路上都是上坡，还是比较耗电的，回成都一路下坡，跑了100多公里开启高能力回收，又一大绝对优势出来了，10多公里下来一点电没消耗，反而电量涨了小几十公路，还有就是下坡能力回收车辆控制的好几乎不用踩太多刹车，不用担心长下坡对刹车磨损问题，反正下坡就等于充电。
【不满意】屏幕虽大，看不了电影视频，白白浪费那么大的屏幕。希望厂家改进一下，比较新能源在外充电的时间比较多，充电时候看看电影，时间飞块流逝，完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是小鹏的内饰了，它的内饰做得非常的豪华。特别是它的中控屏非常的大，尽显豪华之气，而且它的中控屏还有很多功能，很多黑科技还能坐在车上面打游戏，真的不要太舒服了，让我找回儿时的回忆，可以在上面玩魂斗罗，真的很舒服，在午后闲暇时光坐在车里吹着空调来一把魂斗罗，真的不要太爽，然后就是它的外观了，它的外观具有不错的未来感。想未来车型的那一种，然后车内的内饰也是非常的具有科幻感，两者结合表现非常的不错。
【不满意】不满意的话就是他的舒适性的感觉，小鹏作为一台suv的话，舒适性还是略微的有点差，就比如它的隔音效果和它的减震效果是有点差的，车身的隔音效果不是很好，还是有胎噪和风噪，然后过减速带和坑洼的路段还是有明显的抖动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】