网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版国VI |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】雅阁这个车最满意的有几点：一是变速箱结构简单、可靠，严格意义上说，雅阁混动其实是没有变速箱的，大部分情况下他是靠电机驱动行驶，只有速度上到70码以上才有可能会发动机直接驱动，不存在传统变速箱那种换挡过程，所以这方面来讲非常可靠，而且提速过程中非常平稳，驾驶感受来说完全是电动车的感觉；二是这个车自带能量回收装置，本人比较心疼油耗，所以比较喜欢这个功能，平时开车的时候刹车用的少，遇到减速的情况就使用能量回收拨片，可以省不少能源，在ECON模式下驾驶的油耗会更低；三是这个车开起来比较安静，行驶质感好，起步的时候没有发动机那种嗷嗷叫的声音，车里面跟人聊天都听的很清楚，高速的时候车内也很安静；四是这款车带的抬头显示功能比较实用，可以实时看到速度的情况，而不用老是低头看转速盘了；五是这款车带有定速巡航和自动跟车的功能比较好，在堵车的情况下，可以把车完全交给这个自动驾驶系统，省得一直踩油门、松油门的，高速的情况下就更省力了。
【不满意】一、全车的钣金太薄，特别是那个发动机盖，打开再合上的时候真怕给按变形了，车漆也薄；二、内饰略显简陋；三、没有电动尾门；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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