网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于很多的人来说外观是欧蓝德一大亮点,另外空间在同级别同价位的合资车系里面绝对是无敌的存在。其次它2.0发动机匹配的CVT变速箱加速非常的平顺,6个安全气囊保证你的行车安全。
操控轻盈容易控制,一只手打方向也很顺收!性价比真的很高。
【不满意】1噪音 高速胎噪风噪就有点大,100以下关上窗户几乎没什么声音,不过整体还是可以的,毕竟以安全为主,不要超速行驶。
2舒适度 车内的小细节做得还不是很好。首先前排空间储物格太少,手机和钥匙没地方放,眼睛盒也没有。前排座椅还。前排凑合,软硬适中包裹性还不错(太软的坐垫开久了腰痛得不行),后排有出风口但是没有USB充电口,后排座椅太硬了、堪比火车硬座,座椅还短包裹性差,后排地板中间凸起比较高,满载的情况下中间乘客乘坐体验比较差。五座后排不能往后挪动,空间利用性不算很好。
3车漆薄 拿个行李箱轻轻一磕就掉底漆了,车门有些单薄,关门需要用点力度才能关上,有些小担忧(关重了又心疼,轻了又关不上)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看了很多车系,还是购买了欧蓝德,主要是因为他这个空间,性价比,都是我比较满意的地方,头,脚在宽松的空间里都会有放纵的感觉。特别把副驾驶座椅放下去躺着,感觉躺着晕车都好了很多,另外的话,感觉提速有点慢,这点吧!我倒是没有明显的感受!可能因人而异吧!因为回老家的路没有高速,所以我们选择了走国道,在加热的副驾驶吃着可口的美食,放着悦耳动听的歌,走国道的路开始吧还好,有的路面不是全部都是柏油路,参差不齐,坑坑洼洼的,这个时候欧蓝德就现了优势啊!底盘高!我就无比的庆幸是买的欧蓝德啊,这要是开的是轿车的话估计我要心疼死。动力方面也是很给力的,在国道上跑的8.3L。然后就是后备箱的空间大,家人给我装了些压秤的,什么蔬菜水果之内!我都害怕吧后备箱压垮了,只能说欧蓝德承重能力还是很强的。
【不满意】内饰吧!我觉得内饰在工艺,设计觉的不是很吸引人眼球,反而感觉有点老气,感觉欧蓝德这款车系的颜值被没内饰拉低了,内饰方面没有新颖独特风格,但是外观设计是很有感觉的,向侧面的流线设计,从侧面看,个人觉得很有霸气外露的感觉。再然后就是座椅,座椅是皮质座椅,不是真皮座椅,不过,方向盘是真皮方向盘,所以在手方面的质感还是舒适,座椅久坐就会感觉有点不舒服,因为座椅感觉有点硬邦邦的,臀部会坐有点不舒服,但是因为空间的原因,可以调整坐姿,或者调节座椅,确实没有轿车的舒适度高,有利必有弊,毕竟没有十全十美的人,事,物。在颜色方面,我们买的白色,没有其他,耐脏,耐看。比如说:如果车上有小小的划痕,不注意的话,看不出来!这个因人而异。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间绝对是第一位的,后备箱足够大,可以满足绝大多数情况下的储物需求。并且拥有高颜值,性价比更是同级别无敌,动力澎湃,日常家用绝对足够了。
【不满意】内饰古老赶不上时代,有种八十年代车辆的内饰感,很难想象这是一款快要到20万的车应有的内饰。并且欧蓝德的中控档把位置有点低,不是太能上手。车漆薄,十分容易被小石子刮出个小点。后排座椅偏硬,舒适度赶不上同级别的其他品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、空间大,空间大,空间大!!!重要的事情说三遍。真的坐起来超级爽,前排后排空间超级爽,五座满载一起翘二郎腿没一点压力。每次回老家老婆家爸妈家的特产根本就装不满,想怎么装就怎么装。
2、油耗啊亲们,油耗真的超满意。现在一共5500公里,市区路,国道,快速路基本上都差不多1:1:1的样子吧。表现油耗7.7个油,这么大个车匹配这么个油耗,还挺让人惊喜的,日本车省油还真的没错呢。
3、颜值。作为一个90后,选车子外观当然是最重要的了。这车子前脸看着好霸气啊。镀铬装饰条用的很好,恰到好处,不会觉得突兀。这个车最喜欢的,还是侧面,感觉相当有气质,线条很美。
【不满意】1、最不满意的就是后排座椅中间位置的安全带了,长出来一截,简直逼死强迫症。
2、还有一点就是,现在都搞科技了,欧蓝德中控还是只能控制那么点东西,连调整仪表盘都得按键。希望厂家可以改进这点,搞点车机系统啊。把按键集中到中控,弄一个放手机的位置出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.首先买这款车的理由是 大气.空间大.身边有很多朋友都和我极力推荐这款车。
2.最满意的是空间大 无论是前排还是后面都有足够大的空间 这是空间上面
3.动力上面 我自己感觉还算可以 因为我本身我自己开车就挺暴躁的 油门就相当于我的仇人一样 我有时候会使劲的踩 在挂ds档的时候会有明显的推背感 平常d档的时候起步也不会肉 因为在我感觉车这个东西 没有说肉与不肉 只有说只有肉人。
4.油耗方面 我感觉身为一个suv车型 我挺满意的 跑高速几乎7-7.5个油 跑公路 下道 8个油左右 我前一段时间跑高速将近1500公里 加了650左右的油(我不是拖,信不信由你们 )
5.后备箱空间 大 大 大 后排座椅放倒 两个人在后面躺着睡觉绰绰有余 就相当于家里的一个大的储物柜一样。
6.多媒体音响方面 音效也不错 作为一个年轻的小伙子 开车必须听音乐的我 对这个音响还是挺满意的。
【不满意】1.噪音有点大,高速120往上噪音就有点大 不过 整体来说还是可以的 在100往下关上窗户 几乎没有噪音 毕竟已安全为主
2.有时候挂挡的时候会有轻微的顿挫感 我问了好多欧蓝德车主 他们说 有可能是我刹车没踩死。
3.冬天已经来了 早起开车的时候刹车会有一点异响 到现在我还没明白这是怎么回事 是不是 刚洗完车生锈 或者 冬天天气潮湿导致的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1826公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车最满意的就是她稳定的性能和出色的油耗,再者就是五座后备箱超大。
车头和车侧面给人的视觉感,和一大推使用的配置。
【不满意】最不满意的内饰就不用说了,那就应该是后排座椅,五座的不能往后排挪动,空间利用性不算很好,中控貌似没什么用。
还有就是这个座椅加热,真没什么用,如果是座椅通风就好了。
手扶箱不是很好,空间利用不行。
再者就是发动机怠速时不时的抖动,我提车之前说用95(毕竟一缸油相差几十元)销售告诉我说没必要,发动机技术成熟可靠,加95浪费,所以加92#第一缸油在4S店附近加的,用时时不时抖动,第二缸在打折加油站加的(深圳这边有很多品牌加油站)一缸油下来少四五十,还送洗车。车子不抖就不说,一抖老厉害了,感觉明显。后来第三缸油加的中石化,基本没什么抖动,个人觉得车本身有些抖动(不过没什么影响)如果油质差了那就厉害了(ง •̀_•́)ง
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.空间大,空空间大,空间大,重要的事情说三遍!车往那儿一停,直接大别人一圈,但是停车痛苦,痛苦并欢乐着。2.外观,我比较喜欢简单外观,这可能是工科男的通病吧,家族式的前脸,辨识度很高,炯炯有神,在人群中一眼就认出来了,特别是珍珠白,在阳光下,真的是熠熠生辉。3.动力响应,可能是性格原因吧,没有暴力驾驶的习惯,2.0的自吸对于目前的我,完全够用,现在城市道路、乡村道路、高速路基本上是1:1:1,动力响应,我很满意。4.油耗,这个是我最满意的,目前已经驾驶了3600公里,我现在已经不关心具体油耗,常常收到JEEP、途观朋友的羡慕眼神。上次朋友去成都,借的我的车,哈哈!5.价格,17万落地,合资车这么大空间,动力总成,初了雪佛兰和标志,找不出第三个了吧,我更相信三菱和广汽的品质。
【不满意】1.后排座椅太硬。2.后排安全卡扣凸出来那么大一截。3.我买的五座,后备那里安全带就那样吊着。4.钥匙太丑了吧,我一个理工男都看不下去了。总之就是设计师太偷懒了吧,难道是工资开的不够?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3198公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是油耗,油耗超出了我的想象,以前我是开别克手动挡,百公里油耗要五毛多!买了这车本以为这么大的车,而且是自动挡的油耗应该比较高,当提车回来发现油耗既然跟我的别克油耗差不多,哈哈!还有就是车身,看起来非常大气,特别长,而且空间比我那小别克大太多了!虽然车身高,但是80码转弯还是比较稳的,比我小别克还稳,可能我的别克车老了吧,哈哈空间问题还是相当满意,二排座椅坐着跷二郎腿完全没问题!
【不满意】要说最不满意的地方吧,就是发动机声音有点大,站在车外能够听见,但是车内关了门窗就听不见了,感觉小欧的隔音还是有一套的,还有就是二排座椅中间位置坐着不是很舒服,有点顶背的感觉!还有就是座椅有点偏硬,过烂路比较震!!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 516公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间宽敞,外形帅气,可能每个人审美不一样,但是个人是非常喜欢欧蓝德的外形,前脸很大气,腰身修长,尾部性感
【不满意】从轿车换成SUV可能还是不太习惯,感觉噪音比轿车大,发动机声音能直接传到驾驶室里。后排座椅是硬伤,太硬,不知道厂家是怎么想的,反正我想不明白!再就是过坎的时候悬架偏硬,有点不太舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-河源 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,比前任的心还冷的空调
2,比宰相的肚子还大的空间
3,比寂静岭还安静的隔音
4,你肯定不相信,连底盘调教偏硬都让我满意!
【不满意】1,音响,身为一个业主吉他手,这车的音响质量是最为致命的,勉强听个响,以后有钱要换音响,不过听说换音响要拆门板会影响隔音…心塞!
2,车钥匙,**这车钥匙也太廉价了吧,隔壁五菱宏光的钥匙都比这精美!三个按键,有一个是没用的,说是和7坐车一个模板,只有7坐的可以用,三菱这也太省了吧??开多一个模能花多少钱?
3,没有一键升窗,没有倒车雷达,总之需要我加装的配置一并按不满意处理!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】