| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.39万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的空间了,空间还是比较大的,前面的载人空间还算是比较大的,乘坐驾驶还是比较宽裕,货斗空间也能够拉不少的货物。
【不满意】车辆隔音做得不是太好,车窗关上还能够听到明显的噪音声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】暂无
【不满意】方向盘有少量虚位,转弯半径太大是这车的硬伤,没办法,轴距在这了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】暂无
【不满意】目前1200公里平均油耗13.7左右,油耗有点高,但是我们山东地区汽油便宜所以我不担心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】暂无
【不满意】内饰做工粗糙,硬塑料多,而且新车的异味比较大。不过开了一段时间异味感就没有那么严重了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】暂无
【不满意】14-16个油,2.0T不可能太省油,自己还有一辆2.0T的君越,比它油耗还高,加速起来还行吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】平均14个油左右,这么大个车预料之内,可以接受。
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.39万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 澳门-澳门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的承载空间了,明显的买这样的车子是用来拉货的,所以我最关心的肯定就是它的拉货空间了,我觉得这款车后边的车厢比较的大,还有一个延伸到车顶的空间,还是很大很有用的,所以我比较满意这样的空间。
【不满意】其实对于这款车还是有一定的不满意的部门的,因为我觉得这款车在动力方面还是欠缺一点的,因为我把这款车真正当作一个拉货的车子来要求了,但是这款车只能算是一种轻型货车,拉的东西多了之后就有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.39万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间充足,乘坐空间、后面的斗子都很大,拉货很实在,综合油耗偏低,我觉得还不错。
【不满意】内饰一般般,价格摆在这,材质都是塑料,味道大,无力吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.39万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车满意的地方挺多的,无论是动力,油耗,空间,拉货量都很满意。油耗的话现在平均每一百公里7升左右,拉货来说是真的很实惠。
【不满意】减震硬,座椅包裹不到位,开两三小时下来屁股酸痛,没啥舒适感可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 优劲 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L双排加长标准型国VIDAM15KR |
| 裸车购买价 | 4.39万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意就是动力充沛,1.5L排量拉货绰绰有余,帮厂里拉家具装得多,很省事。
【不满意】内饰简单,做工粗糙,没质感,毕竟花了钱但我觉得这方面需改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】