| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 6.74万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1859公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航很真实,也比ec200坐起来舒服很多,车看不起来不大,但空间很不错
【不满意】暂时没有。就是品控没有那么好,右后门异响,最后还是解决好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 9.3万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是最佳性价比了,上下班差不多70公里,这样一周下来350公里,充一次电就够了!还能剩下3、40公里,可以出去玩玩。做公交地铁每天车马费最省也要十块,一周五六十块,但冲一次电四十度电才二十块,比做公交都省钱!当然还有外形很漂亮时尚,动感十足,道路通过性好,下个河爬个坡,没问题。
【不满意】都挺满意,如果非要说一个,就是如果后备箱再大五公分就更好,我踢球的装备多!有时不光一个人的,好几个人的东东,装的满满的!一箱水,三个皮球,鞋子,洗发水,吃的东东等等!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】北汽车ec220开过一年,感觉北汽车质量还可以换的ec5,谁知道高速碰到这种动力电池故障
【不满意】昨天驾驶北汽ec5(201911月购车,跑了5k多公里,非常爱惜,从未有磕碰) 郑州往焦作高速上,突遇“动力电池缺失”问题,刚上郑州上高速电池显示310km左右,目前高速拖车到焦作4s店,等待检测结果。
大家用车小心,高速路上突然没动力想想后怕[尴尬],看北汽处理结果。
后4s升级软件故障暂时解决, 目前测试中,这种故障对厂家来说可能算正常,对我等平民来说就是100%的灾难,担心哪天上高速再来一次类似故障,希望大家购车时慎重考虑。
最后来个插曲,大家来看看北汽服务,高速出现故障后第一时间给北汽400致电报修,北汽说无法提供服务让自己找高速救援来拖车,表示拖车费用可报销,本人找拖车公司拖到4s店。后400服务人员说北汽没有参与拖车不报销,说必须车主拖到高速口,北汽派人拖到4s店这样才报销,北汽如此服务让人不解,一直听说北汽服务差一直不相信,现在了解了。
本人保证以上内容完全属实,且有照片录像证实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、续航很足,403公里的综合续航日常生活足够应付2、车身大小适中,城市道路停车方便3、充电速度不错,家用220V慢充都不到7小时
【不满意】非要吐槽的话就是刹车偏软,一开始可能会不太适应,但时间久了就习惯了,还有就是11万的车了大灯还是卤素的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体的车辆安静性能还是不错的·平常上下班用、周末接小孩,一周左右才充一次电, 很安心
【不满意】过坑的时候还是能感觉到车辆咚咚的响声,整体舒适性不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航里程长,动力强,经济性高,还提供上门安装充电桩服务,工作人员服务态度也很好。
【不满意】油门刹车脚感比较重,可能是新车的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是用这车确定省钱,充一次电也就不到30块钱,为了环保,低碳出行,最最满意的,也是我选择EC5的主要一点,就是续航,工况是505,结合每个人的开车习惯和路况,400多是绝对没有问题的。
【不满意】充电桩桩还是有点儿少了,希望加大建设力度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是环保低碳了,而且电车在广州不会限行广佛来往更方便了,续航也是一个挺满意的点,好几天才充一次电,实惠!
【不满意】充电桩太少,这大概是所有电车的弊端吧,怕没电,希望以后的加油站都能变成充电站,安全又环保
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北汽新能源EC5 |
| 购买车型 | 2019款 新尚版 免税 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的是用这车确定省钱,充一次电也就不到30块钱,再一个就是不限行,许昌这边入秋就已经开始限行了,也是为了环保,低碳出行,最最满意的,也是我选择EC5的主要一点,就是续航,工况是505,结合每个人的开车习惯跟路况,400多是绝对没有问题的。
【不满意】许昌这边的快充桩还是有点儿少了,希望加大建设力度,真正让开新能源的充电跟油车加油一样方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】