| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】截止现在平均油耗11.2,满意
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常行驶足够了,而且充沛
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大气,我非常喜欢
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力平路提速还是不错,如果能改下就好了!建议功率还是跟h9看齐!
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰用料扎实,不过最近我发现前面门板是软性材质后门板居然是硬塑料,特显面儿,我看车的时候都没发现!也是有一次偶尔坐了一下后排才偶然间发现的!长城高明!
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的外观算是大气的。但是缺陷在轮距轮距轮距为什么这么窄
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】原车油耗算过一箱油大概是综合油耗13左右吧,整体还算满意,如果是用发动机的话,或者2500cc左右的排量的话我想动力及油耗应该都会更从容!
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的车没改装,其实开起还是很灵活的,不算笨重,有车友加法兰盘增加轮距,倒是不晃悠!车身轻提速快,再也不是原来的1.5t的h6那种感觉了,起步要是猛给油,所以爬坡就算慢行往上爬也是很轻松爬上去的。本人重庆的天天爬坡!
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】暂无
【不满意】空间上中规中矩,后排的靠背角度还是不行,只不过其他地方硬塑料有点多,跟猛禽坦途还有很远的差距!空间上中规中矩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2019款 1.5L标准版国VI单排DAM15KL |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】暂无
【不满意】操控就没那么好了。车比较大。所以刚开始开的时候确实还是有那么点不习惯,感觉车子特别好控制,完全不知道它指的是哪里。怕擦着碰着了,不过现在习惯了就好了。不过总的说来,操控还是不如一些轿车好的,车太大了,不过转弯的时候侧倾还是比较明显的。开车的时候就明显能感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】