卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版

【满意】最满意的是全系标配了八个安全气囊，包括两个前排正面气囊、两个头部侧气帘、两个腰部侧气囊外，还出现了驾驶员侧的膝部气囊和坐垫气囊，相信不少人都不知道坐垫气囊的存在，这在经济型的小车里面是比较罕见的。中控台大面积的软包材质也是比较不错的。标配自适应巡航，车道偏离预警，车道保持主动刹车系统，车身稳定系统都是比较实用的。新款卡罗拉的底盘采用了全新的设计，在车身稳定方面和底盘扎实性上面都比老款的要好很多，整体的操控感还是比较好的。车尾部分设计了和车头遥相呼应的C形线条，这样也很好的拉伸了车尾的视觉宽度。相比上一代要运动时尚了好多，尾翼部分设计了小鸭尾的造型还是十分灵巧动感的，新车出自TNGA全新架构，采取了降低重心的方法，在A柱部分增加了三角窗，减轻了A柱带来的视觉盲区。1.2t的动力在城市行驶时加速还是比较灵敏的，全新卡罗的外观有了不一样的改变，车头的设计也更加的漂亮，符合大家的审美。特别是那个大灯的设计非常的犀利。而且卡罗拉在全球范围内已经有几千万用户群体，对于品质和做工，我都是比较放心的，最终和老婆商量了一下，就把全新卡罗拉给定下来了，经过了一个多月的等待，终于在十月初把我的爱车提回了家。感觉还是很高兴，很开心的。
【不满意】不满意的是在高速行驶的时候后段的输出会稍显不足，速度提升不够迅速。每次启动的时候，发动机舱的声音很响，不知道是不是丰田公司的设计原因。现在开起来油耗有点高，达到八点多了，不知道后面油耗会不会降低。然后全新卡罗拉全系没有倒车雷达，这一点有点太不厚道了，要知道好多几万块钱的车都是标配倒车雷达的。还有精英版的，这个轮胎确实有点小才15寸的，感觉跟车身不太搭，如果能换成16寸的就好了，内饰的话除了中控，其他地方塑料感还是比较强的。还有就是这个车机系统真的是有点不太好用呀，感觉很廉价的样子，灵敏度啊，操作起来很不方便。座椅的材质真的有点low了，落地都差不多15万左右的车，竟然连皮质的座椅都舍不得。还有就是精英版的车后排座椅竟然不能放倒，这样的话实用性就大大的打折了，如果要放什么长一点的东西，根本就不能放。这就是这段时间用车不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这代卡罗拉可以说外观是最漂亮的了，霸气的前脸，流畅的车身，很犀利吧！丰田最新一代车身配备8气囊，很安全吧，还有前后独立悬挂，舒适性明显不一样，1.2t并不会让你感到动力不够用，模拟10档动力输出比较线性，舍得给油起步还是很快的，安全配置和辅助驾驶功能好用到爆，座椅包裹性很好，开起来也不觉得累，车联网可以解锁一些个性化功能，比如常按锁车升窗，自动大灯灵敏度，都可以调，很人性化，还可以远程故障诊断，定位车辆手机显示，底盘平整度很好，基本上全部有护板保护，极大的保证了机舱的整洁，目前才开800公里，后续会补充一些使用感受和油耗方面的情况
【不满意】如果提到不满意的地方，那就是十几万的车没有倒车雷达没有无钥匙进入，这在其它品牌可都是标配啊，都是一些比较实用的配置，后面我肯定会加装的，还有这车胎噪大不过十几万的车估计都在这水平，毕竟价格便宜，不过我后面会在隔音方面下手，买来就装了精品雷达，我喜欢折腾，也喜欢车，那就这样吧，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】卡罗拉的动力挺足。我都是通勤用车时间较多，城市道路开，一般限速大概在60，这个车绝动力上绝对没问题，提速很快的。油耗低，卡罗拉的油耗我真心满意，真的，这个油耗是良心的，很适合我们工薪阶层，一个月就那么多工资，能省则省，这是我的原则。卡罗拉的外观也漂亮，车子腰身很漂亮，也很时尚，线条感十足。
【不满意】底盘低，让我能吐槽三天三夜的，底盘低，我现在都有阴影了，开着车脑子里都别托底，别托底，别托底。我是真的怕了。这个车的空间我也不够满意，主要就是后排空间小，比较挤。卡罗拉的内饰比较没新鲜感，挺老土的，看久了会腻。舒适性也一般，还是座椅角度的问题，不舒服。减震性能也不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，省心，后期维护便宜，全世界公认的丰田车质量好啊，百公里5个油，刚提车加了22升油，跑了440公里，市里国道，一半一半吧，综合下来5个多油，和我之前的某众神车来对比，小卡在天，那个在地，当然，老百姓买车就图个省油，省心，没有毛病啊，不能说买了个车，天天供起来吧，总得为咱服务啊，总体来说很满意！
【不满意】配置低啊，最起码13万的裸车了，就不能上个真皮座椅吗？哪哪都是布的，门板也是硬塑料的，要是换成和中控一样的糖塑软质材料，就好了，最起码提升下档次啊，还有就是车身刚性不足？右后尾门车身起伏时会有异响，感觉是门锁扣声音，不过不影响，新车嘛都会敏感的。底盘低速转弯时候踩刹车有咯嘣的响声，有时有有时没有，速度40以下，松油，给油快了，会顿挫。去试驾了4S店的试驾车，也是这样，估计是脚法问题。还有就是副驾驶A柱有点异响，走颠簸路面时候，有点不可思议，还不到一个月呢。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人对于卡罗拉的使用感受是非常满意的，毕竟这台车本身售价不贵而且作为日系轿车保养成本也非常的便宜，这里最让我满意的地方就是油耗非常低，百公里目前油表显示保持在6L左右，不过再开一段时间可以控制得更低。
【不满意】卡罗拉的整体表现还是让我挺满意的，如果非要指出一点那就是后排空间中间的凸起比较明显，坐两个人很舒服但是如果坐三个人就会有点不太舒服了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车一个月左右，最满意的还是外观和空间，我相信第一感觉，卡卡使我眼前一亮，红色特别耀眼，不算大正红，正是我喜欢的红色，在众多车型中脱颖而出，外观线条比老款优美很多，大嘴脸开得有得放矢，不张扬，看起来既稳重又运动，适合大部分人！空间更不用说了，后备箱以及后排不说我130的体重，就来个160的女汉子估计也有空余
【不满意】开了近一个月，成功的发现原来卡卡也不是十全十美的，让我伤心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是卡罗拉的外观了，新卡罗拉的外观就像现在比较火的一款亚洲龙造型一样，行驶在街头的回头率很高
【不满意】最不满意的就是感觉这款卡罗拉的后排空间看起来有些小，倒是也不影响乘坐的舒适性，后排的座椅坐上去感觉很舒适，对我腿部的支撑性也非常的好。反正自己买上就是为了上下班的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，油耗低，经济实惠，作为一辆代步工具简直再合适不过了，但他却还一直不断的给我惊喜，很满意自己的眼光，买了他。
【不满意】emmmm，其实我更爱皮的座椅，但这个问题也不是很大，现在也逐渐习惯了，而且他也有自己的好处，相比较皮的也能有优势
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是车的油耗和外观了。首先，因为工作的原因，最经常需要开车，这个车就很省油。这可省了不少钱呢。
【不满意】整体车都是感觉体验都是非常好的。要说最不满地方可能是 动力不是特别足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，还是颜值
【不满意】为啥不给配个真皮座椅啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】