网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG6 » 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版国VI |
| 裸车购买价 | 13.21万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1184公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次开双离合的车,之前都是开CVT的,我觉得名爵6的双离合的动力响应更好,一脚踩下油门车子就能够跑起来。外形看上去十分年轻,比我之前那台老捷达帅气得多,开出去也是有面子很多啊。当然其实我更多的是喜欢上了内饰的样子,10英寸的中控大屏幕拿来看导航确实很方便,之前用手机看真的是太累了,屏幕太小我真的很难受。
【不满意】不满意的地方还真有,没有后排的独立空调,有时候我跟朋友在后排坐的时候会感受不到凉风,特别是在外面晒了很久的时候,车里面很热,会觉得比较闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版国VI |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要就是外观好看,我是个看脸的人
【不满意】用料有点儿不满意,门板都是塑料,摸起来硬硬的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版国VI |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车的样子,实在是太帅了,这真是像跑车一样,虽然买不起跑车,但是买一个像跑车的也挺好
【不满意】最不满意的地方就是这款车的减震了,还有胎噪减震,实在是太硬了,而且胎噪的声音也是比较大,不知道是不是运动车型都这样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版国VI |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是和很多车友一样的观点,外观大气漂亮惊艳,刚开始关注名爵6都是通过汽车车市来看,说实话看图片会觉得名爵6并不是很抢眼惊艳甚至还有点平庸,直到我去4S店实地试驾感受过了我就彻底的喜欢上名爵6,当天去就定下了。所以我建议想买的车友有时间去汽车车市或者各方打听还不如直接去4S店试驾感受一下来的直接,还有空调制冷是真的快,上车打开空调一般只要几分钟车内温度都会马上下来了,斑马还有远程启动空调的功能,夏天还是很实用的,空间就不说了 后排3个人一点都不挤,我175驾驶位头顶空间都有一拳以上,整个车内空间布局相比同级别算是上等的了。动力不多说 随叫随到,舍得踩油门起步第一随随便便!
【不满意】不满意就挑一个车友比较关注的顿挫问题吧! 开了将近一年的名爵6,刚提车的时候确实有一点顿挫,但是后来慢慢抓住了这个车脾气,开起来就没什么顿挫了还是可以接受的,但是你要跟CVT AT比平顺度还是差点的,毕竟干式双离合一直以来就跟三缸机一样有争议,不过双离合动力也要来的更直接一点,随叫随到,有失有得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版国VI |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,外观,动力,价格!
【不满意】胎噪太大了点,加速起步时有点小卡!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版国VI |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰做工好设计好看,配置高,斑马好用有科技感,动力强加速快,底盘悬挂很整操控好,空调制冷快,刹车很有安全感,车身工艺不错,珠光漆亮,外观设计新潮亮眼。
【不满意】悬挂偏硬,胎噪风躁隔音差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版国VI |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8076公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】炫酷的外观,足以让你成为全村最靓的仔!
【不满意】倒车影像清晰度有待提高,黑过一次屏,重启一下又好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6 |
| 购买车型 | 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版国VI |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 甘肃-平凉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,动力,外观
【不满意】胎噪,底盘噪音,风噪。保养数据清零必须4S店里做这点很让人捉急不人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】