网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H9 » 2020款 2.0T 汽油四驱精英型 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3881公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新的哈弗h9真的是没有让我失望,当时在18年的时候就想入手柴油版的h9,但是谁知道今年要换代了,所以说就一直忍着没有换,哈哈,现在看来真的是没有让我白等,到我提车的时候又改变主意去买汽油版的了,因为我觉得我们这里汽油版的可能更加合适,而且最让我觉得开心的就是国六标准的h9竟然还可以加92号油,这一点真的是对于我们新款车主来说太好了。既可以享受国6,又不用去加95号油,而且新h9的油耗就是真的低呀,我觉得对于这么大块头一个越野车来说,平均每百公里11.7的油真的是实属罕见。而且关键是他的动力还真的挺强的,我买的也是5座的版本,我觉得少两个座位,其实在自重上面还能减轻一点点,虽然说对动力的影响不是很大,但是还是有的
【不满意】我不知道是不是越野车的通病,我觉得这个车舒适性不太好,首先就是他的座椅的坐姿,我刚开始的时候包括到现在还是不太适应的,因为之前一直开的是我的朗逸虽然说驾驶视野没有这么开阔,h9开起来就和坐在公交车上一样,哈哈,但是开着真的是非常的舒服,H9一个就是轮胎的噪音太大了,平时跑高速的时候都能听见特别大的噪音,而且我后面还想换一套越野胎,尺寸更大的,那噪音就会更大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2649公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方其实是他的价格,首先市面上四驱还带三把锁的适合中型越野的SUV价格在30万以内的只有哈弗H9了,当初选车的时候这也是优先考虑的价格。
【不满意】最不满意的地方就是优惠的少了一些,虽然当地的经销商给我送了点礼品,但是个人觉得在价格上如果可以再优惠一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 19.89万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是H9的越野能力,车子买来之后我也约着车友去郊区玩过两次,走一些烂路或者对车辆性能要求比较高的越野路段,H9能轻松应对。电子化系统的加入让越野变得更加简单、智能化,尤其是对于我们这样的新手来说也能够很好地完成一些越野挑战。
【不满意】从外观上看,H9的车身尺寸非常庞大,但是坐进车内空间表现只能说一般,没有像我预期的那么宽敞。后备箱地板特别高,如果有特别大件的物品,可能还不好放下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是哈弗H9的外观了,前脸的中网横条式进气风格非常的霸气,很有老板风范,方正的车灯也是炯炯有神,全车身比较宽大,车侧的车身走线也是力量感十足,整体看起来有一种小皮卡的感觉,但是更加的稳重,有深度,属于特别耐看的那种。
【不满意】买车之前我也全方位的去了解了H9,包括试驾的时候给我的整体感受也非常的不错,并没有什么特别不满意的地方,要说小问题的话倒是有一个,车身的悬挂倒是有些硬朗,虽然配备了前双臂式独立悬挂和后多连杆的非独立悬挂,但是调校的方面做得并不是特别的好,过坑洼路面的时候车内的颠簸感对比我朋友的阿特兹还是稍微大那么一些的,不过平时市区跑的比较多,这么点小问题也是无伤大雅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是空间了,座椅的材质看着比较舒服,乘坐起来也是非常的舒适的,平时我带着我们一家三口和父母,出去自驾游,也是比较舒服的,坐着一点都不觉着压抑,空间感十足,前排的视野很宽大,并且头部空间很充足,后排坐着也是比较舒适,一点都不会咯着腿,就算满载了,坐久了也不会觉得压抑,甚至还能敲个二郎腿。
【不满意】说到不满意的地方倒是比较少的,开了也有一段时间了,小毛病倒是有那么两点,第一个就是车噪这方面控制的不是很好,平时跑市区到感觉不出来,但是跑高速的时候还是比较明显的,速度一上来风噪和发动机的声音就会比较明显,不过车内的音乐稍微调大一些就可以遮住,第二点就是新车的内饰气味比较大,还记得刚提车到家的时候都不敢开空调,得开着窗户开车,现在车内的味道散的也差不多了,还是非常不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这款车型是全系的最低配,但是坐进车内也不会有明显的廉价感。虽然配置不如高配那么丰富,但是各项功能用起来都比较实用、顺手。
【不满意】操控这一方面表现不太好,毕竟车身这么大,开起来还是有一些晃晃悠悠。平时开车,对于车身位置也不好把控,有时候经过一些狭窄路面或者会车时,必须小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这款车型是全系的最低配,但是坐进车内也不会有明显的廉价感。虽然配置不如高配那么丰富,但是各项功能用起来都比较实用、顺手。
【不满意】操控这一方面表现不太好,毕竟车身这么大,开起来还是有一些晃晃悠悠。平时开车,对于车身位置也不好把控,有时候经过一些狭窄路面或者会车时,必须小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】20万的价格能买到H9这么大的硬派越野suv,我觉得非常实惠,而且这车并不是徒有其表,实际的越野能力也相当出色,可以带我去到更远的地方。
【不满意】城里面行驶,H9的舒适性性相比一般的城市suv还是要差一些,这体现在底盘的减震性上表现一般,遇到沟沟坎坎或者减速带时,速度快了车内颠簸感很明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3821公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还是很看好国产哈弗的口碑和人气了,选择国产SUV车型的话还是选择哈弗H9最经济适用了,而且这车发动机想你出色,变速箱配合良好,外观非常有气势,内在空间在同级车中也是非常不错的,配置上也都照顾到了,性价比够高了,以后养车维修保养也省心的
【不满意】目前来说也就是刚提车的时候,感觉刹车性能有点偏硬吧,现在也算磨合好了,上了高速有胎噪和风噪的影响。本来就冲着哈弗H9性价比选的,从外观到内在配置都有很不错的设计风格,小问题也不用纠结,越野型的车都有的小细节不够精致的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T 汽油四驱精英型5座 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2963公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方方面面都设计的很到位的哈弗H9,大五座SUV车型的话,开始就看中了这款,空间够用,动力性能很出色的,而且配置性能在同级车中也属于不错的性能了,家人们也感觉这大空间更舒服,自驾游或者日常出行也很方便
【不满意】也就为了日常出门方便选的车,没有太多要求,去试驾的时候就感觉这车有点噪音,还有就是开始悬挂感觉有点硬,感觉这些过了磨合期就会比较顺畅了,也没有太纠结这些小问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】