网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5 » 2020款 20T 自动Ali智联网超越旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对荣威rx5的舒适性是最满意的,之前还没有这么深的想法,十一的时候带着父母出去自驾游一趟,跑了很多个地方,经历了多种路况的考验,才知道这辆车的底盘很高,悬架比较柔软,通过性很不错,避震效果也特别棒,不经历风雨,怎能见彩虹;不经历坎坷,就不知道荣威rx5的舒适性有多好,现在就真正的认识到了。
【不满意】问题都是有双面性的,有好的也会有坏的,荣威rx5不足的地方是空间和内饰,空间方面主要就是后备箱的空间不大,虽然说轴距达到了2.7米,但主要都用在了前排和后排,后备箱占用的不是很多,出去玩还想多带些东西都很难实现,几个大包就装满了,想在行李架上面放一些还有些担心;内饰方面主要就是异响问题,每次行驶在沙土路都有共振时产生的异响,有的时候是天窗,有的时候是右侧壁柱,出现的频率不高,暂时能忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在国产车的圈子当中有很多优秀的品牌也有很多优秀的车型,其中荣威rx5是我最满意的一辆,这辆车的动力配置很好,发动机是自主研发1.5t涡轮增压的,变速箱的类型属于七速双离合的,两者组合在一起在动力输出方面有很好表现,发动机的响应时间很短,每次输出动力几乎都是同步的,还有变速箱的智能性很好而且换挡速度很快,每次换挡都是在不经意之间完成,没有明显的顿挫或者抖动,表现非常好
【不满意】在我的眼中,一辆好车并不是它有非常突出的某项性能,而是整辆车的性能都很平均,不至于出现明显的长短脚,荣威rx5整体表现还是很好的,美中不足的地方就是外观和内饰,荣威rx5也出了好几款车型,经历了好几次换代,但在外观方面却没有很大的变化,更夸张的说就是老款和新款不仔细分辨是看不出来的;内饰上做工有些糙,有的扣板之间缝隙并不均匀,虽然不是特别明显,但是天天坐在内饰当中总会发现一些不一样的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说最满意的地方我觉得RX5内饰是给了我很大的惊喜,很豪华的设计,尤其是这个超大屏幕设计让我眼前一亮,整个构造看起来非常整洁明了,功能按键虽多但是没有那种杂乱感,设计上有条有序的,而且帮助也是很大,很多功能完全可以用语言来操控,让我更加的舒坦。
【不满意】有点不满意的就是方向盘给我的感觉太轻了,我比较喜欢稍微带点力道的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,必须外观,这个的话咋说呢,就是说看了不少的车,很多的紧凑级SUV,包括那个H6,博越还有就是那个比亚迪的宋,说实话我对于这些车的外观都没有太大的好感,不是说这里不好看就是哪里有的元素,但是RX5就不会,每个地方我觉得都是很完美的。
【不满意】新车呢,味道是有一点的,这个我觉得其实很多的车都有这个毛病,RX5也有这样的一个毛病,就是说刚开回家的这段时间,确实就是一开车门吧味道还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初买车就为了出去玩方便才选择的荣威rx5,SUV的空间比较大而且通过性比较好,要比轿车更适合自驾游,说到荣威rx5的优点:我认为最满意的是动力和舒适性,1.5t的涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱在动力输出上很有魄力,爆发力很强而且平顺性还好,变速箱的换挡速度很快,逻辑性很好;前后排的悬挂都是独立性的设计,既可以保证车身的平稳性也能提高整辆车的避震效果,就算路面的情况不太好也阻挡不了我们前进的路。
【不满意】油耗和内饰的表现让我有些失望,刚开始的时候油耗有点高,毕竟是新车也在磨合期能够理解的事情,后来出了磨合期以后油耗是逐渐降低并且接近正常的,现在的油耗表现倒是可以,在我的预算范围之内;内饰方面的味道让我比较头疼,新车里面总有一股胶水味,闻起来怪怪的,天天都开着窗户通风,一个月左右的时间才把味道放干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 甘肃-庆阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以我的审美观念来看荣威rx5的外形在国产品牌SUV的圈子里面应该是很抢手的,外形上不但很霸气而且还带有一些都市情节,车头正中间是荣威的logo,顺着中网的边缘可以连接到大灯的上边沿,大灯的样子又非常的犀利,内部又是矩阵式的LED结构,显而易见辨识度很高。这辆车的操控也是相当完美,真皮包裹的方向盘手感特别好,多功能按键操作起来很方便而且还有斑马系统用语音操控,这是很先进的功能,用语音就可以代替手动操作了。
【不满意】不满意的是空间和舒适性,荣威rx5的前排空间挺大的,坐两个成年人很轻松,就像我180的身高,170斤的体重坐在里面很舒服,唯一不足的就是后排地板中间的凸起,对后排空间有一定影响;舒适性方面主要就是噪音有点儿大,1.5t的涡轮增压发动机工作起来有明显的嗡嗡声,速度越快声音越大,跑高速的时候噪音最明显,不听音乐分散注意力很难忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5712公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】荣威rx5最让我满意的是科技配置和动力表现,科技配置方面相当的丰富,从安全角度方面考虑有胎压监测功能,有定速巡航功能,有车身稳定系统,还有倒车雷达和倒车影像都是用来辅助操控和提高行驶中安全系数的,从科技角度方面考虑有远程启动功能,有斑马操控系统都是很先进的科技功能,安装在车上以后能起到事半功倍的效果;动力方面简单粗暴,1.5t的涡轮增压发动机有很好的爆发力,涡轮介入工作很早,提高了发动机的进气量,让发动机输出的功率更加充足。
【不满意】家里面的孩子还小,只有五六岁,一般的情况下都会放在安全座椅里面,只有老婆跟他在后面的情况才不会坐安全座椅,我认为荣威rx5的后排设计有点瑕疵,主要就是地板中间位置有一块明显的凸起,高度在10公分左右,对腿部空间有影响,孩子在后排玩耍的时候也容易摔倒;另一方面荣威rx5的油耗表现不是特别满意,尤其磨合期的前期一箱油就能跑500多公里,后来才逐渐恢复到正常状态的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,这个车不是说的,就算是优惠力度不大我觉得就这个配置水平都算是很有竞争力的,更别提它的优惠力度还挺大的,所以很多人都和我一样,是奔着性价比去的,这个就是很正常,都想买个物美价廉的车。
【不满意】这车我觉得有俩小的问题,一是它的刹车,是我觉得属于那种有点反应慢半拍的感觉,这个不是很好,还有就是说方向吧,也不知道是我开轿车开习惯了还是怎么,我总觉得这个车的方向的虚位是比较多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人认为荣威rx5应该算是荣威大家族最漂亮的,动力最好的一款车了,我对这辆车最满意的是操控和性价比,操控方面有很多先进的功能,使用起来得心应手,就像倒车影像功能利用车后的摄像头可以全方位观察车子后面的情况,掌握好通过的距离就可以避免刮蹭现象了。性价比涉及到的方面比较多,我觉得价格方面优惠很大,赠送了保养和免费贴膜,服务非常到位,找到了宾至如归的感觉
【不满意】前期油耗偏高,现在的油越来越贵,有的时候开车去办事真的很心疼,后来行驶了一阶段油耗有所下降,我终于看到了希望,现在的百公里平均油耗在7.5个油左右,堵车的情况下会高一些,不堵车就是正常的水平。再有就是这辆车的噪音问题,发动机工作时的噪音很大,声音大小和车速成正比,有时让我觉得很头疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2020款 20T自动Ali智联网超越旗舰版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意:喜欢这个耐看的红色外观,单从气势上看过去完全是可以和合资品牌拼气势的,尤其是前脸这个大嘴格栅和矩阵LED大灯,看起来很有气场和辨识度。尤其是侧面颜值也丝毫不输给那些途观L吧。我觉得20款的这个轮辋造型是真的挺好看的说。我个人觉得这个造型比那个五幅式的轮辋造型要好看一点,买的时候车子优惠还不错吧,所以这就是我选择RX5的原因了。
【不满意】不满意:目前是感觉第一次开SUV还是有点不太适应,毕竟视野比之前的轿车都要开阔一点,底盘高一点,所以日常倒车的时候虽然有电动助力但是转向的时候还是有点担心,不好倒车,怕磕碰到其他车型的说,在一个就是我个人觉得这个动力稍微还是有点偏肉的,影响了整车的行驶质感,尤其是这个市区提速感觉还是有点信心不足啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】