网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2019款 改款 530Li 领先型 M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,操控,空间,油耗,品质感,科技感。
【不满意】音响,储物空间,低速怠速
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高级感不错,舒适性满意,中段加速强劲
【不满意】长,即便号称同级中最轻快,但操控依然比较笨重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充足,空间很大,座椅舒适,骚气,外观动感
【不满意】运动版后唇不好看,介意的朋友可以去某宝买改装件,反正都是要改
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3925公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5系 对它的评价是拥有着2.0里全球最完美的变速箱及动力总成 采埃弗的8AT真得很舒适 转速1200左右涡轮开始介入 瞬间感觉推背感动力源源不断 买的高功530M 定的炭黑火山红 选装娱乐套 油门从没敢踩到底过 新车培训时宝马专业技师讲得定期跑跑高速清下积炭 可用sports模式然后再手动加减档的那种?大致的意思是应该属于打了鸡血般 手动捂脸 但我确实这块不太会用 不知道怎么使用 没整明白 不是档位左边移一下就是手动了吗 怎么切换到sports 模式呢?八月底拿到车到现在10月23号接近两个月 跑了3925公里 国庆的时候从长沙跑了趟贵州黔东南 油耗从拿到车20个油到市区的13.6再降到10.5左右 很羡慕那些8.多的 总感觉应该还能降点 问过朋友 人家都说得一万公里以上了 不知道人家是怎么计算的 目前为止我实实在在加了3500块钱的油跑了3900多公里 接近9毛一公里吧 感觉有点忧桑 后排空间大 是真的很大 平常就我一个人开 中间扶手放下来 有两个按钮可调座椅靠背和什么去了我忘了 因为也就父母偶尔坐下 自己从没在行驶状态下体验过 有点尴尬了
【不满意】油耗 油耗 油耗! 3500块钱油 跑了3900多公里 接近9毛了 !电脑显示10.5 有车友有好办法的吗 我好忧桑 其他的目前为止一切正常 一切都是美好的 我很喜爱它!据说19寸的轮毂 薄胎 容易鼓包 目前没有遇到过 不知道后期会不会有麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗满意,目前跑了差不多一个月,油耗基本保持在8.8,纯市内,好像比我原来的1.4t菲翔还省油。加了1万块哈曼卡顿,这音响一般般吧,还能接受。本以为宝马的娱乐系统应该挺好用,研究半天,发现也就个蓝牙能用,安卓用户基本就只能连蓝牙,苹果carplay也就半边显示。动力没得说,高速跑到150-160再点油门还是反应灵敏。采埃孚的8速变速箱也没有想象的好,还行吧,有点点顿挫。
【不满意】最不满意是自动启停不能默认关闭,每次起步车子要抖一下,尿尿吗?还要抖。目前就这些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 42.22万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9455公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方: 1.动力方面还可以,敢踩就有,没有拖泥带水; 2.长相方面:长得还行,2020款的轮毂更换了,但是自己觉得还是以前的轮毂更加匹配原车,但是,看好了我这里有但是,如果对车进行外观套件升级的话,比如MP 那么新款的轮毂要好看一点; 3.油耗方面:我不知道那些大神10个油,13个油是怎么开出来的,8.1个没有变化; 4.人机交互系统运行速度还可以,有卡顿的时候但是不多; 5.内饰做工比同级别的要扎实。
【不满意】重点来了:我以前对进口和国产没有过多的区分,我觉得都差不多,一个组装在国外一个组装在国内,内饰的板子都是1:1的,但是没想到国产的这个车还有有很大毛病,如下: 1.异响、异响、异响、异响、异响重要的事情说一万遍也不够,买的时候没有响声,1000公里也没有,2000 公里副驾驶的异响开始来了,像散架一样,我到处找原因,是从门板里面穿来的,应该是原车接缝松动。6000公里过后驾驶位下面开始有异响,我体重164,不算重,一坐上去,就开始叽叽叽叽的响,屁股动就有,廉价啊,说实话日本车这方面还是可以。 2.车灯。原谅我没有钱没有买顶配,原天使眼的大灯亮度不够,晚上灯光不行。 3.还是异响、异响。 4.驾驶位门已关闭,但是感觉很清楚的听到外面的车流声,我自己检查下来没发现漏风,但是外面的噪声很清楚,首保的时候去看看,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘质感很好,操控不错,驾驶感受很好,低速就像电车一样安静
【不满意】60以上有噪音,可能是轮胎的原因,高速胎噪很大,低速堵车时偶尔有多挫,原地倒车时有过几次晃荡声。储物空间太少,没地放东西。空调不给力,夏天后背总是湿透衣服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 42.66万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值比较满意,碳黑。19寸的轮毂。内饰内敛又豪华,运动套件的5系比较适合年轻人。动力也挺赞。提速快。
【不满意】没有舒适进入。没有哈曼卡顿。没有勺子大灯。没有Id7系统。说白了怪自己。没有考虑好就入手了领先和19款。问了买同款的堂姐。说领先够了 尊享没必要。价格可以…想换车两年了。马上决定换又不想等2020款。其实等半个月就有了。去验车的时候新款都到店了,我跟销售说我加4万置换。销售要我8万…我也算松了口气。满意的打消这个念头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气、运动,充满着青春活力又不失豪华。内饰温馨舒适,火山红座椅非常时尚、耐看。动力十足,发动机响应迅速,提速线性!最满意的应该是内饰带来的豪华感和舒适感,让人充满了自信!启停和Auto hold非常好用!
【不满意】19寸轮胎胎噪偏大,行驶中车内副驾驶位b柱和打开的天窗有异响!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2019款 改款 530Li 领先型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 40.6万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高功率的发动机真的好爽啊 红绿灯起步时候油门都是轻轻的踩 生怕别人以为我是年轻气盛的小伙子
【不满意】没有什么不满意的地方 买之前全都了解过了 喜欢的地方都喜欢 不足的地方也都忽略不计了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】