网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 楼兰 » 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适度,隔音
【不满意】密封性不好,车里总是有灰尘。内饰单调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 21.7万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几天来一直有写新车体验的冲动,为爱车为自己更为犹豫徘徊的车友们,谈谈自己的感受,供大家参考。最满意,车大,流线完美,操控行驶方便,加上人过中年已没有飙车的冲动,没有体会到起步肉的滋味。不愧是大沙发,坐着舒适度极高,购车时冲着豪华型bose音响,没有犹豫,到4S店直接下手。 感谢店里小顾同学的热情接待和细致讲解,厚着脸皮要了不少超范围的赠品,可以说该有的全有(开怀大笑)加上10年免费流量,让弟弟后悔不已(弟弟是楼兰四驱混动),羡慕嫉妒恨。 电动后备箱、360全景、除雾气、座椅电加热、定速巡航等人性化配置俱全,一个字很满意。
【不满意】没有一键升降,新车味较大。买了某米的车载空气净化器,花120元买了很多小包的活性炭,在太阳下暴晒,每天定时打开门窗及后备箱流动空气,四天已闻不到新车味道,又买了点花椒放到车载烟灰缸里,完美过滤新车味道,大家可以试试!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 999公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车型外观高大,特别是侧面既有流线感又很显豪气,驾驶位座椅真皮大沙发包裹性好,对车辆侧倾时有很好的固定作用,有2向腰托调节,有撑腰的再也不会累了。后排真皮大沙发长短软硬适中,靠背有三档可调,坐姿还能跟随调整的角度变化,很赞。选择楼兰时看重之一也是它的后排座椅的舒适性,不单要驾驶的人舒服,后排坐的家人也要照顾到,“买……送……”的广告就不打了。
【不满意】起步时比较肉,后排车门开口太小,多功能方向盘设计奇葩,一是没有拨打电话按钮只有挂电话按钮,二是调音量的按钮反人类,当然车主要是代步操控,如果没有强迫症的话还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是舒适度,静音,油耗。在和努努的蜜月里,共跑了1200km,其中400公里高速,500km省道,300km5线城区。高速定速巡航110,极大解放了右脚,跑长途不再担心右侧大腿和右侧屁股,因为右脚老踩在油门上或者置于刹车踏板,肌肉一直处于紧张状态而造成的酸痛。移动沙发的舒适性,名不虚传。车辆静音不错,我是一上车就手机与车蓝牙连接上,一会是轻柔舒缓,柔情似水的soft music,一会是激情四射,血脉喷张的DJ rock。车外几乎没有什么能阻碍我对音乐??的陶醉。油耗目前为止加了900大洋的92号,现在已经跑了1280km,显示还可以跑200多km。平均百公里8个油。
【不满意】最不满意也行就是猪大肠,买车前我就研究努努差不多有一年,去4儿子那里n趟,每次一蹲下首先看到的就是猪大肠,感觉很不爽,没有订车就已经从网上搜索到解决猪大肠的办法,想买车后第一件事就改造它。车到手了想换掉猪大肠,又担心以后审车是个麻烦,暂且就先忍着了。其次,感觉车收油后在1300转降到1000转时,有个明显的顿挫。顿挫是在根本没有给油的情况下,转速明显有一个上下波动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,舒适,静音效果
【不满意】都还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】静音和音响都是很满意的,外形也是我心中好看的那种
【不满意】肉!肉!肉!开经济模式简直超不过外卖小哥的电动车,普通模式市区代步足够了,但是这车和驾驶乐趣完全不沾边,想要推背感的可以直接不考虑,还有猪大肠!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 23.13万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 592公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的变速平顺性特别好,动力充沛,空间大,超车毫不费力。真满意,看一下开几个月后是否依然这么好。
【不满意】后备箱空间有点小,但可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 22.73万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日产的真皮移动大沙发确实舒服,买沙发送车可不是吹的!
【不满意】猪大肠的排气管(尽管日产解释是为了保证后排没有凸起),稍微远点就能看见,这么长轴距的车,害怕排气管上坡刮地。还有脚刹,这个价位的车没有自动驻车确实让人难以接受!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 楼兰 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版国VI |
| 裸车购买价 | 23.33万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度,隔音,油耗,最最最爱的还是外观,特别是车身侧面!
【不满意】目前为止还没有特别不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】