凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱领先运动型

【满意】最满意的肯定是整体外观的设计，钻石切割的外观，流线型的车身线条，蜂窝状的前脸，运动豪华的气息还是有的，车身整体也很饱满，那种安全稳重感还是有的，前后竖列式LED大灯，车灯的亮度绝对可以的，而且辨识度很高；同时对车内真皮材质很满意，很有质感和格调感，中控也没有很多的按键，看着也比较简单大方；它的舒适性也让我很满意，真皮座椅的包裹性很好，坐上去很舒服，主动降噪以及BOSE音响的存在，坐在车内不怎么会听到外界的噪音，打开BOSE音响，听着高音质音乐，还是很舒服的；最后一点对它的空间很满意，一家五口出行没有任何问题，坐在车内不会感到任何的拥挤，而且后备箱也很能装，三四个行李箱是妥妥的。
【不满意】不满意的地方也有，一方面是对油耗有些许的不满意，目前也开了一千多公里，平均下来正常在10.5个油左右，个人感觉有点高；其次对底盘有些不满意，过颠簸路段时，颠簸感还是有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，我的是领先版，优惠幅度比较大，配置也高。但是说到底，我觉得一台车嘛，看得是否顺眼是比较重要的，这就跟看人第一眼看脸一样，觉得有眼缘的人，你才会有心思去深入了解。所以呢，最满意的一点就是，外观觉得还是挺好看的，凯迪拉克元素的钻石切割设计，看着就觉得很是霸气，全LED的大灯，不过尾灯更加好看，晚上识别度也很高。再一个试驾的时候感觉也挺好的，隔音性完全OK，底盘的调校也很舒服，销售有告知说这个车领先版以上配备的电子可变悬架，可以根据路况实时改变悬架的软硬程度的，听起来是不是觉得挺牛的配置，这个我不是专业选手，我弄不懂这个是什么，我就觉得开着挺舒服的，我也就觉得这是好东西了。
【不满意】个性化选择的东西不多，这个品牌相比其他品牌来说。外观内饰的颜色都没什么可选择的，除了铂金版，全是黑内饰，这个做法有点无法理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是动力了。动力很强劲，车身虽然比较重，但是丝毫不影响操控，凯迪拉克的厚重感带来的安全感，就是远远望去，车很敦实，车狠话不多的感觉，外观低调有个性，没有过多的张扬之气。
【不满意】最不满意的就是前脸了，改款之后前脸有点家族化了，感觉从正面看跟XT4很难区分了，相对于以前大气的前脸设计，就略显小气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实提车下来，开了这段时间各方面我都挺满意的，但要说最满意还是xt5的外观设计，买xt5有很大的原因是我很喜欢它的外观，从去试车就觉得xt5设计感很强，造型动感时尚，前脸特别厚重硬朗，典型的大肌肉美式车，大大的进气搭配泪眼大灯，确实是很赞，侧脸看偏圆润大气，整个车微微胖胖的，我儿子说是像个大白。
【不满意】最不满意是xt5的内饰设计感不强，也没啥科技感，设计的风格也是简简单单的，按键和面板都是同个色的，坐进去氛围挺冷的，中控设计除了个显示屏然后没有其他什么东西来点缀一下，中控屏真是又小又容易留指纹，也没感觉很流畅，真心希望中控屏得做大一点，车这么霸气，中控屏一对比，也太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实提车下来，开了这段时间各方面我都挺满意的，但要说最满意还是xt5的外观设计，买xt5有很大的原因是我很喜欢它的外观，从去试车就觉得xt5设计感很强，造型动感时尚，前脸特别厚重硬朗，典型的大肌肉美式车，大大的进气搭配泪眼大灯，确实是很赞，侧脸看偏圆润大气，整个车微微胖胖的，我儿子说是像个大白。
【不满意】最不满意是xt5的内饰设计感不强，也没啥科技感，设计的风格也是简简单单的，按键和面板都是同个色的，坐进去氛围挺冷的，中控设计除了个显示屏然后没有其他什么东西来点缀一下，中控屏真是又小又容易留指纹，也没感觉很流畅，真心希望中控屏得做大一点，车这么霸气，中控屏一对比，也太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车我最满意的地方是它的外观，肌肉的线条充满力量，空间也足够大，很符合我的要求需求。最值得一提的就是他的动力了。2.0 t, 9速的变速箱，看起来超级给力。在高速上超车，轻而易举。
【不满意】这个车要说最不满意的话，应该算是油耗吧，油耗要比其他的SUV的车，嗯要高一点，但是相对来说这个动力的话，也是勉勉强强可以接受，要是再低一点就最好了。中间扶手箱的高度还挺好，但是它的储物能力稍微要弱一些 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、盾型家族车标、锋利的泪眼灯光、黑网状进气隔栏、20的超大轮毂诠释地球最高颜值；2、纯牛皮精致做工、精致的中控平台、8声道车内氛围、全车静匿主动降噪等内饰设计堪称完美；3、足够强劲的动力，在城市道路中即使是2缸驱动完全没有“小驴拉大车”的迟钝、80迈往后出色的动力储备令人印象深刻。
【不满意】1、后尾灯28T领先运动不如28T豪华更加漂亮；2、后排座椅的乘坐舒适度略有欠缺，当然我习惯性和CT6后排座椅对比，，确实没有太多可比性，毕竟ct6后排可是老板座椅，就目前市场上的中大型SUV来讲，xt5这个舒适度已经是十分出色的了；3、40迈以下的1/2/3挡的切换有明显的顿挫感，以及减速至47迈时4缸换2缸的动力断档（经济模式下）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始选车的时候，并没有在意这个品牌。去逛了逛奥迪和宝马，毕竟这两个品牌在口水的这个知名度要大很多，我身边的朋友也买这个车的也很多。我是因为偶尔然机会在网上咨询了一下，然后顺路到店里看了看，这一看不要紧，就比他的外观吸引了，我算是个颜值控吧(*∩_∩*)，对于这款车最满意的应该算是ta的外观，可以说是霸气侧漏，在这个看脸的现实社会，颜值真的决定一切，颜值高的车开出去都显得有面子。而凯迪拉克XT5正好满足了我，独有的竖式大灯，开在路上各种抢眼，连挑剔的朋友都觉得帅气。XT5的空间也是不错的，后排坐三个人稳稳的不会感到拥挤。对于一米八的大长腿来说，也不会感到憋屈。
【不满意】对于凯迪拉克的油耗还是稍微有点儿失望的，如果油耗再低点儿，那就再好不过。还有一个就是，这个车全系都标配2.0，所以老感觉，我买的高配的，有点亏得慌
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观吧，远远就能识别出来，很有回头率。特别喜欢，内部配置还算丰富，仪表显示很漂亮，我比较喜欢和朋友一起出去浪，经常出去玩的一个人，这品牌可以，在朋友中挺有面子，空间也超级大，乘坐空间也舒适，出去玩朋友也喜欢坐我的车，后排座椅放倒，空间秒变大，出去长途自驾游旅行可以买个床垫，就可以当床休息了。我爸妈是觉得这车安全性能好，他们就担心安全问题，希望车子能多点保障。
【不满意】最不满意是觉得内饰相对来说有点简单，还不够有豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个的车动力还有自动换挡的一个平顺性，真的特别好，比我老爸那俩老别克的变速箱好多了，动力也足，正常的超车，变道真的不是在开玩笑，涡轮增压的发动机真的比自然吸气的发动机动力强。
【不满意】其实凯迪拉克XT5的各项基本参数还有配套的东西，都是挺齐全的，唯一不行的地方，就是一个乘车的舒适感了。美国车，通病，地盘硬到不行，一过减速带，第二排座位就特别难受，特别是当后备箱堆满东西的时候就更加明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】