凯迪拉克XT5 2020款 28T 豪华型

【满意】对于这款车，我最喜欢的就是它的空间大容量，能够装的下很多东西，后排如果放倒的话，人整个躺进去都没有问题;知名度方面也不错，怎么说也是个二豪的品牌，开出去的面子也是比较强的;本人比较喜欢那种轻音乐，音质效果很好，车内属于很安静很舒心的一种状态，日常出行效果不错。
【不满意】后排的空调出风口，感觉跟整体的内饰很不搭调这个一眼看过去，就像是装在十几万车里面的配置。还有后排头枕要是能在增加一个就好了，不然做中间的那个人很辛苦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、首先是它的外观比较吸引我，全家人去车展看车，原本考虑的不是凯迪拉克而是沃尔沃、林肯。进入展区，第一个展位就是凯迪拉克，硬朗的线条设计，时尚而又别致的灯光，厚重而又不失高贵的体型。吸引了全家人的眼球，哈哈哈。2、品牌的影响力，作为一个二线豪华品牌的汽车，比起BBA，知名度降低了不少，这也正契合买这款车的又一基本要求，低调奢华有内涵。平时主要是妻子上下班代步，周末带孩子出去玩，既能享受舒适性又能够体验科技带来的乐趣。足矣！
【不满意】1、最不满意的是车内的气味吧，提车当天就去贴了膜，不能开窗，近两个小时的车程，让我体会到了什么是如坐针毡。也或许是4s店送的脚垫、后备箱垫、亦或许是贴的膜，带来的“毒气”。2、后视镜也带来了一些麻烦，锁车时需要长时间按住锁车键才会把后视镜回收，开车时同样需要此操作，让我和妻子颇有微词。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于在25岁的时候终于拥有了第一辆车，简直不要太爽好吗。通过自己努力挣得钱买的车。第一辆车肯定是比较重视的噻，通过朋友推荐和自己去4S店体验买的这款车，最开始还是有点犹豫的，但是买来之后还是很满意，经常带父母出去兜风，这款车外观很大气，属于可商务可休闲型，像我们这种上班族只需要满足日常所需就行了，这款车这方面都满足我的设想，在以前的老同学面前还是很有面子的。舒适性方面还是很有说头的，毕竟开车要开这么久肯定要舒适性很强的。而且我对这方面要求还是比较严的，各个车型我都上车去试了的，觉得这款车型是同价位车型舒适性中最强的，满意满意，喜欢喜欢。
【不满意】不知道是我操作不当还是怎么的，总感觉油耗稍微比一般的多，主要是因为我还是个新司机。还有就是起步方面我觉得还是很不满足的，还在慢慢适应中，希望快速的上手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是XT5的性价比以及几乎零加装的高配置，同价位的豪华品牌里绝对无出其右。
【不满意】最不满意的地方就这个车的空间对不住它的车身尺寸和轴距，空间虽然已经够大了，但比起汉兰达还是差远了，可能是因为后备箱设计的太大了。另外就是车钥匙太普通了，没有豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是XT5的外观了，时尚简约又不土哈哈哈，现在好多国产车的设计恨得是用土来形容不是diss只是我经常看到一些车感觉就很奇怪，当然每个人的审美不一样，我也不做过多的评价了，反正凯迪拉克好几款的外观我都很喜欢，可能我就是吃这口菜吧。
【不满意】用到现在我一般都是开的经济模式，但是唯一不足的就是每次起步的时候都感觉还是特别的肉，不是很给力，但是也许是经济模式的原因吧，为了省油我也没有办法呀，整个车都挺好的就是油耗太高了，也不得不开经济模式了，其他的话可能就是我的技术问题了，我觉得车身还是大了点，还几次在路边停车我都感觉很难把控，但是要是周围都没车的话那就不是问题了哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常大气，充满肌肉感的外形和大个子，到哪里都会被爱车的人关注，在同级车里价格合理公道，很多同事朋友咨询这款车子价格的时候，我说出实际落地价格，同事朋友们都会说：别逗了，我们不找你借钱，不用这么低调
【不满意】没有什么特别不满意的地方，如果非要说的话，可能就是有些担心油耗问题吧，现在正常市区使用的话油耗在12个左右，夏冬开空调估计还会上升两个，但是都是买车之前预期过的问题，总不能就想马儿跑得快，但又不让马儿吃草。比起同级别的其他的车便宜的价格，估计能开到报废的油都够了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是动力，具备2.0升涡轮增压车型应该具备的动力，同等甚至更低的售价比BBA低功率版本的车型良心太多了！通用的9AT目前感受还好，但是由于目前只开了两百多公里，不好评价。其次就是外形了，钻石切割的设计语言。刚劲有力的典型美式肌肉车外形，还有星瀑布式中网，显得大气又不失时尚感。再次就是内饰做工用料，能接触到的基本都是真皮包裹，比Q5那塑料开会的内饰好太多了！还有就是隔音做的非常出色，车内非常安静，加上bose的音响，就这个价位的车型中，应该算是没有对手了。
【不满意】最不满意的首先是细节了，后备箱的地板盖不管怎么盖总有一头会翘起来，中控界面满满的汽配城风格，引擎盖就一根液压顶杆，油门踏板防滑橡胶垫都没有等等，虽然谈不上是问题，但是这些细节以及做工的粗糙给人的体验不好，毕竟，每次车市里的豪华品牌横向评测中，是会出现你凯迪拉克的，所以，细节决定成败，决定你在豪华品牌中的地位，而不单单只是以价换量的来消耗品牌价值来换取市场保有量！其次就是空间利用率不高，4.8米的车长，内部空间其实并不大，也许跟平台有关吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从几年前看到了凯迪拉克的车型后，就被它的霸气的外形所吸引了，高大威猛，独特的钻石切割工艺，看着就让人爱不释手！奈何当时腰包吃紧不能把它娶回家，只能选择了便宜点的一辆车跟着我奋斗！经过了几年的努力终于把心爱的小五娶回家了，最最最满意的就是它的隔音效果，那是太好了，动力整体感觉还是可以的，还有新的改款增加了LED一体式大灯、自动启停可以手动关闭了，上车第一个操作的就是关闭自动启停，听说关了可以延长电池的使用寿命！增加了AUTO HOLD自动驻车功能，在短暂等红灯时候可以不用一直踩着刹车踏板了！
【不满意】最不满意的地方就是市区的油耗有点高，特别是红绿灯多的路段，频道的油门刹车油门刹车，那油耗直线上升，还有就是起步油门响应太慢，起步时候动力有点肉，除了顶配车型，内饰不能选色是一大缺陷，清一色的黑色内饰看着有点不太适应，最后一个就是刹车有点硬，其他方面都对得起这个价位格！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这一代的XT5全系标配了LED大灯，这个对近视的小伙伴真的太友好了，也是豪华品牌应有的品质。老款的XT5前面几个配置是卤素灯这个不免让人觉得有点掉档次的。第二点：这么大的车子家人一直认为很费油，现在换上了可变缸的发动机，油耗对比上一代肯定有进步的。第三点：第二排地毯全平，全平，全平哦。第一辆卡罗拉后排地毯就是全平的。对后排全平的车子好感度真的增加好多。后面坐三个人，中间的小伙伴也不会难受的。
【不满意】看了凯迪拉克的轿车，前轮刹车都是布雷博的，而XT5前面是银色的大卡钳，心里有一丢丢的别扭，不过好在刹车脚感还是很不错的，本人开了10年车了，这种踩多少有多少的刹车确实讨人喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、外观 原来家里有台逍客，媳妇开始定的是XT4,后来想想都这把年纪了（临近50），开小四的话，貌似太年轻了，所以才改的小五。 2020款的XT5前脸看着很是霸气，加之车身宽大，给人一种威武的感觉，特别适合我这种性格和外形的人。
【不满意】一、底盘不够扎实 按理说，凯迪拉克这个品牌和小五这个价位，车身结构应该没问题。但是对比曾经开过的同级别的沃尔沃XC60、奥迪Q5、宝马X3而言，感觉底盘不够紧凑扎实，有些松散，让人在激烈驾驶时缺乏应有的信心。 二、减震效果不理想 悬挂设计偏硬，在经过减震带或是路面井盖、坑洼的时候震动加大，缺乏应有的舒适度，更别提传说中美式车的那种坐船感受了。 三、主动刹停效果不够理想 提车不久，有天晚上从小区出来，在经过人工管理的道闸时，因为前车要缴费，所以也把车跟停了下来。待前车缴费完毕，管理人员已经打开栏杆，见前车一动，我也就松了刹车，准备跟着过去。不料在收费岗亭那
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】