网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威i6 » 2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 129公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的还是I6plus比较高的配置,还有这台车是比较强大的动力了,其实这个1.5t的涡轮增压发动机动力也确实是挺可以的。舒适性也是比较好的,整台车子的配置还是比较高的,而且噪音的控制也是比较好的,没有太大的噪音,这些也都是我认为荣威爱6plus比较突出的优点了。
【不满意】要是说让我最不满意的一点,那也就是这个内饰的异味了,其实用料差一点都没关系,哪怕座椅全部用成那种织物的材质都是可以的,但是我想说的就是这个味道真的是太冲,尤其是这种廉价皮革的味道,有时候太阳晒的时间长了,这个车内真的是不敢闻。还有一个就是这个车子的外观设计相对来说有点过于保守了,本来现在都是朝着一个运动化方向的发展,但是i6没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1186公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是荣威I6这个1.5T车型的动力和操控了,当然有一个超级大的空间,以及良好的乘坐舒适性,也是作为一台家用轿车必备的基础要素了。荣威I6可以说是在十万元的价位级别里面,可以让我感受到一定的操控乐趣和动力体验,也能带给我们一个非常好的家用享受,能做到这些确实挺不错的。
【不满意】油耗还是有点高,尤其是在市区里面,我最高开过9.2,但也都是刚提车那会儿,现在平均的油耗也在7.9呢。外观看起来没有太大亮点,和现在的运动潮流有点不太符合,新车价格不高是事实,但是到时候二手车不知道能卖个什么价,我看了一下现在的荣威I6二手市场行情应该也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 11.66万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗很低,我因为是工作的原因,平常基本上经常需要来回的跑,年底换了这车之后,年前放假前就开了大约有一千多公里,新车啊要知道,油耗就一直在6升多一点的水平,这是一个什么神仙油耗,这车还挺大的,这一点我特别的满意。
【不满意】高速的时候吧车里面还是会有些吵的,刺耳的话倒是说不上,但是会感觉车里面的声音比正常市区这种开,是要高出许多的,这个对舒适性讲的话,还不是那么的让人满意吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的好座驾,开了好久才来这里分享。 油耗是满意的地方,省油就是省钱啦。我这个人平常比较节约,有些地方可以节省就绝对不浪费选择。这台车有着有省油王的称号,自己也是开了快3000公里才能说他是真的省油。自己亲测哦。
【不满意】车里面内饰有点做工一般,也没有特别精致,也算是一份价钱一分货啦。10万的小轿车不能说全部完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江西-新余 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于一辆家用车而言,安全性我认为也是最重要的,荣威i6他用的是激光一体式焊接的车顶设计,全车还配备了六个环绕式的安全气囊,让人很有安全感。还有就是他的动力1.5t的发动机加速非常给力,深踩油门能带来强烈的推背感,日常驾驶超车或者并线显得都很游刃有余,加上七档双离合变速箱平顺性也非常好。再就是他的空间,空间很宽敞,超过两米七的轴距,车内的乘坐空间,不管是前排还是后排都非常宽裕,还有后备箱的空间也很大,可以放下三四个大行李箱,我认为荣威i6的空间表现方面已经可以和b级车五五开。
【不满意】就是后排没有USB接口,这点会让后排的乘客充电不是很方便,然后前排的USB接口又只有一个,如果副驾驶也要充电的话就会有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1674公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很早之前就想买车了,看了很久了,想买合资的,但是合资的多少还是有点贵了,所以就一直搁置了下来,天越来越冷了,就买车了,上班也暖和也方便,我提的荣威i6P,之前也看过,跟现在的不一样,改款了,前脸越来越好看,整个车的外形真心不错,而且确实挺省油的,这是最重要的,省油!
【不满意】减震略逊了一些, 过个减速带就能有明显的感觉,平常也不敢走太坑洼的地方,一是怕碰底盘,二是感觉减震有点不是太柔和!而且隔音效果一般般吧,开快了能明显的感觉出来,而且有点肉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意科技感的内饰,荣威i6的内饰设计我非常喜欢,在造型上非常简约,看上去很清爽。同时用料方面也很舍得下本,采用了比较多的软性材质和皮质包裹,摸上去手感很棒。
【不满意】最不满意底盘滤震,虽然这个版的车前后都是独立悬架,但是在面对连续颠簸的路面时,这个号称多连杆式独立悬架还是没有发挥到很大的作用,后排乘坐舒适性方面会有一点影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 563公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这车漂亮的外观,高科技配置强于多数同级车,乘坐的空间很大。
【不满意】底盘确实如车友反应的有点硬,不过还是可以接受的,噪音80以下很安静,超过80噪音略微有点大,不过也在可接受范围内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初看了好久的对比车型,最后选择了荣威品牌,荣威i6这款车性价比很值,当初选择也是因为这个车外观很清爽,车身流线非常舒适,感觉和A4一样,内饰没得说,荣威这个品牌这几年做的很棒,动力1.5T发动机,169马力,提速推背感也非常强劲,朋友也借过我车,都说很不错。
【不满意】不满意的应该就是这个车子开着空调的时候感觉有点提不起来速度,转速到2800左右车子才会体现出那种涡轮介入的感觉,还有不满意就是车子有时候会有一点点的异响,在坑坑洼洼路面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威i6 |
| 购买车型 | 2020款 PLUS 20T TST4G互联荣耀至尊版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】荣威i6plus这辆车虽然开的时间不长,但油耗表现确实可以,加满一箱油大概能行驶600多公里,这还是在市区,要是单纯的跑高速的话应该能达到650多公里,油耗表现是最满意的。
【不满意】新车开的时间不长,特别大的毛病没有发现,除了内饰有点异味以外,再不就是发动机刚启动的时候噪音有点大,其余就没有什么明显的问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】