网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 创酷 » 2019款 Redline 335T CVT极版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观满意,虽然我已经30几岁了,但是心里还住着一个小孩儿。总喜欢那种比较新鲜的东西。对于事物的外观也特别的注重。所以去买车的时候,我特意挑了一个外观看起来比较能够显示出这个人青春品性的车。因为我本身是一个程序员,平时上班的话,朝九晚五还是比较忙的,虽然觉得当程序员这个工作还是比较枯燥乏味的。但是没有办法,家里还有孩子要养。可以算得上是那种上有老下有小的。这就导致了我本身是不能够丢工作的。所以买一辆车闲暇无事的时候还可以开出去玩儿。
【不满意】不满意这辆车的地方有两点。第一个是这款车的噪音有点大。每次开出去的时候耳边就有那种蜜蜂嗡嗡叫的声音。因为在公司坐着的时间长了,而且每天还要敲着鼠标键盘,耳朵里听惯了键盘的声音,有时就特别想安静下来,可是开这辆车,仿佛让我感觉我仍旧在工作一样,对于这一点,我还是很不喜欢。第二个就是这款车第二个就是这款车的方向盘,我不是特别喜欢,我本身是喜欢那种方向盘,轻飘飘的。可是这款车的方向盘却有点重,让我觉得开起来特别累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 10.82万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观非常的漂亮吸引眼球,毕竟这是一款动感时尚的小型SUV, 空间虽然谈不上很大,但是一个人还是非常够用的,这样外出旅行的话,后备箱能装的东西也挺多的。这个车是1.3T的动力。动力还算可以,基本这款车都是在市区周边跑跑,所以1.3T的动力还是蛮不错的。车子搭配的是CVT的变速箱,完全不用担心它的油耗会很高。所以总体来说,买这款车总的很符合我们的生意,无论是外观动力还是油耗,还是性价比,他都能满足我们的需求。尤其是这款车的底盘比较扎实,在高速公路速度提起来的时候也不会觉得车子会飘,车内的整体内饰,这些也还算不错,设计比较趋向于年轻化颜色,也是我比较喜欢的白色的车显得比较大气沉稳。
【不满意】这款车基本都非常满意,但是很多车主朋友都表示说创酷车的内饰用才不是特别得好,用才是那种硬塑料材质,所以提车的时候新车的气味非常的大,感觉就是这一点不太满意,像其他操控那些基本没有什么问题,整体使用感受下来都还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1226公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相比于很多合资车,这个创酷在造型上首先就迎合了他的这个名称,外观与内饰设计更为动感,并且在汽车内外线条设计上也更契合年轻人的喜好,在配置层面,在安全性配置、车联网、还有价格方面也尽量满足我的预算,驾驶操控的层面,搭载的涡轮增压发动机动力十分强劲,超车时,再配合无极变速箱驾控乐趣更好,我也底气更足,应对任何路面也是非常出色。
【不满意】车上搭载的语音识别功能,确实能提升了使用的便利性,也让我开车时更加安全,整个操作还是比较便捷的,就是当前的车载语音识别能力还是比较弱鸡的,有时候普通话若是有点口音,识别率还不是很高。还有就是车里仿皮车座,新车味道比较重,我买的时候也属于夏末,车子在楼下闷一天,刚一打开车门,味道很冲鼻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼看中的就是创酷的外观造型,简直太吸引人了。前脸栅栏设计霸气又有层次感,灰色的车身在阳光照耀下特别的亮眼,给人的视觉冲击感很强。第二眼看中的就是它的智能语音功能,可以语音开启天窗、空调等,在开车途中特别的方便,贴心。主要它的车载互联网系统很方便,新改进后更是功能齐全,免费流量充足。第三眼看中它的全景天窗,看起来很大,遮光板打开之后光线很是充足,采光效果很好,整个车里都是亮堂堂的,坐进去也没有其他车那种压抑的感觉,十分舒服。
【不满意】最不满意的第一点就是创酷的内饰配置方面,这个车系的通病,内饰做工一般,选材普通,可能是花了太多心思在动力和外观上,所以没有顾忌内饰方面的改进,一如即往的朴素大方,塑料包裹比例太高,接触感很差。第二点就是噪音方面,首先车的发动机噪音就很大,不知道什么原因,其次车的隔音效果不好,车外的噪音影响很严重,高速行驶过程中风噪,胎噪很明显,开车在这些方面比较闹心,在途中放音乐都不管用。后期自己改造一下效果会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】造型是最满意的,比老款好看太多,侧身看着很长,有大型越野的影子,前脸修长,增添了他的颜值,车身流线分明,造型突兀,感觉很高大上,大灯设计非常帅气,炯炯有神,日间行车灯上下竖形设计很棒,增添了整体车辆的档次,尾部大灯设计也很棒,跟尾部造型结合的很好,车侧后视镜,轮毂,前网栅格,黑色主体色,红色是配色,红色配色很高大上,画龙点睛之笔,比普通版本的好看太多,车标黑色的,也比原来的黄色上档次很多,车尾部立体英文标牌字一半红色,一半黑色,太有设计感。整体从前方看,粗狂有力,是越野车的好料子。
【不满意】后备箱有些小,而且还是凹槽形状的,小就不说了,这个凹槽形状拿取东西很不方便,还有内饰,就跟最高配差几千块钱,还不是全真皮的,有些小气,差一个真皮座椅,就差了很多感觉。不过既然能买下,这一点也不是很在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 11.49万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 846公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】创酷这款车子,我感觉还是比较中意。如果说对他印象最深最满意的地方,我感觉应该是外观、空间,还有性价比这几个方面。作为一款SUV的越野车,在外观上看上去很大气,运动感十足。青春靓丽的造型,很是吸引我。空间也是比较宽敞,像我这种体型比较胖的人来说,坐在里面感觉也很舒适。车子的价格并不是很高,总体算下来相对性价比还是蛮好。在一次又一次的分析对比之后,我还是相中了他。
【不满意】如果要让我对这款车给一个评价打分的话,感觉可以给他打到95分。因为他在我心目中的位置还是比较高。马上30岁了,这款车也算是对我30岁之前人生的一个答卷。每个人都会有不同阶段的目标,他也给了我一个好的交代。创酷的表现比较优秀,比我预期的感觉还要好,所以没有什么特别不满意的方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 90公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】biubiubiu 从买车到现在刚刚半个多月用车时间不长,最满意的还是外观,红色的外观,还有轮毂的那一抹红,让整个车都显得很动感,深色的内饰,让整个车都显得高大上,外观很时尚,很拉风!
【不满意】不满意的是很多科技智能还没有学会,还有就是这个车内饰的稍微有些味儿,可以理解,新车多少都有点味道,后期可能需要买点炭包除除味儿,购车刚刚半个月,每天都在开这个车,需要一点一点去熟悉这个车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 285公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,创酷的外观很潮,特别是白色的车身搭配黑色的轮毂,给车子增添了层次感。
【不满意】不满意的地方就是内饰材质和用料了,材质一般,硬塑料较多,有着些地方会减配,比如后排没有出风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 10.56万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小巧的车身加上时尚的腰线,犀利的大眼像是开了眼角,黑色的耳朵看起来独一无二,这款创酷整体特别的精致好看,很适合年轻女性的第一款车!
由于车身小停车问题很方便,方向盘小巧轻盈。自动巡航跑高速的时候很人性化,而且由于挑选的是“极”版本的车型所以高科技功能也是应接不暇,8寸的彩色大屏就像是ipad,还有100G的车载流量安吉星智能语音小助手,真是很不错!
【不满意】有好也有坏,平是最好的地方往往也是最让人吐槽的点;
车太小:家里坐五个人的时候十分的拥挤,后排做三个小孩子正好可以。
偶尔抖动:1.3T三缸发动机动力及格,但启动的时候偶尔会剧烈的抖动,有时候大腿都会振动起来。4S店工作人员说是凉车刚启动的时候会有这种情况,但是我大夏天也有遇到过哦。
内饰做工:内饰不够精致是塑料壳子,再开一段时间我去改装一下!
手刹:手拉式的手刹对待我们女性有点不够友好,不过以前大家也是这么拉的,所以就不要这么娇气啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 创酷 |
| 购买车型 | 2019款 Redline 335T CVT极版国VI |
| 裸车购买价 | 11.4万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观帅气,运动感十足,红色点缀犹如画龙点睛之笔。
【不满意】内饰太多的就是内饰的材质,十几万的车里边几乎都是硬塑料件,就门板上小小一点软包,还很薄!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】