沃尔沃S90 2020款 T5 智逸豪华版

【满意】1.动力充沛；2.后排空间宽敞；3.外观符合个人审美，低调大气不浮夸；4.同级别性价比不错。
【不满意】1.同级别相比，隔音效果不好；2.车载电脑的应用太少，没啥用，听说想要中控导航还得高价购买，这都什么时代了？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毋庸置疑动力杠杠的，同级别马力比较强大，虽然是二线豪华品牌，但也是尖子生，面子还是很足的，空间真的太大了，大到已经无法形容，后排可以躺一个200斤的大可爱了，后备箱躺5个小孩都没问题，远程启动比较给力，内饰用料真的太棒了，没有一点异味，用料扎实精湛，内饰也比较好看。朋友开的奥迪A6l，一坐进我的车里，说了三点，配置真高，没有异味和空间真大，好评好评！在路上回头率还是有的，真的是30万的车开出60万的逼格，别人每次看车都问这个车得五六十万吧，非常的欣慰嘻嘻嘻，在老辈子的记忆里，沃尔沃遥不可及，但是不知道现在优惠巨大，优惠10万+也是厉害，车头是真的长，要不说沃尔沃安全，不是白吹的，商务气息强烈，在生意场上感觉沃尔沃稳重而又不失面子。主要还是因为安全考虑，所以才选择这款车。
【不满意】1.座椅不是很舒适，前几天从河北跑了趟山东，没把我累个够呛，腰酸背痛，座椅太硬了；2.底盘调教偏硬，过减速带反馈感太强；3.多功能大屏指纹收集器，太爱粘指纹了；4.操控一般，要是和宝马比那就差太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观确实招人喜欢，尤其前脸。远程启动系统给力，尤其冬天暖车；领航系统走高速确实省心；主动碰撞预警系统非常实用。
【不满意】后座确实有点短，座椅偏硬点，别的目前还算不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是安全系数，沃尔沃的主被动安全性并没有随着品牌收购和发展而忽视，一如既往地优秀，这一点有目共睹，不需要理会一些拿安全性降低来黑沃尔沃的喷子。其次是质量稳定，沃尔沃的机械素质很高，故障率也低，以前一直开日系车，所以对于用车省心还是比较在意的。再者是气味，本身对气味格外重视的沃尔沃加上cleanzone系统的辅助，新车气味的确很小。最后是外观，锤子灯虽然比不上现在的新60，但是足够好看了，整个车头和车侧商务气场很强，这个灯后期维修价格是8K一只，不能算便宜，也不算太贵。
【不满意】不满意的话，没有电尾算一个，这个我自己后期加装了天鉴的双杆，所以解决了。然后应该是隔音，注意，我说的是隔音，不是共振，这段话自动屏蔽那些金耳朵、车黑以及没有物理常识拿手机app测噪的伪人才。我开到现在半年多，8000km，没有感受到什么共振，全国车友群里也没有共振的，我就不知道这些喷子出厂自带的耳朵是不是有问题。不过隔音对90来说真的是个弱项，相比A6、5和E，NVH做的一般，但不至于差，这是相对的较弱，主要是急加速和行经非铺装路面时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说车辆最满意的，比较多，我用感性为题，理性辅证。第一，车辆很居家、亲切，这来源于车辆的很多细节处理，如全包围的车门，避免蹭脏裤子；能上锁的手套箱和后备箱，全车门无钥匙进入可以只解锁单独车门，防止女性开车门时坏人恶意从侧面开门抢包；车里随处可见的卡片夹、小挂钩，让车里物品井井有条。第二，车辆很智能、很安全，这来源于车辆的自动驾驶体验，车辆有全速域的自适应巡航和自动驾驶，城市路况下，开启自适应巡航，可以自动刹车、刹停，自动起步继续跟车，自己只需要控制方向盘即可，而且S90的刹车介入很温和，在城市拥堵路段，极大的解放双脚和紧迫感。开个音乐，拥堵路段也可以很享受。在高速上，有清晰的道路标线，自动驾驶能够精准控制车辆始终保持在车道内，自动加减速、自动跟车、自动转弯，简直是高速利器，但是，有些突发情况还是要注意人工介入的，比如插车、事故、车道线不清晰等，安全方面，S90的车厢安全也做得足够优秀，首先是新车一点味道都没有，我新车买来就没怎么开过窗，车内空气清新的另一个保障是空调系统，有个清洁座舱功能，车内空气内外循环、温度、清洁度全部全自动。省心安心。车架安全就不细说了，都知道沃的车很硬，前铝合金防撞梁有4CM多厚。后防撞梁也有3CM厚。妥妥的安全安心。另外，沃尔沃车子的外皮很多也是铝合金，我有一次事故被人撞击左前轮，导致前轮叶子板变形。去4S 检查车轮结构一切正常，叶子板（铝合金的）拉平抛光解决问题
【不满意】最不满意的地方也是有的，毕竟车无完车。第一，隔音差，我在不开启音乐的情况下分几块区域，一是发动机噪音，急加速、怠速都能清晰听到发动机声音，而且发动机声音不够悦耳；二是空调，风量超过2档就有明显的声音传入车厢，三是底盘胎噪，这个什么车都会有些，无非是S90更加的直接明显；四是风噪，车速120码时，车内正常声音说话，前后座就有点听不清楚了。第二个不满意是底盘弹簧，横向和朋友A6对比过。在同样的颠簸路段，同样的速度，S90过掉坡桥后悬架明显会来回弹2下才会稳住。A6分不清是一下还是半下弹跳就过去了。S90的底盘过减速带很爽，几乎没什么感觉就过去了，但对于大的颠簸，余震处理很一般。总是要来回弹个一两下。总结S90的不满就是两点，一是隔音差，二是过大的颠簸余震不太爽。当然，还有我这个配置，音响一般，没有腿托的遗憾，但这些只要高一档配置就都有了。还有一点是后排座椅的坐垫比较短，好像是44CM长的坐垫（自己猜的，无真实数据）。不过我平时自己开的多，这些只能是横向对比不足，不算最不满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的是马自达cx-5，车子什么都好，操控一流，但是后排空间太小，隔音不好，家人喜欢自驾，所以在偶遇s90大优惠时，果断下手，1000公里下来，最满意的一是空间大、二是隔音符合预期、三是驾驶感觉扎实、四是车内真的一点气味没有，十分环保、五是前排座椅很舒适。
【不满意】1、油耗偏高了一点，目前80%市区，20%高速，最近疫情原因，路上车不多也平均到12.5个油（均衡模式）；2、后排座椅稍短，支撑性不够；3、后备箱没有自动开闭系统；4、华为手机与沃尔沃的深入合作成果迟迟未见，中控安卓映射等待中。。。。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意？一开始选车的看了很多车，b级基本看完了，雅阁和凯美瑞混动噪声大，亚洲龙内饰味道大，阿特兹声音大，君越销量小，宝马3上一代老，260操控不好，a4的味道大，后排陡。后来直到看到xc60，颜值惊艳了我，但是后排空间太小，老婆不同意，最后选了更大的s90，我觉得最满意的莫过于自动领航功能，高速公路轻松，另外内饰豪华，空间大，动力好，操控也好，虽然大但是开着很好开，音响效果也不错。总之，没出问题的时候我觉得什么都好。
【不满意】后排座椅短了，智逸没有抬头显示，没座椅通风，后备箱开口小。当然最不满意的就是变速箱坏了。提车20 天，1000公里多点，开着开着有强烈的顿挫感，慢速开了一阵中屏出现提示“变速箱加速性能下降”，又过了两公里出现“请联系售后”，并且引擎灯亮了，不敢再开了，给销售打电话，他让我看看有没有漏油啥的，我看了，没有。后来他让我慢慢开到附近停下，然后他联系了拖车拖到最近的4s店。三天后，基本确定是变速箱里面坏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前S80L 升级90 产品性能提高了有惊喜有惊喜 传说中的低频试驾没有 新车没有 感觉怠速很安静了 试了宝马奔驰 操控驾驶感跟宝马差不多 奔驰操控不行 太肉就是座椅比较舒服 发动机感觉S90声音比他们差不多应该说略好一点呢还 减震也没有传说中的那么硬 比较有韧性
【不满意】轮毂缝隙太小不好清洗啊 倒是好看 车漆比我80薄了很多哦 新车已有细纹
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款车的城市安全系统目前是我最满意的地方，在实际使用中确实避免了一次追尾事故的发生。与此同时，这款车的安全性也是值得推荐的，在刚刚提车就发生的严重事故中，保护了我们的身体健康，免受严重的伤害。
【不满意】这款车的维修时间过长，零部件配件到货周期久，修车到目前为止6个月，还没有把全部的部件配齐。同时车噪不小，长途开车中会影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高端大气，家里有小孩都说这车安全系数高，所以就看了这款车，加上材料还可以气味很小。反正就是为了全家人的安全
【不满意】新司机还不太懂所以，没有最不满意，邮箱可能太小了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】