| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 云南-临沧地区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 37公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】整个车的操控性较好,车内空间比较大,整车视线叫好,盲区小,油耗低,动力好
【不满意】变速箱一档进二档时有点响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,和动力,都非常不错,很喜欢
【不满意】没有发现,开着柴油皮卡的话,那基本没有不能接受的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,内部乘坐空间不拥挤,油耗低,动力十足,控制平稳.
【不满意】比较喜欢浅色系车,忽略了我这是要拉货的,经常要走一些泥巴路,很容易脏.这不刚洗完车.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 云南-红河 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是他的载货能力还有油耗了,我们在的是山区,平均油耗8-9个,2.5的排量,这个油耗真的很满意,再有就是它的载货了,从买车第一天基本就是没日没夜的装货中,每年的上半年都是肥料的销售旺季,有时候大半夜凌晨还在爬着上路拉货,这种工作量也没罢工过。强烈对它承压能力鼓掌,
【不满意】可能就是它的内饰还有舒适性了,这款新款铃拓虽说内饰提升了但是还是杆菌塑料质感有点强,跟高大上的外观比起来了有点差强人意。座椅有点硬,不过这也不能太苛刻,毕竟不是家用车,不可能所有的功能都完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 950公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果说选择这台车最让我满意的,我觉得还是它的油耗,刚买一个多月,使用时间虽然不是很长,但是油耗还是比较客观,2.5T的车型来讲,一开始以为它的油耗会很高,现在基本都保持在7-8个油之间,对于这样一个车型还是比较认可,再一个就是,车开起来比较稳重,还不错,再一个柴油发动机,五十铃还是比较认可,比较耐用,还有就是动力强、扭矩大、后劲充沛,再加四驱切换,就是完美,五十铃柴油机做得真不错,还是比较认可五十铃的品质
【不满意】说起最不让我满意的,可能就是这台车的做工,真不想多说,细节方面做得真不是太好,发动机噪音有点大,开着确实有点烦,还有对于这个价位的车,五十铃的价位确实有点高,最后还是相信了我最初的选择,选择了铃拓
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】五十铃品质优异,是每个消费值得信赖的品牌,江西五十铃2019款全新2019款铃拓采用意大利VM2.5T发动机,配合法国PPS自动变速箱,让澎湃动力与超感驾控二者兼得,分时四驱系统搭配伊顿差速锁,让泥泞坎坷成为一马平川。ISUZU家族式进气格栅,钻石鹰眼大灯,鲨鱼鳍天线,时尚运动后护栏,型格设计,让动感与质感,从此带感。全新组合仪表盘,中控8寸大屏MP5,灵犀一点尽享科技魅力;GPS导航系统、Carlife&Carplay车机互联,人性化智能设计让前行尽享愉悦。2019款铃拓,多项智能科技配备,让驾驭更轻松,让旅途更有趣。2019款铃拓,高强度车身结构,D-MAX同平台高刚性底盘系统,搭配四门防撞钢梁与双面镀锌钢板,钢筋铁骨无惧风险;倒车视频影像,让您倒车无后顾之忧。ABS EBD 制动辅助系统(BA),主被动安全科技令前行从容自若。2019款铃拓,让您放胆前行,远离后顾之忧。
【不满意】该车型从外观到空间、油耗、动力方面都很不错,唯一不足的是内饰,该内饰在做工上还是有点欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】五十铃品质优异,是每个消费值得信赖的品牌,江西五十铃2019款全新2019款铃拓采用意大利VM2.5T发动机,配合法国PPS自动变速箱,让澎湃动力与超感驾控二者兼得,分时四驱系统搭配伊顿差速锁,让泥泞坎坷成为一马平川。ISUZU家族式进气格栅,钻石鹰眼大灯,鲨鱼鳍天线,时尚运动后护栏,型格设计,让动感与质感,从此带感。全新组合仪表盘,中控8寸大屏MP5,灵犀一点尽享科技魅力;GPS导航系统、Carlife&Carplay车机互联,人性化智能设计让前行尽享愉悦。2019款铃拓,多项智能科技配备,让驾驭更轻松,让旅途更有趣。2019款铃拓,高强度车身结构,D-MAX同平台高刚性底盘系统,搭配四门防撞钢梁与双面镀锌钢板,钢筋铁骨无惧风险;倒车视频影像,让您倒车无后顾之忧。ABS EBD 制动辅助系统(BA),主被动安全科技令前行从容自若。2019款铃拓,让您放胆前行,远离后顾之忧。
【不满意】该车型从外观到空间、油耗、动力方面都很不错,唯一不足的是内饰,该内饰在做工上还是有点欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 吉林-延边朝鲜族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是铃拓的车型外观,和D-MAX车型外观一样的,D-MAX价格超出预算了,正好铃拓和D-MAX外观是一样的,看上去就高端大气感觉特别厚重。是我最满意的一点。
【不满意】整体来讲都还是比较满意的,当然如果价格能有更多优惠那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 铃拓 |
| 购买车型 | 2019款 2.5T四驱手动基本款JE4D25Q5A |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是油耗,平时二环外跑就是8到9个油左右,高速不到8个油,2吨多的车感觉不错了车主要还是柴油省钱!动力也完全够用!外观其实也挺满意,前脸五十铃的标看上去还是很有档次的!
【不满意】晚上大灯感觉有点模糊,音响效果不好,内饰也做工一般,自己住东郊售后在西郊,维修保养后期可能比较烦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】