网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤瑞 » 2019款 200T DCT缤驰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形时尚运动感,曲线流畅自然。接缝的处理对比到位。外表接缝处匀称,做功良好。油漆很薄,内饰设计也在线,主要是空间完全满足我的用车需求,很好。
【不满意】几乎没有什么不满意,开起来动力还行,外观和内饰都非常大气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观 整体线条流畅 车身整体大气 视觉效果很好 所以一开始就对这款车有购买意向 内饰感觉还不错 坐垫很软 驾驶中不会觉得不舒服 车内空间还可以 后排空间相对较大 前排可能不太适合大块头 车内有倒车影像 挺灵活的 还有就是制冷制热也挺快的 可以调节风速等 然后是驾驶体验 由于购买目的是上下班代步 并没有选择动力最高的那一款 我这款是1.0的 但驾驶过程中也算够用 驾驶过程中我觉得制动很灵 开过的人也是这么评价 因为是新手 刚开始开车还在磨合期 所以可能油耗一开始会比有经验的司机要高 但开了大概一个月 油耗已经降到7.5 所以还算不错 希望随着时间磨合 油耗能继续降低一些 各项灯光还不错 远近光都够用 开了大概一个月 整体体验较好 店内的服务态度很好 有不懂的地方 小姐姐也会主动询问帮助解决 总之就是还不错啦 是性价比很高的一款车 有需要的话 会继续考虑这个品牌的
【不满意】可能就是动力方面 比如在等红绿灯时 起步要高一点 猛的加速neng听到发动机的声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2188公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是带给我的加速体验,本以为1.0发动机没有什么动力,从试驾过后到买之后感觉非常有动力,让我对三缸机的改变从此变。
【不满意】当然每个车都有缺点哦,最不满意的话就是那个没有一键升窗,没有锁车自动关窗,我这个人比较懒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8.15万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2777公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体车型好看,轿车车体较长,满足日常家庭代步需求,配置高,价格实惠
【不满意】新车内饰皮味道大,一个月以后才稍微好了些,高速胎噪便宜有点大,整体反正也还行,主驾驶与副驾驶中间放水杯位置似乎稍微不太合理,档位切换有点不方面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8.13万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】百公里油耗平均在6个左右 油耗低,油耗很满意 ,窗户关上车内 噪音控制得比较好, 外观设计很漂亮时尚 很前卫,我买的是1.0T的三缸发动机,别人都说三缸发动机抖 ,其实在车内感觉和四缸发动机差不多,只是急加速和点火的时候会有1到2左右的小抖 ,个人还能接受。
【不满意】,没有一键升窗只有一键降窗功能,底盘有点低,后排没有出风口,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观 动力 配置都很不错
【不满意】目前没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,无可置疑的当然算外观了,在当今社会,什么都讲究在颜值的话题上,缤瑞把这一点体现的淋漓尽致。性感的腰线,溜背式的尾部,犀利的前脸,时尚年轻的造型,相信很多车主都是被缤瑞的外观所征服的吧。
【不满意】新手,不懂什么动力,反正就是爬坡感觉动力有点偏弱,不知道是不是自己的技术问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 6.9万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足,车型美,泡妞神器,简直了,这车真的好,内饰漂亮,方向盘样子特别好,动力足,特省油,车上线条特别好,特别帅,跑在路上,小姑娘回头率特别高。建议,年轻小伙都买这车,座椅也特别给力,坐着特别舒服,车上内饰颜色,全黑色,也特别好,内饰也特别帅,还有导航,导航还有语音功能,特别好,多功能方向盘,还有定速巡航,开车特别舒服,轮胎轮古也特别美,高端大气上档次,车跑起来动力也是足足的,机器声音也特别小,大灯也好,日行灯有两种模式,也特别给力,可变换,总之这车太好了
【不满意】都满意,挺好的,没什么不好的,除了大灯不亮之外,其它还都好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8.08万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】已经提车有一周了,跑的有600公里了,整体感觉真心不错。特别是外观和里面的配置,当我开车回学校的时候,朋友都说特别值,比朋友的思域配置还高,而且动力方面还是比较强的,几乎不输朋友的思域,哈哈,这是他自己说的。首先说外观,外观是吸引我的一大部分原因,因为我年龄还不大,更喜欢潮流的一些东西,外观比较运动,更符合年轻人的特质。空间的话,家人跟我一块去看车的时候也好好感受了一下,确实空间比较足,不能说特别特别大吧,但是日常使用是绝对够用的。性价比就不用多说了,10万元级别的车在咱们国内是真的很不错了。看了那么多款车,还是选择了缤瑞,而且开了这么久感觉真的不错。油耗也真的不高,跑了300公里高速下来,油耗5.7,又开了几天市区,油耗才6.2。确实不高,让我觉得比较满意。
【不满意】在低速行驶的时候,10km/h的速度跑,有点不稳。其他还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤瑞 |
| 购买车型 | 2019款 200TDCT缤驰版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 188公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车过程中最满意的还是动力和油耗的表现,1.0T看着很小的排量但是爆发出动力我个人觉得比我之前试驾1.4T的缤瑞感觉还要好,尤其是起步和低速行驶的时候,给油时动力来的比较快,1.4T缤瑞的就来的要迟缓很多。油耗方面我也有在论坛和小熊油耗APP 上了解过,1.4T的车主油耗平均都在8.5L左右,我的1.0T 的城区开起来6.8L 左右还是很满意的,虽然是三缸的,但是缸内直喷胜在动力和油耗都很不错。都说三缸的发动机抖噪音大,反正我自己现在开是没有感受到这方面,后期用车在给大家反馈吧。
【不满意】缤驰版的没有原厂的行车记录仪有点难受,自己买的要走线很烦,还有就是虽然空调的制冷效果还不错,但是能配个后排空调出风口就更好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】