网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 天逸 C5 AIRCROSS » 2019款 350THP 悦享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 悦享型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、座椅很舒适,空间也好,比我原来的世嘉宽敞多了;2、转向非常灵活,曾有一天开了下LD的新科鲁兹,直接感觉新科是不是转向坏了;3、配置比较多而且实用,操作上也不像传说中那么麻烦;4、省油,这是最关键,百公里目前市区8点多。原来世嘉2.0直接11个多,冬季13,吓人;5、减震舒服,雪铁龙底盘还是好,这也是我换车没有换其他品牌的原因。
【不满意】1、尾门没有自动,高配才有。雪铁龙在这个点上,的确不像其他优点方面做得厚道;2、底盘的护板应该搞成标配,原厂的发动机下护板要400多大洋,咬牙在4S加装了。油路管道也是裸露的,在网上淘了塑料护板装上了,总感觉不舒服;3、车速跑到120之后,加速明显肉了,1.6T号称123千瓦,还没有早先世嘉2.0直吸有力气,108千瓦,上130、140毫无压力;网上还一直传说1.6T发动机三年之后会严重烧机油,不知道会不会中奖,一直忐忑中,很是不爽;4、后备箱空间小了一些;5、座椅的皮质到底是什么没搞清楚,网上查询有说是真皮的还有说仿皮的。6、冷车启动时,声音很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 悦享型 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有几点,1.首先是外观,是我非常喜欢的类型,比较大气,一眼就爱上了;2.空间,空间很大,感觉比看见的要大一点;3.驾驶体验,平时上下班开,偶尔和女朋友约会,市区郊区都跑了,体验非常棒,很重要的一点,女朋友也非常喜欢
【不满意】最不满意的有两点,第一,在郑州雪铁龙4S店略少,店里也没有现车,等了一段时间才提车;第二,国产版本后排独立座椅没有了,让我有点不爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 悦享型 |
| 裸车购买价 | 15.63万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶舒适度是最让我满意的,PHC魔毯效应悬挂可不是随意吹吹而已,只有真正去驾驶体会下,你就知道这个悬挂系统究竟有多么好。还有车内静音效果也十分不错,车窗一关,安静了。驾驶感受就好比你在开一辆2箱小车,特轻快,方向也指向明确,特好开!
【不满意】不满意的只有原装音响,真不咋的,我感觉就听个声的感受,这个仁者见仁吧,我觉得一般,不是很好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】