网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉GX » 2020款 20T CVT两驱舒适型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车时间不是太长,目前最满意的方面是外形,空间,操控。
【不满意】内饰用料不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间感很好,对于一家三口的居家出行,可以用“宽裕”来形容。
【不满意】油耗比预想中高了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形年轻运动,车子开起来也有点小运动的赶脚~
【不满意】后悬架为复合式扭力梁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2410公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子空间够用,动力不错,小俩口代步各方面都还是可以的。
【不满意】低配车型就是配置方面不怎么给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】磨合期油耗就只要7升多,以后应该会更低吧?
【不满意】后排待遇不大好啊,既没有空调出风口也没有USB。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2377公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间。其实之前一直在考虑昂科拉,个人代步空间也是够的,后来昂科拉GX上市,一看车子空间握草真大!
【不满意】避震较硬,通过减速带会给后排乘客带来不适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1147公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的两点分别是外形和操控。昂科拉GX到底是新车,外形上看起来更加的年轻时尚同时也比较有运动感。操控的话,昂科拉GX车身大小适中,底盘扎实,开起来相当灵动和自在。
【不满意】买新车的痛点在哪里?当然是价格啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身不长,不到4米5,市内开灵活度足够。然后车子内部空间,我看过探歌和逍客,显然昂科拉GX的空间更为舒服,特别是后排纯平的地板,必须竖个大拇指。
【不满意】入门车配置给得不够大方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1240公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置比较丰富,同级别中这点的优势非常大。
【不满意】低配的座椅是织物的,好歹弄个仿皮的也行呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉GX |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT两驱舒适型 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 408公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,特别是车头看着真的很帅气,车灯的造型和机动车盖上的线条,感觉比昂科威更好看。
【不满意】后排没有出风口、USB接口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】