网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克03 » 2019款 2.0TD 自动劲Pro版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 16.57万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4982公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是外观颜值,青蛙大灯、尾灯。太符合一个90后小年轻该开的车。
其实我第一次看见小3的时候应该是再汽车车市APP的海报上看见的。当时领1刚上市不久,第一次看见海报就爱了,但是是个3缸机有点失落了,所有就被抛在脑后了。
从2018年中旬我就打算换车了,因为我的8代思域陪伴了13年。自己保养的好,我不说13年的车你都看不出来,自己平常开无所谓思域嘛你们懂得
【不满意】储物空间小,比起我的思域泪崩。车机系统,还有经济模式2.0T有点太懒散了,你不把脚踩到油箱它好像不当回事。还有善意的提醒有车或者提车的朋友们,一定要注意主动刹车,这个最好把灵敏度调至最低灵敏度。因为新车设置都是正常灵敏度,我已经有过好几次误判了。车子在停车场,车速很慢给我抢刹车。下去看什么都没有,估计撞鬼了。还有车子在40码行驶的时候一次。去4S店让技工把着功能给停用他们无能为力只是建议我放低灵敏度。还有一个自动泊车,这个功能奉劝大家能不用的就不要用,有点坑。这是个功能开启的时候一定要踩着刹车倒车。本人第一次使用的时候不知道踩刹车,也没提示要踩刹车。撞到地下车库称重柱子上了。心里在滴血啊。所以大家切记啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5464公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,满意的地方蛮多,譬如骚包的外观、超好的配置、精致的内饰、充沛的动力,等等
【不满意】不满意也谈不上,毕竟同价位外观也好、配置也好、内饰也好,都无出其右,有一点比较难受,车子内饰材料味道,静置一段时间后,甲醛浓度高到0.45,提车三个月了,没改善太多,好在自带的空气净化系统比较给力,上车十分钟能降到0.06左右,凑合吧,同时说几个还有提升空间的小配置,主动胎压监测(虽然并不一定有用,但感觉靠谱)、抬头显示(提升**)、方向盘加热(冬天是真实用),其他的,不说了,毕竟性价比已经这么高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2018公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为了节省各位的时间,提供更有用的购车参考意见,开门见山直接开始:1、外形酷!2、功能配套齐全,但是没有后视镜防炫目及加热,没有后备箱感应开启,一键关闭,挺可惜的。3、操作性能好,底盘很稳。4、车机系统很优秀,比起大众的车机,简直是吊打。5、安全辅助系统很给力,车要开的舒服,安全也要跟的上。6、加速很给力,推背感强烈,但是市区开车,悠着点好。7、座椅用料很扎实,包裹性强。
【不满意】以下内容谈不上最不满意,只是觉得能优化改进更好!1、车机有点卡,但是能接受,车机的智能控制可以再扩展下,现在只能控制空调、导航、拨打电话等内容吧(这几个是我经常用的),如果能控制车窗和辅助系统的控制就更好了。2、这个价位的国产车没有外后视镜加热、防炫,有点说不过去,加上这功能也没多少钱啊。3、在2、3档的降档的拖拽感还是挺明显的。建议后期优化。冷车刚启动的时候,前几个档位升档时会稍微有点点延迟,可能是发动机还没进入状态的原因,开车10几分钟以后,升档很平顺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】她就是最亮的仔
整条街最亮的仔,这就是领克03车主眼中的“自己
三大件靠谱,机头,变速箱,底盘调校都大有来头,性能卓越,据说领克03配备的固特异性能轮胎也一样优秀,一般机头很难达到它的极限状态
1.领克03发动机动力强劲试过高速上一台A6L费力的想超车,没松油他哥老官一直过不去领克03这个坎似的,念于新车磨合,于是乎丢了油门踏板,A6L于是乎就嗖嗖的过去了
2.领克03拥有2730优于同级车的轴距,无论前后排都能找到合适的坐姿,同事的现代名图我坐着还顶头,但领克03头部还有余量,希望名图车主勿喷
自己驾车,前排妥妥的,能愉快的找到自己舒适的坐姿,媳妇儿带两娃在后排也能愉快的玩耍,时不时打开全景天窗让他娘几个欣然一下蓝天白云
3,领克03也有超强的装载能力
要说与曾经的长安欧尚装载能力做对比尼,定是没法儿比。但,性价比不一样,不能比也没法儿比。不过目前孩子大点了出行不需要携带那么多行李。表示现在出行还没遇上不够装的时候!优秀!妥妥滴
总体来讲领克车型,喜欢她的人尼怎么看怎么喜欢,不喜欢她它的人尼就觉得怎么丑怎么看!这就存在两种极端!所以,不做太多评价,至少,I like her every much!希望将来她也尽心尽力为我,为我家人服务!
【不满意】1.低速换挡有顿挫,特别是ECO模式。
2.车机系统反应慢两个节拍。有时候语音识别不了。
3.悬架有点硬,过沟沟坎坎.减速带直接蹦起来似的。
4.领克03底盘低,出行老家或者乡村得时刻注意路况。建议此类车主加装结实点的发动机下护板,原车护板太柔软了,就好比美女的下巴,漂亮又美观,但需要你去精心呵护。不容你马虎
5.这车高配,没雾灯,咋整啊?马上冬天到了,安全出行!希望厂家给出改进。
6.车辆的日行灯、大灯起水雾,厂家解释是LED灯发热量大,灯内配有散气孔,内外温差大,然后如果半小时后水汽散了就属于正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 290公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方有很多的呢,首先让我很满意的是这个外观的颜色红色外观,尤其我选的这个红色,非常鲜艳,但又不失优雅,走在路上回头率很高啊,满足了我的虚荣心。其次动力和操控,2.0T的发动机,瞬间提速,路面超车比我之前开的微型车豪爽多了,这个价位能有这样的表现真的不错了。整车的静音效果不错,底盘的路感非常清晰,驾驶操控很有信,潇洒一下也是非常不错的。
【不满意】毕竟 A 级车有这个空间表现能接受了,就是前排驾驶位置两边的腿部空间有点偏小。后排空间中规中矩,够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时尚大气的外观是我最满意的地方了,亮眼的外观颜色,流畅十足的线条感,时尚精致的车前脸,都是我很喜欢的设计了,越看越喜欢。还有领克的配置感觉是真的够高,18万价位的车型里面我觉得领克的配置在其中绝对是排前三的那种,基本上开车常用的它都有,比起二十多万的车型也不逞多让,买到这么漂亮又实用的的车子真的是十分满意了。
【不满意】话说咱拥有了它就要接受它的一些不完美,咱还是希望以后它能变得更好,提点小意见个:1自动启停能否别弄了,真的挺鸡肋。2后排空间头顶部位略小啊,不能因为轿跑的设计就忽略了高个子的乘坐感受啊。3咱这个车尾门能否弄的智能一点点呢?加个电动感应之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1682公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是动力了,因为本身也是追求动力的人,2.0T的发动机0-100加速6秒,这个是非常满意的,作为我个人来说,也开过几年车,算是个老司机,不喜欢肉鸡,是真的,起步太慢的车基本不考虑。其次肯定是空间了,买车就是冲着这个来的,宽敞舒适的空间自然会让我和家里人感到舒适。
【不满意】最不满意的一点就是出门在外,停车位也不好找,有时候车太多也是一种麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3489公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说,最满意,动力第一位。这个车做家用车是一点都不怂。开过的车也不少了。虽然日常是一台老ec718代步。但由于工作原因,各种业余级别的改装赛车还是接触过的(封闭赛道上跑的那种)。
应该说,这台四缸发动机没过200匹的马力还是多少有点失落。但跑马路上,作为一台家用车动力绝对是属于有富裕的。
然后就是这个车的底盘,调的非常的Q,有韧性。不像赛车那种硬到过点坑会脑仁疼的那种。这个硬还是带着一股子类似跑步鞋的缓冲GEL的感觉。清晰,但不生硬。很合适跑街。
变速箱可以说中规中矩,如果用来“跑”,感觉有点不够用,但日常家用的所有常见路况是绝对称职。
很有意思哈,一台国产车,我却对她的三大件感觉到很满意。
然后是车各种功能,合理又实用。和我朋友的沃尔沃对比了一下,基本上逻辑是一致的。还没换着开过,有机会把这个体验给大家补上。
简单来说就是16w买了一台换标沃尔沃。的确是非常的物有所值。
因为在我的用车观念里面,车不用太奢华,但要实用好用。28理论来说,有80%以上的功能,20%的价钱能买到就可以,要不是03+抢不到,而且颜色不喜欢,我就出手那台了。
【不满意】其实说不上什么不满意,要说不满意就是发动机动力要是能到200匹以上和三缸拉开距离就好了。
而且外观上四缸也没任何标识或者变化。
很懒得和人解释,我这个是四缸的。要有一个标识,给我指一下就好了。
其他对别人来说可能就是油耗了。不过我的看法如下:
至于油耗,我开车风格不磨蹭、路好、无危险,油门就拉开了跑,不超速,不挡后车路。不开启停,普通模式,怕热爱开空调。全部工况都是:魔都市区早晚通行高峰接送孩子,最近实测280公里,加了38升油,大家自己算吧,这个是纯市区堵车油耗。
不过,就我开车习惯,之前蒙迪欧给我开出过15个油,凯美瑞和老雅各(7代)开出过12~13个油,领克的这个动力我到真的觉得不奇怪,油耗可接受。
等跑完1w保养之后,开上个3k公里以上,我再给大家测一次这种纯高峰油耗。
之前上牌在高速上纯跑了3天,杭州、宁波、上海,表显最低到过6.8,感觉还能低。给大家仅作参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是配置,在这个价格区间拥有ACC、自动刹车、并线辅助、全景影像、座椅通风、驾驶位记忆等丰富配置,沃尔沃 2.0t 190马力 300nm T4机头搭配爱信6AT变速箱,我敢说20万内车型无出其右。黑武士开出去回头率也高,很多人都不相信这是十多万国产自主品牌,现在名族品牌真的越做越好,并且具有相当强的市场竞争力。提车后跑了3次高速,infinity音响效果非常棒,几乎盖掉了噪音,关掉音乐也只有风噪传入耳朵。虽然轴距只有2700mm,但是后排空间真的很够用,后排放到后后备箱巨能装。
【不满意】最不满意的一点,70以上后视镜就会有口哨声发出来,折叠后视镜就没有了,这个是通病应该是设计缺陷,没个03车主都遇到了,我也没法避免。还有就是变速箱逻辑不是很理解,有时候明明在减速的时候却还降档补油。自动启停也很傻 还没有停稳就熄火了,而且auto hold不能搭配自动启停,松刹车就又启动了。 车机还是与主流平板有点差距。全景影像无故黑屏过几次。我是iPhone 8 plus无线充电板识别很低很难持续的充电(手机壳取下也是),不知道其它车主使用起来怎么样。其他的问题还没有发现,总体来说人无完人,车无完车,在这个价格区间,同级别领克的产品力十足,买它真的不后悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2019款 2.0TD自动劲Pro版 |
| 裸车购买价 | 16.88万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初没考虑领克。看了A3迈腾帕萨特决定买奥迪A3了。朋友提了一嘴领克我一开始都没考虑。最后还是去看了一下!看到车外观真香,内饰做工秒杀同级别,因为不喜欢自主研发的三杠。销售推荐了2.0T的四缸沃尔沃XC40同款发动机版本。然后试驾完了果断买了!
【不满意】地盘有点硬。原厂固特异轮胎胎噪大。由于开的比较快,目前油耗偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】