荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版

【满意】最满意的地方那肯定就是荣威RX5 MAX超高的性价比了，在购买不管是国产还是合资品牌试驾了很多车型，但是都没有荣威RX5 MAX有诚意。
【不满意】总体来说没有不满意的地方，就是内饰的颜色太单调了，如果内饰方面多一些配色选择就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威RX5 MAX最让我满意的点可以分为三点，第一点就是空间，从外观看上去，RX5MAX的整体尺寸就很大，轴距也达到了2760的长度，宽度也有1891，所以外观看上去就不像厂家定义的一辆紧凑级suv，而像一辆中型SUV，车身尺寸大了之后带来的好处就是车内的空间非常宽敞，我身高一米八六，驾驶位对我来说非常宽敞，储物空间也比较丰富，特别是扶手相，里面的深度和宽度都很足够，一些零零碎碎的东西放在里面很合适，还有扶手箱前面有一个小卡槽，也可以用来放手机，拿出来也比较顺手。还有后排可以放倒，放倒之后和后备箱的地板几乎是全平的状态，如果要搬一些大物就很方便，我拿来搬过一台洗衣机。第二点就是RX5MAX的颜值，第一眼看到RX5MAX，还以为是RX 8呢，整个外观就像一台缩小版的RX8，前脸的造型就像一辆硬派SUV，进气格栅面积非常大，和大灯融为一体，加上硬朗的线条，衬托出了一种厚重感。侧面没有多余的线条，只有一条腰线，从前大灯一直贯穿到尾灯，还有侧车窗的面积都非常大，坐在车内不管是前排还是后排，都有很好的视野空间，尾部给我印象最深刻的就是全LED的矩阵式大灯亮起的时候非常好看。第三点就是它的内饰，内饰的质感，科技感和豪华感都非常棒，特别是仪表盘的实景导航，有科技感的同时，又增加了安全性，中控虽然有一块很大的多媒体屏，但是没有取消空调的物理按键，这点我非常喜欢，因为操作空调在多媒体屏里不是很方便，不过还有个更简单的方法，就是直接和它对话，让它帮你打开空调。
【不满意】因为车子的车身尺寸比较大，所以停车倒车不是很方便，总担心磕到哪里，还好有360度全景影像，还有如果能加个行车踏板，那外观会更加霸气，上下车也会更方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢车内的这个触控屏，选车的时候也是被这个吸引的，现在不都讲求智能化嘛，用了这个中控之后，确实能感觉出车子在智能化这方面的发展还是非常不错的，并且在一些细节的设计上，也是让我比较满意，前后排都配置了充电的地方，外后视镜的锁车自动折叠，内置的行车记录仪等都挺用心的。
【不满意】不满意就是后备厢的装载能力没有外型上看的那么开阔，每次只要一放大点的东西，就得把后排的座椅放倒，这样有时就会影响乘坐空间；另外就是车子没有车侧脚踏板，因为孩子比较小，所以上车的时候有时得抱着才能上去，还一个就是车子的后备厢不是电动的，每次关门还得往下拽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点就是空间，荣威RX5 MAX，看上去就很大，所以它的车内空间也不会小，它的轴距已经超过了两米七，基本上算是中型SUV的水平，我身高一米八二，坐在前排很宽敞，前排储物空间也很足够，中央储物箱不管是深度，还是宽度都很大，多媒体屏下方空间拿来放手机再合适不过了，我的两个手机，都能很轻松地放进，拿出来也比较方便，还有二个usb接口还可以充电。坐在后排腿部空间到前排座椅之间的余量还有很多，完全可以翘起二郎腿。后备箱空间也很充足，如果还行不够大，可以把后排座椅放倒，放倒之后和后备箱连起来的地板是纯平的，甚至可以当货车用。第二点就是动力，开了一个月，给我的感受1.5t的发动机动力完全够用，刚开始会感觉这么大的车，一个1.5t的发动机会带不动，但真实的去试驾后，加上自己这一个月驾驶下来，发现这个1.5t的发动机动力很强劲，深踩油门它还能给你一定的推背感。
【不满意】暂时没什么不满意的地方，就是车太大，还好有360全景影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地儿很多，最满意的地儿就是MAX的外型和内饰的大屏，感觉很
【不满意】这款车美中不足的地儿不是全尺寸备胎，当时销售顾问跟我说30万以下，基本上买不到全尺寸备胎的车 那就这样吧 车提回来没多少天呢也没怎么开。也就上下班开，还算挺好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意大五MAX的大气稳重的颜值，还有它内饰的大屏语音操控很好用，看起来比较清新，视野比较开阔。材料也比较良心，没有什么塑料感或者廉价感，给人的触感也是有层次。
【不满意】最不满意的就是方向盘不好看，不是我喜欢的造型设计，感觉很丑啊，我想问下是只有我一个人这么觉得吗；还有就是减震效果不行，在路过路况烂一些的地方还是能感觉到路面的状况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的整体尺寸真的挺大的，还真不像一个紧凑的SUV，算得上中型了吧。外观更是没得话说，好看！够霸气呢！线条年轻有活力，内在科技满满够时尚，马老师弄的人脸启动直接是帅爆了。空间表现力也是很不错，中间没有凸起给赞。驾驶感很好，定位虽然是SUV但是很适合市区用，无论是乘坐空间还是储物空间都是可以满足日常需要，性价格方面也是很出色，我还去看了750PLUS确实差距蛮大的，我们这也算大合资吧。
【不满意】最不满意：大体没有什么不满意的，要说就是油耗有点高吧，提车有快二个月了跑了一千多公里，市区的跑到9个多油略高了点，哈有就是那个电子档把挺不习惯哈哈，开日系开惯了，总是把倒挡想成下面了。其它的都ok挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于车的外形了，车头就看着宽大，看上去给人一种大气稳重的感觉，同时又不失优雅，耐看，前大灯和进气栅条几乎融为了一个整体，侧面的双腰线看上去显得车身很长，提升了档次，尾部的大灯给人一种高雅的感觉。BOSE音响和氛围灯的配置更是让我心动。
【不满意】买的是1.5T顶配的车型，遗憾的是没有电动尾门，只有2.0T顶配的才有。这款车1.5T感觉动力稍有不足，提速不是特别快，估计跟这款车的定位城市SUV有很大的关系，主要体现的是舒适性。提速阶段30至40千米/小时之间稍微有点顿挫，但是还能接受，虽然是手自一体的变速箱，稳定性要好很多，但毕竟是6个档位，换挡的过程中肯定会有一些顿挫，如果不是很留意的化也不会那么的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意RX5 MAX的内饰，既上档次又很有科技感，在这个价位中可以给到我最豪华的享受。我一直觉得内饰漂亮比外观漂亮重要，毕竟是天天接触、天天看着的东西，一个好的质感也能让每天的心情更愉悦。
【不满意】动力系统匹配的是一台6速手自一体变速箱，不知道是因为考虑可靠性还是平顺度，没有采用荣威旗下其他车型上面的那一台双离合变速箱。虽然说传统的自动变速箱更顺滑一些，但是换挡速度偏慢，急加速的时候能感受到动力有一些中断。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的发动机是涡轮增压的四缸发 动机，开在路上最大的感觉就是不管什么 时候加速，都能给予整个汽车充分的动力 支持。头顶上这个超大的天窗，只要打开 以后，整个车内的亮度更加的透彻，也能 进一步提升整个车内的空间感，从而让它 的整个舒适度保持更高的水准。
【不满意】汽车内饰自带的操控屏幕倒是车里很多基 本功能都被安排在上面，虽然屏幕尺寸 很大，但是更新速度还是有点慢，且网络 连接的时候也很慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】