网上车市 » 汽车大全 » 斯巴鲁 » 斯巴鲁BRZ » 2019款 2.0L 手动type-RS版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↓ | 4.86 |
| 操控 | ↑ | 4.85 |
| 油耗 | ↓ | 4.83 |
| 舒适性 | ↓ | 4.87 |
| 外观 | ↓ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↓ | 4.79 |
| 购买车系 | 斯巴鲁BRZ |
| 购买车型 | 2019款 2.0L手动type-RS版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】加速,操控,可玩性
【不满意】空间,外观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 斯巴鲁BRZ |
| 购买车型 | 2019款 2.0L手动type-RS版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、提速快感,因为是手动,一般普通市区道路2档,高速上用3或4档,档位锁止后就能得到比较爽快的加速感2、变道切线,得益于重心低,变道时尤其是高速上时速超过100,变线的感觉都是轻盈而稳定,丝毫没有“飘”的感觉3、外观颜值,不说很好,也不会很差,之前一直不喜欢的尾灯现在也改款了,当然整体而言比起隔壁的马自达还是要逊色一些。
【不满意】不满意的有车自身的问题,也有我驾驶技术不到位导致不愉快的地方1、1档切2档的动力衔接,速度稍快,就会存在一个动力断档,人会往前顿一下。2、低转速(500-800)踩油门,后窗和变速箱会有明显的振动,后窗的问题找了4S已基本解决,变速箱振动就是合理范围之内,别无他法了。3、噪音,这个噪音更多指的是低速时候道路如果有碎石或者不平整,产生出很丰富的噪音氛围,可能让你一大早的好心情都会变差,反倒是高速上的风噪我能接受。4、异响,目前来说新车自身还没发生异响的地方,我说的这个异响是放置在车内的任何东西,位置不得当都很容易导致振动异响,因为整个车子的震感过于敏感,随便放点什么都容易震,解决办法就是尽可能少放东西。5、装备质量,整个车子没有豪华的感觉,姑且不去吐槽机头(LD说你是花了30万买了台桑塔纳啊)和全车的硬塑料,我想说的是那种“整”的感觉,整个车身感觉不紧,有一种松松垮垮的感觉,比如拉门时候玻璃的哐哐声,过沟沟坎坎整个车身晃动的感觉,感觉要散架(LD吐槽说是拖拉机)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 斯巴鲁BRZ |
| 购买车型 | 2019款 2.0L手动type-RS版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】跑车的外形,无框车门。前脸和尾巴最喜欢;坐姿虽然很低,但是车头视野非常好,开起来会有人车合一的感觉;自然吸气动力输出感觉很好,油门响应快速而且线性;手动挡档杆位置很趁手,挂挡行程不长,一下就到位,手感还是很好的
【不满意】首先原厂轮毂实在难看……第二钢板太薄,雨点打下来都感觉钢板要穿……底盘隔音做得也不好,路上稍微有点小石子压过去都噼里啪啦的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 斯巴鲁BRZ |
| 购买车型 | 2019款 2.0L手动type-RS版 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 19升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意厂商出了这么一台车
【不满意】不够便宜,贵了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 斯巴鲁BRZ |
| 购买车型 | 2019款 2.0L手动type-RS版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 597公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控真心好,人车合一的感觉.回头率挺高!每天开着它都是发至内心的笑出声来!
【不满意】不是国外的红头FA20发动机,国内少了10马力和10牛米,还有就是为什么不标配国外的215轮胎和17寸轮毂,国外有导航到了国内就变成绿头收音机了!后排空间比想象中还小!车漆非常薄,非常容易被刮花。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 斯巴鲁BRZ |
| 购买车型 | 2019款 2.0L手动type-RS版 |
| 裸车购买价 | 28.38万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 2 |
【满意】弯道给人信心很足,很适合练技术。也很好漂移。离合点位很高,对人的技术要求也很高,不然容易熄火
【不满意】内饰差,音响很差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 斯巴鲁BRZ |
| 购买车型 | 2019款 2.0L手动type-RS版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】可能是在兴奋期,感觉什么都满意
【不满意】只能做两个人,后排就只能放放东西,要不就放个儿童座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 斯巴鲁BRZ |
| 购买车型 | 2019款 2.0L手动type-RS版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不用多说,必然是操控和乐趣,开过的都懂
【不满意】上海4s店统一?3w装潢不然不给定,这也是我为什么写裸车30的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】