微蓝6 2019款 互联智享型

【满意】最满意的就是不用关注油价跟油耗，15年的时候才拿到驾照，买了一辆宝骏560.当时有价值应该是5块左右，后面逐步上涨，最贵的时候应该破8了的，因为平时我也就上下班开开，休假的时候带娃出去玩一玩，生活中几乎很少跑长途，然后一是因为想换个自动挡，二是想换一款轿车，油耗比较低，车型比较适合女生开的。当时我们也看了很多相近口碑品牌，第一次朋友让我们考虑新能源，然后我们慢慢看了一些，新能源，最后对比还是选择了别克这款微蓝6。
【不满意】不太满意的就是当时试驾的时候试驾的他们的顶配车型，也没太注意我们这个配置的座椅调节，然后当我们提车的时候才知道主驾驶的座椅调节是要手动调节，哈哈哈，本来想买一个电动调节的，但是也还能接受，毕竟，经常我开，也不会经常怎么动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】晒晒爱车别克微蓝6纯电动 微蓝6提车有两个星期了，今天得空晒晒爱车，再谈谈这两个星期的用车感受 说实在的，之前没考虑过纯电动的，一直担心动力，续航，维修等方面，自从看到了微蓝6，就打消了我的顾虑，直接爱上了。 首先最吸引我的就是它的外观了，非常潮流帅气，前脸采用别克家族的飞翼式进气格栅，大灯比较犀利，看上去非常的运动。并且配备全LED大灯，夜间开车信心十足，车身的侧面线条感比较简洁，上去十分的大气，尾部也是采用飞翼式LED大灯，跟前脸遥相呼应，识别度很高。 内饰方面，别克的用料还是很足的，几乎都是软皮层包裹的，手感很好，也上档次。多功能方向盘可以控制媒体，电话，语音控制，定速巡航等功能，很方便安全。中控6 动力方面更是没话说，提速真的是秒杀燃油车，推背感极强，超车信心十足。 再说续航方面，微蓝6的最大续航里程 为410km，我正常行驶，两周就冲了一次电，续航还是可以的，满足日常使用完全够了。空间方便，正常家用够了，空间中矩。后排座3个人还是略显拥挤。后备箱开口很大，放大件物品比较方便。 空间方便，正常家用够了，空间中矩。后排座3个人还是略显拥挤。后备箱开口很大，放大件物品比较方便。 安全这块不用担心，美系车皮实耐用。电池电机质保8年，这就免掉了我的后顾之忧了，毕竟电动车，最值钱的就是这两方面了，平时用车只要充电就好了，能省不少钱。
【不满意】后排空间不是特别大，虽然4G网络是免费的，但也太卡了，也不能连给手机用
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别克品牌，用电不用油，省钱一把手，没有发动机，启动没有声音，很满意
【不满意】天窗没法打开，人机系统没法匹配，塑料感太强，空调感觉不是很冷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车最满意的一个是车身整体的线条的设计，很动感，整体很流畅；在一个就是能源车真的基本上没有什么噪音，而且空间很大，全家出动的话星空里完全放得下，再一个就是这款车的科技感和互联做的很好。
【不满意】相对来说比较薄弱的一个就是能源车的通病啦，就是起步的时候是动力很足的，就是后面的话会有点拉不起来，但是整体来说日常开车的话也足够了，毕竟起步真的很快，秒起的那种。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】早就想入手一台电动汽车，个人觉得新能源车是未来发展趋势，国家大力倡导节能环保，低碳减排，当然积极响应国家号召啦。
【不满意】最不满意的是续航里程，充满一次电能开300KM左右，正常上下班开3天，续航是硬伤，不敢开太远。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是不喝油，省钱！赠的充电桩，安在了车库里，充电也方便。
【不满意】不满意的地方就是电动车的共性就是冬季续航里程衰减的厉害，不过短途没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.选择购买纯电动车，最满意的肯定就是它经济性，基本上用车都是上下班，偶尔城郊结合。2.在众多新能源汽车品牌中选择别克V6，那就是它的个性外观，颜值爆表，一见倾心，哈哈。3.车子一打眼看上去像是轿车，空间貌似不大，但是打开门坐进去就是一个新世界。后排平整化地板，坐3个人不担心中间的人不舒服。打开遮阳帘，一整块的全景天幕，不仅采光效果好，使得乘坐的人不感到压抑，晚上还可以看星星，看月亮。4.还有一点就是纯电动汽车的动力，红绿灯起步瞬间响应，优越感十足，谁开谁知道。
【不满意】槽点还是有的，正如我标题写的一样。城内省心，出城担心。市区开301KM的续航里程完全可以满足上下班日常出行，一个月最多充电3次。在公司同事出门办事都要向我借车，市区开的舒服，费用还少。因为职业特殊性偶尔邻城出差，有时候当天去当天回。301KM的续航里程，有时候就要做好提前规划准备（服务区是否有充电桩，目的地附近时候有充电桩）。5月份提车就算是第一批车主了，也是通用的小白鼠，充电桩还未安装，之前也没有接触过充电桩。挑嘴的V6快充只认国家电网，别的品牌的充电桩不好充，很是头疼，当然很好解决那就是自己家或公司装好充电桩市郊开基本没问题。可以附图给大家慢慢分享我的用车感受。。。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】电动车的开车费用是真的很少，家里也有好几台汽油车，最省油的也要5毛一公里，一个月加油费也要500左右。买这个车的时候的那边说差不多8块钱100公里，自己吧这几个月开下来，也差不多这个价格，没有仔细去算吧，自己也不会算，反正就是家里的电费要比平常多个40块钱左右，一般家里的费用还是比较固定的，加上第一次买汽油车还是会多少关注一下。目前来看，每个月40的电费跟将近500的油费还是少了不少的费用
【不满意】不满意的地方好像没有，至少现在没有感受出来，也就是每天都要充电，有点麻烦，因为开电动车就是会感觉没电，去想电够不够，所以基本上每天都会充电，特别是开过汽油车的人，一开始会很不习惯，有时候就是会忘记
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是方向盘比较轻，然后用车没太多成本。其实一开始我是很反感电动车的对充电桩，这个东西也不了解也担心充电会很麻烦，反正就是各种担心，现在用了四个多月了，整体也还好充电桩也在我自己的小区安装好了，整个车用起来也还好，目前没发现什么大的毛病，但是衡阳的冬天快来了，有一点点担心空调效果和电池的使用寿命，以及他整个的电容量。
【不满意】想吐槽一下这个车的续航吧，看数据是说可以跑360公里，但我基本上也就跑300公里，绝对要充电。现在还是新车，我很担心使用了，几年以后续航能力会不会越来越差。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我刚买电动车的时候大家都还叫他velite 6，英文名字。我一开始都叫V6，现在起了一个中文名字叫微蓝，比英文名字顺口多了。我就给我的小爱车起了一个新名字叫蓝宝。最满意蓝宝的地方就是他具有科技感的外观和中控台了，很符合蓝宝纯电动车的特点。
【不满意】蓝宝的续航里程是300，平时上下班，去市里逛街逛超市什么的差不多开个五天左右我就会充电。买车的时候送了充电桩，装充电桩花了不少时间。还好有工作人员帮我和物业沟通。现在充电也方便。就是稍微跑远一点的地方我会担心车子的电不够。总要时刻留心有充电桩的地方，不然车子半道没电了就麻烦了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】