网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽境 » 2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 37.49万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5038公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款揽境最让我满意的地方就是其丰富的内部配置,并且丰富的驾驶辅助配置与安全性配置极大的提升了驾驶的操控感,让我驾驶揽境出门更安心。
【不满意】很多配置都比较高端,一开始我觉得车子有一些上手难度,车内座椅有点偏硬。但是这些在熟悉了一段时间后,基本都比较适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 6321公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台揽境的外观和动力是我最满意的,优雅霸气的外观气场很强,非常符合我对豪华SUV的外观预期,同时动力也非常强,2.5T配合V6发动机还有四驱,跑起来那就是一溜烟的事!
【不满意】之前一直都是开日系车,这回可以说第一次正儿八经的开德系的SUV,不知道是个人原因还是车身较重又或者是什么其他问题,总感觉我这台车刹车的时候总会有种刹不住的感觉,感觉有点偏迟钝?另外就是这个车的优惠吧,虽然性价比已经很高了,但是毕竟裸车就接近40万的车竟然就只有2W多点优惠,心里多少还是有些不舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 2658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我看到这款揽境的第一眼,就觉得它非常的大气,有一种磅礴之感。车身高大威猛,给人的气势相当的足,而且它的外观,我是感觉它的商务风特别的浓郁,所以平时开车出去谈生意见客户完全是没有问题的,至于家用方面的话就比较随意了,不管它怎样的外观,肯定都是能够很好胜任的,内部的空间也特别的宽大,不同于传统7座SUV,揽境的设计更为人性化,是2 2 2的座椅布局,所以不管是哪排都不会特别挤,每次和家里人一起出去旅行游玩什么的完全不成问题。不管带什么都能够装得下。
【不满意】目前最不满意的地方第一个方面就是它的操控了,因为车身的原因,所以对他操控性方面的期待值本身就比较低,实际上他本身方向盘的表现也不是很好,在转弯的时候手感偏重,会有明显的虚位感,再加上这么大的块头,真是笨重的很!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 39.5万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉着揽境让我满意的地方还是不少的, 毕竟是自己选的车, 而要说最满意的一点就是揽境这款车让我开出去很有面子, 颜值够高, 超大空间都得到了客户的夸赞。
【不满意】揽境的车身确实挺大的, 这好处不少, 但是坏处也是一起存在的, 开车出门的时候车位是真的不好找, 还有一点儿就是它的底盘悬架遇到坑坑洼洼稍微有点抛跳感, 不过也还好不是很严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 39.6万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车的空间我很满意,坐起来比我朋友的丰田霸道的空间都要大,我买的是7座的版本,家里人口比较多,过年过节的时候必须要个7座的车才能坐下一家人。外观也是我满意的地方,第一眼看上它的颜值,够大气,而且新款车,外面开的人少,我开在路上,回头率还瞒高的,满足了自己小小的虚荣心。
【不满意】最不满意,最不开心的就是,居然减配了,老天爷呀,我等了三个月,车子到了,居然减配了,没有360了,这么大个的车,40万的车,我真的觉得,大众不够厚道。其次在越野能力上它和丰田霸道和陆巡就没得办法比了,毕竟别个是比较专业的越野车,揽境只是一个城市SUV。一般的烂路和坡坡坎坎是没得什么问题的,遇到大的坑洼地段越野能力就要差一大截了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 39.99万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】V型6缸发动机使用起来是非常NICE,整个揽境的动力输出环境就是随叫随到,无论是去哪儿我心里都非常的安心。在跑长途高速的环境下,根据有些高速保持100km/h的巡航整个车的重心,底盘调教非常的稳重,而且在高速超车揽境的超车速度是真的响应快,真的是香啊排量2.5T的揽境。同样揽境的四驱模式,在户外玩耍的时候就是轻松应对非铺装路,整个车的悬挂避震系统的反馈,以及揽境的稳定系统都能让我感受到通过越野泥泞路段都是如履平地的感受。加上揽境作为大众的最大SUV整个车身虽然长,其实在通过烂路,或者在城市穿梭都是非常灵活的。这一切也是因为揽境的配置是真的不错,也搭载了特别多的高科技技术在整个车上,无论外观还是内饰就颜值和实力并存的,所以只想说一句选择了揽境真的是YYDS
【不满意】暂无缺点,因为需要重度后期使用才能知道,目前非常稳定
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 39.7万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间的宽敞出乎意料之外,中大型SUV的空间能够跟MPV的空间媲美。一家后口人同时出行,老人坐的舒服,小孩玩的开心,老婆睡的放心,我开的安心。
【不满意】不满意的是上下车的方式,七座版的上下车不如六座版的灵活,而且六座版的显得车子更加高档些,特别是第二排的单独座椅。奈何家里人多出行必须要7个座位,所以选择的是七座版的。还要➕8000块,感觉不划算
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 40.95万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买这个车完全是临时起意的,之前一直准备买辆家用商务车,一直关注迈特威,没想到迈特威2022款暂时不在国内销售,直接pass,然后看了塞纳,听说要国产了,就等,然后网上看到国产塞纳动力变成2.5自吸了,再次pass,朋友推荐买中大型SUV,看了Q7中意的配置要90万超过预算太多了,隔壁无意中看到领肯飞行家,看中的配置落地70万不到,就是第三排坐着太憋屈了,犹豫中四处闲逛来到一汽大众,本来想随便逛逛的,看到一辆大车,外形符合我的审美,一问得知是最新款的揽境,和销售聊了半小时试驾了一圈感觉很满意,价位也不是很高,试驾的是380顶配,我直接下单530,感觉大车就要大动力啊
【不满意】好多按键晚上没有灯,晚上瞎摸,车机系统繁琐,多用了还卡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的油耗,前两天带着宝宝、媳妇和父母出去玩了一趟,100多公里路程,除了高速之外,还有一大截山路。 开下来油耗在9.0L左右,这一点我还是很吃惊的。 对于揽境的油耗,我给五星好评。 而且,车内的内饰设计、空间灵活性也非常不错,中控操作也非常简单,是我喜欢的风格。
【不满意】可能是由于车太大了,所以停车有点不习惯,不过适应一下应该会好一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽境 |
| 购买车型 | 2021款 530TSI四驱旗舰胜境版Pro |
| 裸车购买价 | 40.49万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰相比以前大众提升不少,空间不错,外观简洁大气,2.5T动力可以,高速打开自适应巡航综合油耗9.5左右,这么大的车不错了。
【不满意】有些路面胎噪偏大,底盘舒适性一般,车机实在太差,实用的APP几乎没有,不能与手机(比如华为)联动,声控只能简单识别形同虚设,导航人性化差不好用。顶配连抬头显示都没有,太小气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】