Panamera 2019款 Panamera 2.9T

【满意】外观相信也是众多车主选择的理由，帅到窒息，回头率很高，不烂大街，内饰也不错，只要给油就会持续动力，还有内个发动机嘶吼的声音。。再就是保时捷全是豪车里面最保值的了
【不满意】上一台车是宝马3系gt，个人觉得这车很笨。。。操控我觉得没有上一台好，而且主驾没有放东西的地方。其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观相信也是众多车主选择的理由，帅到窒息，回头率很高，不烂大街，内饰也不错，只要给油就会持续动力，还有内个发动机嘶吼的声音。。再就是保时捷全是豪车里面最保值的了
【不满意】上一台车是宝马3系gt，个人觉得这车很笨。。。操控我觉得没有上一台好，而且主驾没有放东西的地方。其他都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原厂的声浪就很不错了。然后这个车开起来是真的舒服，整个车的操控真的舒服，动力跟制动的效果都很好，想走的时候不犹豫，想停的时候不迟疑，虽然是五米长的车身，但开起来不会觉得有压力。转向也很舒服，感觉很精准，如果升级还可以选后桥转向。我开的高速比较多，虽然不提倡，不过最高是到了200，最可怕的是在加速到200的过程中，全程转速可以不超4000，到了以后，感觉车身还是很稳。因为还是新车，不想踩高转速，所以地板油还没试过，不过基本上2000转就有推背感跟声浪了。最后，这个车是真的吸引路人眼光。
【不满意】底盘有点低这个就大家都懂了，我蹭了一下心疼的要死…不满意的主要就是座椅了，因为我长途开的多，这个座椅是真的硬啊，第一次跑完长途后，感觉自己腰跟背都废了，主要是背，我是单身狗，我的腰还结实。然后就是悬挂了，普通模式的悬挂还是比较硬，或者说，路感比较强？除了普通模式以外，就是运动模式，以及…运动+模式，果然保时捷是个做跑车的品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】回头率很高，即使你贴的膜颜色再深，也不会影响路人伸头观看，换了套轮毂之后回头率更高了。我是19款，排气声音相对17款稍微净化了，不过也很带劲，轻踩油门的排气声音比较吸睛，操控没的说，指哪打哪。波尔多红拼黑色内饰很骚气，就是选装有点贵。。
【不满意】众多帕拉梅拉车主吐槽最多了应该就是空间了，空间确实小，手机只能放杯架里。身上多揣两包烟就没地方放了。。19款的没有异响，但是也免不了低速顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形很漂亮，特别是尾翼升起来的时候！加速也不错5点几秒，深踩油门普通模式也可以有推背的感觉，只要不和超跑比加速，秒其他车轻松加愉快
【不满意】2.9TT发动机1、2档换挡时有顿挫，不知道是不是发动机动力阉割的原因！桶椅开久了脖子痛，但是椅子的包裹还是很不错的，座椅也比较软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然非外观颜值莫属，我买的是2.9t双涡轮增压低功率版本，发动机功率马力扭矩数据均很中庸。在马力不值钱的今天，这款车我开的是情怀。
【不满意】油耗方面当然是最头疼的事情，油表指针和续航公里数下降的让人生无可恋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然非外观颜值莫属，我买的是2.9t双涡轮增压低功率版本，发动机功率马力扭矩数据均很中庸。在马力不值钱的今天，这款车我开的是情怀。
【不满意】油耗方面当然是最头疼的事情，油表指针和续航公里数下降的让人生无可恋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是外观了，保时捷经典造型比较帅，还有原厂运动排气声浪也不错。
【不满意】储物空间小，但是没啥大问题，主要问题二档升三档明显感觉顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰，科技感。油耗也很满意，还有外观，回头率。
【不满意】没有储物空间，方向盘和底盘很硬，买这个车，就不要考虑舒适度。跟我家的gle没办法比。跟之前的揽胜也没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】