| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】电耗很小,车身娇小玲珑,行驶驾驭方便,停车方便!
【不满意】车的4个门锁很不方便,没有一键解锁功能!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电动车,毫不掩饰的说,对于它不用耗油省钱,那我就是非常开心的了,要说最满意的话,真心觉得车子的电耗让我特别的满意,第一次尝试电动车,它给我的惊喜还是很大的,这款车充电的速度还是很快的,而且,我觉得电很耐用,平常上下班用的时候,两个星期都不用担心没有电,车子的动力和耗油的车没啥区别,该快的时候总能够满足你的需求,而且没有啥噪音,开车开起来特别的舒服。
【不满意】最不满意的话,我觉得这款车从外观上来说还是稍微丑了点,整个看起来就像个大面包一样的,买回来以后,别人都说买了个大面包,还是有点尴尬的,时间一长,越看越不顺眼,有点心烦啊,确实这样的车还是不太适合年轻人开,可能年纪稍微大一点的人开起来更加的合适,买都买回来了,将就用着吧,车子的舒适性也不好,每次一摸上方向盘,心里就觉得很气愤,塑料的,手感特别的差,织物的座椅坐起来不舒服,而且打理起来真的很麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的寓意就是在城市中自由穿梭代步占车位好帮手,车辆外形可爱,车身小巧灵动,停车方便只要有个空隙都能把车停里面,那种感觉简直帅呆了。车子里面配置超大屏媒体娱乐系统,听歌,看电影,上网,打游戏什么都可以简直就是全能王只有想不到没有做不到。q
【不满意】车的后排空间有点两个成年人座里面刚好,如果三个人里面在座个小孩就有点太挤了,不过无所谓啦,后面很少座人的。还有就是底盘这块从外面看着底盘挺高的,要是爬下面看的话你就会发现电池底部是有点突出来的整体降低了底盘的高度,要是过坑洼路面还是要注意速度,要是城市使用的话就不用担心这个问题,可以随便开随便跑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4005公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车小,停车方便,适合代步.
【不满意】没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车小小的,有种萌萌哒的感觉,倒车 拐弯 停车 都非常方便,而且纯电动也不用考虑加油的问题
【不满意】后排空间要是可以大一点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的话,我觉得是车子的价格了,对于想拥有拿来代步的工具而言,这款车相对来说符合我的选择,车子的价格真的是便宜,而且电动的现在也是很普及的了,而且还节省开支一点,当然,车子的外观也还是不错的,整个看起来比较的精致小巧,灯光看起来也非常的明亮,晚上开车尤其显得光亮。开始还会担心电动的会动力不足,开了以后,发现这种担心是多余的,车子的动力相当的给力,红绿灯起步,上坡,动力的输出都是非常的流畅的,完全没有一点压力。
【不满意】最不满意的话,我觉得车子的空间还是稍微小了一点,当然,车子本身也只有这么点大,整个车身稍微短一点,乘坐空间不管是前排还是后排相对来说还是拥挤了一些,后备箱的空间也是有点窄,车内的储物格还是很多的,但是,相对来说
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 287公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】虽然这款车外形不是很拉风,但是本人觉得真的是黑科技感爆棚。
【不满意】由于本人基因太好的原因,所以车内的空间对我来说有点精致,其次就是换挡还得用巧劲,真实浪费了我的一身腱子肉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 6.53万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意续航里程,夏天开着空调能开二百八九十公里,外观可爱,耐看
【不满意】非要说的话就空间吧,不过平常这车都是我一个人开,反正后排坐人的话肯定不会舒服,毕竟车尺寸太小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他非常、非常、非常省(重要的事情说三遍!!!)我一般只是用来上下班代步用的,从公司到家大概20公里左右,一天下来少说也有45公里是只多不少了的,充满一次电下来可以天6天,更绝的是可以在单位充电又不用钱,所以基本上这台车的路费就等于没有出过,如果换成家里那台h9,emmmm,想想都可怕。而且就个人而言其实对比亚迪还是蛮有信心的,比亚迪的电池老早就挺过是全世界第一的了,当时还不相信,直到自己真正去好好去查过才发现是真的这么一回事,厉害了我的福哥,还有一个因素就是电池的安全问题,特斯拉的车是很好,但自燃的情况不在少数,归根结底还是电池给不了保障,但比亚迪就不同,看过一个新闻,一辆运输车,运的都是秦,但中途运输车自燃了,啥都烧没了,但秦车上的电池还是安然无恙,没有泄露,更没有爆炸,从那个时候开始我就想着什么时候能开一辆比亚迪玩玩,现在就把我的想法付诸于行动了,希望比亚迪不会让我失望!
【不满意】可能这个级别的车都是这亚子的吧,到处看起来其实都挺廉价的,门板那些都比较薄,而且都是硬塑料,不过个人来说还是可以接受的,毕竟这台车只用来日常代步,根本就没打算多要求点什么,还是很满意的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e1 |
| 购买车型 | 2019款 创·首发智行版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意比亚迪e1的小巧,像是一台迷你式小熊车一样的外观显得憨厚可爱。在目前很拥堵的城市中,车子移动性很强。
【不满意】不满意的地方就是车子的生产构件感觉很低廉,隔音效果很不好,坐起来会明显的颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】