丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华天窗版 国V

【满意】油耗：从提车到现在，三个月的时间快跑了五千公里了，高速的油耗大概是4.8L/百公里，目前综合油耗是6.3L/百公里，这个油耗目前很是令人满意。 动力：chr的发动机是2.0L自然吸气发动机，在行驶过程中，动力随叫随到，高速超车的时候完全不担心动力不够。然后再了解到chr的三大件都是日本全进口的，这点让我也很是满意。 外观：买车的时候就是被这辆车的外观所吸引，漂亮，时尚，非常适合颜值至上的年轻人，虽然后排窗的确是狗头窗，但是换个角度来说，特点和辨识度比千篇一律好的多。刚提车的时候经常有人问我这辆车多少钱，看着和几十万的跑车一样。 空间：当初在网上看车的时候，大家都说这辆车空间小，后排挤，看车提车的时候就觉得都是云评车，后排的位置完全不挤，空间够大，后排的舒适体验还是不错的。 车灯：第一眼就喜欢上了豪华的流水车灯，一般流水车灯都是用在豪车上面，这个价位的车能有流水车灯让人很满意。
【不满意】座椅：chr全系居然都没有电动座椅这个选项，对于我这种经常两个人换着开的人来说，这个功能是很重要的，每次换人开都需要调整好几次才能调整到满意舒服的位置。还有要是加一个座椅通风就更好了。 后备箱：买车的时候觉得后备箱还是够用的，等到提车之后，才发现后备箱完全不够用，放了一个箱子之后整个后备箱就显的很拥挤了，以后放大件东西只能把后排打倒了。 天窗：加了4000块钱也就是一个小小的天窗，还是觉得全景天窗才符合现在的潮流。 喇叭：chr的喇叭真的是电动车喇叭，声音真的小，每次打喇叭的时候都怕行人听不清楚，心慌慌。 后视镜：没有后视镜折叠，打算后期加装一个，不然每次都得手动折叠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择CHR多是因为他的设计外形，棱角分明的线条，前卫的分色车身，顺滑的溜背车顶，年轻动感的内饰等等，你必须承认这是一款辨识度极高的车型，在这个个性当道的年代，CHR的设计足够吸引眼球
【不满意】几乎被一致诟病的小窗也成了此车最不满意的地方，为了造型不得不做出的取舍导致了后排光线不足、乘坐压抑等一系列问题，这也许就是CHR在中国销售不理想的最主要原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控，动力随叫随到开高速底盘很稳，车噪不错
【不满意】后排车窗确实小，只适合短途自驾游
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一定是外观了！！！我相信我们绝对的车主朋友们都是奔着它着帅气的外观而来的。犀利的大灯配搭极具力量感的线条 帅气！！！其次就是我买车的时候刚好4月底，人家在搞5.1车展.我和他们销售聊了超耐。拿左超优惠价格。
【不满意】车里面的塑料有点多了，看上去不够大气。其次就是车后排的采光不足加上我让他们销售店送的黑膜，下到地下停下场车里面就更黑了。不过好处是晚上适合去公园哦~~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外观造型， 我是从四月份开始看车，前期看了很多车型，最终走到丰田这家店，然后看到了他们那一台碧绿色的试驾车，真的很好看，颜色是双色的，然后特别帅气，车屁股很性感， 就像漫画里面的车子一样，看起来特别棒，线条感很流畅，这种视觉上的冲击直接吸引到我，然后到五月份的时候就直接在他们家定了台红色的。当时还有朋友说，这款车因为变速箱有问题被召回过，但是我觉得这个车型还是可以经受的住市场的考验，最终还降价3000到手的。提车到现在，开了两个多月，作为一款小型SUV车型觉得油耗也还蛮低的，只有7.6个点，刚好上周去4S店做了首保，服务顾问的服务态度也很热情。
【不满意】最不满意的就是后排的窗户比较小，显得有些拥挤，平时我一个人开的时候不觉得，但是偶尔和朋友一起出去玩会显得有些拥挤，然后可能新车异味有点重，活性炭放了一段时间，到现在还是没有散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，其次就是油耗和驾驶感受。
【不满意】后备箱小，后窗户小，中控面板容易刮花。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于外表是最满意的，也是冲着外表来买的，以前觉得轿车的车身太矮了，个人不是很满意，但是多数SUV又是四四方方的，也不太喜欢，这个CHR有着SUV的高度，又有着轿车的流畅线条感，外表个性十足。
【不满意】踩油门的时候感觉不太给力，加速的时候也没有那种往前冲的感觉，不过考虑到其1.5T的车身，也在可以接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于外表是最满意的，也是冲着外表来买的，以前觉得轿车的车身太矮了，个人不是很满意，但是多数SUV又是四四方方的，也不太喜欢，这个CHR有着SUV的高度，又有着轿车的流畅线条感，外表个性十足。
【不满意】踩油门的时候感觉不太给力，加速的时候也没有那种往前冲的感觉，不过考虑到其1.5T的车身，也在可以接受的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，也是最明显的地方，那就是C-HR的外观设计了。年轻时尚的外观让年轻人看的第一眼就可以喜欢上，因为太有感染力了，符合了年轻人在潮流上不懈的追求。在车身的线条上也刻画得比较有未来感，虽然是新车型，但是给人一种在技术上已经很成熟的感觉，可以让你无时无刻都将注意力放在C-HR上。
【不满意】最不满意的地方应该就是开起来的时候有点不踏实，具体的感觉就是车辆太过于灵活，好像你轻轻的一打方向都会出现转向过度一样，这个感觉比较微妙。可能是与本身在轴距上太短的原因，这应该也是所有短轴的车都会有的一个短板，用得好就是转向灵活，用不好就容易造成转向过度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，也是最明显的地方，那就是C-HR的外观设计了。年轻时尚的外观让年轻人看的第一眼就可以喜欢上，因为太有感染力了，符合了年轻人在潮流上不懈的追求。在车身的线条上也刻画得比较有未来感，虽然是新车型，但是给人一种在技术上已经很成熟的感觉，可以让你无时无刻都将注意力放在C-HR上。
【不满意】最不满意的地方应该就是开起来的时候有点不踏实，具体的感觉就是车辆太过于灵活，好像你轻轻的一打方向都会出现转向过度一样，这个感觉比较微妙。可能是与本身在轴距上太短的原因，这应该也是所有短轴的车都会有的一个短板，用得好就是转向灵活，用不好就容易造成转向过度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】